Перейти к содержимому

Stas nsk

Участники
  • Публикации

    1 488
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 подписчик

О Stas nsk

Информация

  • Автомобиль
    Другое авто
  • Год выпуска автомобиля
    2010
  • Регион
    RU - Новосибирская область (54)

Посетители профиля

Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям

  1. Stas nsk

    Регулировка клапанов

    Максим, без проверки программой неужели не было ясно про сильный износ мотора? Они не ели масла, была в норме компрессия и т.д.? Т.е. хозяева даже не догадывались? У Матиза допуск по маслу не бог весть какой, вряд ли проблема именно в дешевизне или марке масла, любая более менее современная полусинтетика удовлетворит запросы Матиза, ну разве, что если совсем на минералке катались, тут наверняка, или на подделку регулярно попадали, или забивали на срок замены масла, или в каких-то экстремальных режимах мотор эксплуатировался.
  2. Stas nsk

    Регулировка клапанов

    Слава, я не адвокат Мира матизов, но справедливости ради вряд ли ему сам Труфанов его ремонтировал, но как ответственный за бизнес, он безусловно должен отвечать за набранный персонал. Брак бывает у всех даже, когда себе делаешь. Все может быть. Если косяк сервиса, то нужно ему предъявить счет за доставленные неприятности. А видео труфановские вполне интересные и качественные, хуже от этого случая они не стали, тут надо просто отделять мух от котлет.
  3. Stas nsk

    Регулировка клапанов

    М-да, не знал человек бед, решил профилактически проверить зазоры и отрегулировать, а ему такой "подарок" за его деньги...
  4. Stas nsk

    Регулировка клапанов

    Максим, интересно, как именно после 10 тыс эксплуатации определяется, что это автосервис накосячил, а не условия эксплуатации конкретного автомобиля или прочие факторы? Интересует чисто метод определения. Или это у вас как с трансмиссией: вышло из строя КПП - однозначно виновата вязкость масла, а не заводской брак, сроки замены масла или пример неудачной эксплуатации, как установлено, а не как, интуиция...? Тут любители ездить на 170 км/ч на Матизе жаловались, что зазоры тоже всегда относительно быстро уходят, правда не связывали это с криворукостью личного механика :) Я не из Питера и не Москвы, мне все равно, но как-то смахивает на недобросовестную конкуренцию или личную неприязнь к Миру Матизов :) Либо не хватает железного довода, что это действительно косяк автосервиса... Кстати, если это косяк автосервиса, причем автосервиса с именем, то лишний довод к позиции озвученной одним здешним форумчанином - не мешайте работать машине, если она работает исправно, чего тогда можно ожидать от ноу-нейм сервиса в гаражах...
  5. Stas nsk

    Регулировка клапанов

    на коротком промежутке времени не заметить плавные изменения запросто, но плавное ухудшение приводит к тому, что скажем расход, за несколько лет изменяется совсем не на детскую величину, а когда он такой же как и 5 лет назад, то... Разумеется, если не чувствуешь машину, если игнорируешь все подаваемые ей сигналы, то лучше довериться автосервису и четкому выполнению регламента по проверке всего, что есть в машине.
  6. Stas nsk

    Регулировка клапанов

    вот, Максим, я и пытаюсь это сказать, что невозможен серьезный уход зазоров без симптомов. В любом случае проявится или в звуке, или в разгоне или/и расходе. Если все в норме, то можно с большой долей вероятности сказать, что зазоры не ушли от нормы далеко. Если симптомы есть, то безусловно надо заниматься мотором.
  7. Stas nsk

    Регулировка клапанов

    Я ведь правильно понимаю, что у всех у них были совершенно конкретные симптомы, двигатели работали не ровно и т.п.? В случае Stasa 13 совершенно отчетливый звук был... То что уходить зазоры могут, это понятно, и что их регулировать надо в этом случае - это не вопрос. Другой вопрос, если симптомов нет, то и зазоры уйти не могли далеко... По наблюдениям того же Stasa 13, небольшие уходы от нормы вообще ни на что не сказываются.
  8. Stas nsk

    Помогите выбрать имя дочке

    можно, конечно, идти от противного, исключать имена людей, которые тебе неприятны, но лучше, наверное, выбирать имя в честь кого-то. Думаю, что особенно для пацана будет важно знать, что его назвали не просто так, что его имя на слух приятно родителям, но и знать, что его назвали в честь какого-нибудь выдающегося человек, будет ему моральным ориентиром по жизни. Ну если и не в честь выдающегося, то хотя бы просто приятного вам человека. Изначально посыл другой, более положительный, нежели посредством исключения неприятных :)
  9. Stas nsk

    Помогите выбрать имя дочке

    Теперь Клава тоже видимо в списке "запрещенных имен"? :) Бедная девочка растет теперь в неполной семье :(
  10. Stas nsk

    Замена резинки дворника

    это самой собой разумеется, без этого даже самые дорогие щетки не будут работать. Я пружинки не менял, у меня все хорошо работает пока и так, но вот шарниры чищу и смазываю каждый год (Труфанов это тоже советует делать :) Утверждает, что почти всегда этой профилактической процедуры достаточно, чтобы не доводить до замены пружин и самих "поводков" )
  11. Stas nsk

