Stas nsk

PS Ни кого ни за что не агитирую, просто делюсь опытом, что на Лукойле ездить можно. А в остальном для многих марка масел и спор на эту тему - это сродни религиозных споров. Я проще отношусь: масло прошло испытания и имеет допуск от многих автопроизводителей, приятно, что отечественный производитель делает качественный продукт, стоит дешевле, вероятность подделки ниже - чего не использовать?! Ну и Лукойл поддерживает московский Спартак и лыжную сборную нашей страны :):) Что значит не едет? На светофорах обязательно надо выигрывать всех? В уличных гонках участвовать? Для городского нормал

3 года езжу на Лукойле. Сперва две смены на полусинтетике 5W-40 Люкс SL, потом на синтетику 5w-40 SN перешел, если честно разницы какой-то не заметил, то и то работали вполне нормально, после -27, если машина постоит несколько дней без дела, на том и другом машина могла завестись или не завестись с приблизительно одинаковой долей вероятности, до -27 даже при недельном простое машина всегда заводилась. Вообще, полусинтетика имеет широкий диапазон в индексах от SG до SL, возможно, люксовая SL по параметрам уже близка к синтетике, у многих производителей SL уже, как синтетика идет, вот особой раз

проверьте наличие скобы, которая удерживает трос переключения передач, если вылетела, и трос шатается, то могут быть проблемы с нечетким переключением передач.

машина так долго стояла в автосалоне? Даже если туда просто воду залить, нужно же еще время, чтобы там начались процессы коррозии, и все закисло. Кстати, про охлаждающую жидкость, был тут в одном магазине видел Тосол SINTEC Premium ОЖ-40 5кг на упаковке написаны допуски от многих автопроизводителей в том, числе от Уз-Дэу. С каких пор Уз-Дэу разрешает в свои авто заливать Тосол?! Слышал (но не имею подтверждений, именно слышал), что Уз-Дэу активно использует в качестве заводских жидкостей (ну те, которые заливаются в машину изначально) продукцию Синтек, надеюсь они Тосол не заливают? ;)

Я правильно понял, что не прошло 2-х лет с начала эксплуатации, и на родной заводской ТЖ закисли цилиндры, так? Фраза "По тормозной жидкости могу порекомендовать только Castrol/Mobil " звучала именно, как приговор всем остальным производителям ТЖ :)

на Рамблере сегодня появилась статья про него, как я понял, на Европейский рынок его и не собираются выпускать. В Индии читал, что полно всяких самых дешевых авто, там не только Tata – Nano, но есть и другие модели с смешными ценами, при этом часто смешная цена достигается отсутствием вообще печки и даже боковых зеркал заднего вида, разумеется такие авто в такой комплектации просто к нам даже не попадут. Я вот Tata – Nano никогда не видел в России или в Европе, возможно и Рено Квид мы не увидим, или увидим, но совершенно по иной цене. А так да, думаю многих бы заинтересовал авто, цена котор

Вот-вот я про это же, нигде ни одного отрицательного отзыва не слышал. Вполне себе зарекомендовавший себя товар, а стоит в 2,5 раза ниже "Castrol/Mobil".

Интересные двойные станадрты, в китайский прибор верите, что серьезная фирма не будет производить ерунду. Но в свои серьезные фирмы нет желания верить :) По-моему Росдот -серьезная фирма, не один год на рынке, и тоже все сертифицировано и пройдены все испытания. Да, еще интересный вопрос: те кто соблюдают регламент замены ТЖ (2года) сталкивались с закисшими цилиндрами и с признаками коррозии тормозной системы? если да, то какая ТЖ использовалась? По себе скажу: машине 5 лет, тормозную менял 2 раза на РОСДОТ4 (последний раз -месяц назад), что изначально залито было не знаю, признаков ко

Феликс и Росдот - это разные производители, с чего сделаны выводы, что у Росдота будут те же проблемы? Если какой-нибудь иностранный бренд проштрафится, то негатив надо распространить на весь импорт? Думаю, что данного примера, как бы мало для того, чтобы ставить крест на всем отечественном, к тому же у нас есть фирмы выпускающие жидкости для авто на очень солидном уровне, взять тот же Лукойл. Росдот вроде тоже зарекомендовавший себя производитель.

марка отечественной ТЖ какая? год выпуска и срок хранения нормальные были? обычно с ТЖ наступает проблема у тех, кто ее пятилетками не меняет, никогда не слышал проблем с ТЖ у тех, кто ее, как положено через 2 года меняет.

В Ашане Синтек дешевле, плюс там есть антифриз G-11 под маркой "на каждый день", там залит Синтек, стоит еще дешевле :) Заправки - далеко не самое дешевое место для покупки всяких расходников для машин. Почему только? Цена более, чем в 2 раза больше, чем у ROSDOT-4. Обладает какими-то исключительными качествами? Менять надо реже?

Поясните, пожалуйста, а какая разница для образования конденсата пол бака или 2/3? хочу понять физику процесса :)

это сомнительно, испарения в любом случае будут, и они будут не полезными, но в любом случае это даже близко нельзя сравнить с ежегодным заливом нескольких литров, затыканием сливных отверстий, и так продолжать эксплуатировать целый месяц.

Вот нашел статью с потребительским анализом антикоров, там и про расход Растопа есть: РАСТ СТОП «A» антикор для внутренних полостей ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ НАЗНАЧЕНИЕ: антикоррозионная защита скрытых полостей кузова. УПАКОВКА: аэрозольный баллон, 520 мл; канистра, 1 л; бочки, 114 и 205 л. РАСХОД: 0,05 л/м2. Для обработки одного автомобиля среднего класса требуется около 1 литра препарата. Препарат предназначен как для профессионального применения, так и для индивидуального использования. СОСТАВ: многокомпонентная смесь высокоочищенных (99,5%) биологически чистых углеводородов,

Назовем все эти средства "мовиле-подобными", посмотрим ГОСТы по применению подобных антикоррозийных составов, если на балончике не указан расход. Нет ни какого смысла лить туда литрами, там работает слой в пару десятков микрон, остальное все стечет. 10-ю балонами можно покрыть столько квадратных метров железа, что хватит не на одну машину. Лично я, когда запшикиваю 2 балона в двери, пороги, дверь багажника и капот, то почти половина этих двух балонов тут же стекает, а потом еще какое-то количество вытекает в особо жаркие дни. Т.е. реальная пленка, которая остается на металле и работает - это

Есть большая разница между тем, чтобы обработать без фанатизма машину раз в три года, затратив пару балончиков, и несколько дней дать проветриться машине и стечь основной части лишнего антикора, и тем, чтобы делать это каждый год, заливая по несколько литров, затыкая отверстия на месяц и продолжая ее эксплуатировать в жаркие дни с литрами антикора в порогах и дверях вместе со всеми членами семьи, включая детей. ИМХО

Про рас-топ: на основе чего этот вывод сделан? На основе того, что запаха такого нет? Или анализировали состав рас-топа? Кстати, искал состав, но так и не нашел его. А про здоровье: понятно, что жителю города мечтать об абсолютно здоровом воздухе и пище не приходится, но это не значит, что нужно травить себя ядами и полностью плевать на свое здоровье. Нужна какая-то золотая середина.

Вы реально думаете, что не портят экологию и не дают вредных испарений? Обычно еще в самые жаркие дни лета. И дышали всеми этими испарениями? Интересно, что дороже состояние машины или свое здоровье?

при чем этот эффект есть и с другими антикоррозийными составами... не честно это "чудо" приписывать только Расстопу :)

Магазин вроде бы не имеет право продавать товар, не соответствующий тому, что указано на этикетке. Плюс товар должен иметь сертификат и прочие разрешения. Что попало магазин не имеет право продавать. Разве не так?

В ближайшие дни собираюсь менять антифриз. В последний раз, когда это делал намучился с разжимным хомутом, который удерживает шланг на радиаторе, без спец инструмента его снять и особенно установить обратно очень непросто. Тогда еще возникла мысль заменить его на обычный винтовой хомут. Есть ли какие-то подводные камни в том какой хомут использовать или абсолютно без разницы, какой там хомут будет?

А что надо верить?! :) По-моему тут просто нужно голову включать, а не верить/верить, не нужно даже высшего и даже среднего образования, чтобы понять, что что бы вы не засунули в разъем прикуривателя это ни как не может повлиять на расход бензина. Вопрос был в другом, как такое устройство могло появиться на прилавках нормального магазина, в принципе? Интересно, если покупатель потом вернет устройство с претензией, мол не работает, светодиод горит, но заявленные характеристики не реализуются, ему обменяют на исправное? :)

Устройство было обнаружено конкретно в новосибирской "Ленте", но речь именно об этой торговой сети. Стоило менее 1тыс.руб. Можно сколько угодно стебаться над "уникальностью" этого светодиода в прикуриватель, но вот то, что такое устройство появилось на прилавках нормального магазина - это уже не смешно. Куда Роспотребназдор смотрит и хозяева магазина? Так дальше пойдет, аптеки начнут торговать чудо таблетками от всего, а банки превратятся в МММ.

Увидел тут в магазине "Лента" устройство экономии топлива и контроля заряда ARSENAL. Я не о том, что это лохотрон, и чтобы вы не засунули в прикуриватель, это ни как не может экономить топливо, я о том, что это нормально, что в приличной торговой сети может продаваться такое? Я понимаю, когда такое продают через интернет, когда такое можно увидеть в ТВ на диване, но в нормальном магазине?! Как можно продавать легально через магазин прибор, не соответствующий заявленным свойствам? PS Да, еще там заявлено о повышении мощности двигателя!

В вашей ситуации надо жалеть о другом, о том, что все эти 65 тыс масло не менялось, думаю, что все это было крайне не полезно для КПП, не смотря даже на то, что хруст сейчас пропал.