    Замена резинки дворника

    Слава, с чего это? В магазинах почти всегда щетки продаются по одной, по две не видел вообще, чтобы продавали, не отрицаю, что такие комплекты наверняка есть, но в 99% случаев щетки продаются именно по одной... Я правильно понял, что на них ни разу не менялась резинка, соответственно ни разу не проверялось, как они будут после замены? В том то и дело, что каркас может выглядеть идеально, казалось бы замени только резинку и все, а в реальности часто(не всегда) меняешь резинку, а помогает это или не надолго или вообще не помогает, т.к. каркас стареет, хоть и не визуально :) Бош на много дороже бюджетных? Скажем так в случае бюджетных щеток, резинки точно менять нет резона, каркас проходит не намного дольше самих резинок, а резинки сопоставимы с стоимостью бюджетных щеток. В случае с Бошем не знаю насколько все это оправдано, может и есть смысл.
  12. Stas nsk

    Замена резинки дворника

    Полностью разделяю, данное удивление и подход. Были случаи, когда и почти 2 года служили, но обычно год. За такие деньги можно 3 бюджетных дворника купить, не то что резинки поменять :) А если взять ашановские, там сразу щетка и запасная резинка в комплекте, то 3-4 дворника и 3-4 сменные резинки.
  13. Stas nsk

    Замена резинки дворника

    В большинстве случаев процедура бесполезная, т.к. стареет не только резина, но и сам каркас щетки. Внешне старение каркаса часто не определишь, он просто теряет упругость и равномерный прижим, а так выглядеть при этом может абсолютно, как новый. Я как-то покупал дворники с комплектом резинок на замену, когда через годик этот дворник стал давать "проплешены", замена резинок ничего почти не дала, через месяц пришлось менять все равно. Если есть резинки, то можно попробовать, но вот специально покупать резинку в надежде, что поможет, я бы не стал, лучше сразу новый дворник купить.
  14. Stas nsk

    Ремонт бампера

    Эпоксидка+стеклоткань, делов на 5 минут и снимать никуда не надо, прям во дворе можно сделать. Потом, если есть желание наждачкой довести дело до состояния идеальности, но надо ли, если красить все равно не будете.
  15. Stas nsk

    Регулировка клапанов

    А как же щупы? Ну и не каждый инструмент подлезет для откручивания всех болтов. Желательно еще, чтобы инструмент был динамометрический (хотя безусловно все это полезно и лучше бы иметь и так, лишней тратой не станет). Прокладку нужно поменять, если не каждый раз, то через раз. Может ли прогар клапанов наступить совершенно бессимптомно? В данном случае какая лотерея? Если в мороз -25...-27 даже при простое в несколько дней машина заводится, можно ли говорить о неотрегулированности клапанов как таковой? А в -30 при простое в два дня - завести машину даже с отрегулированными клапанами, это будет лотерея в любом случае, и не в клапанах будет дело. Если в -25 при нормальной АБ машина испытывает трудности с запуском, безусловно, что с машиной что-то не так, и нужно разбираться. Законы физики не обманешь, электролит за пару суток в АБ в -35 так замерзает, что как бы вы не обслуживали, если вы за эти пару суток не делали прогревы и не уносили АБ домой, то завести шансов почти нет. Возможно, в Рязанской области статистика по продолжительным морозам в -35 небольшая (вот из отчета о зиме 2017 года: "Как видно из графика, температура воздуха в Рязани колебалась в диапазоне от −24°C до +1°C. Причём минимум температуры (−24°C) пришёлся на 6 января в 23:00, а максимум (+1°C) был зафиксирован 2 января в 05:00."), но поверьте сибирякам, не знаю ни одного случая, чтобы в -35 кто либо завелся без посторонней помощи, если его машина стояла на морозе без прогревов двое суток, нас в этом году "порадовал" январь. Не слышал об исключения даже от владельцев свежекупленных авто. НИ ОДНОГО ИСКЛЮЧЕНИЯ, все кто не грел и не уносил АБ домой, не завелись. Я как раз улетал в командировку в Москву, двух дней таких морозов так хватило свежекупленному 50Ач аккумулятору, что от него только магнитола могла работать, какие тут клапана? до них дело даже не дойдет, стартер у вас даже не попытается прокрутить. Еще раз, я не считаю, что регулировка клапанов бесполезное и не нужное занятие, но в принципе если мотор не дает никаких симптомов, указывающих на это, то ни о каком критическом уходе зазоров, при котором двигатель может выйти из строя речи не может идти, не пугайте страшилками. Двигатели выходят из строя обычно, когда двигатель очень долго подавал признаки своей неисправности, а владелец очень долго забивал на это. Слава, когда человек ездит регулярно на матизе на 7тыс оборотах и на скорости за 170км/ч, наверное, по-другому и не бывает. К сожалению, Локи не написал на сколько уходили у него зазоры (в цифрах) и были ли при этом какие-то хоть немного заметные отклонения работы двигателя. Слава, уже трое суток?! :) Я думаю, что через пару лет мы будем про этот случай читать уже как про неделю. Ваши слова надо всегда делить на 3. И это при том, что в Одинцовском районе в тот день, как мы помним, среднесуточную температуру синоптики отметили, как -24. а минимальная не опускалась ниже -28. Хорош уже плодить сказки, какие три дня за -30??? У меня тоже в таких условиях заведется без проблем, а при реальных 3-х суток при температуре за -30 не заведется, даже стартер, скорее всего, попыток не сделает, только вот вы проверить не сможете, т.к. не было случаев еще в 21 веке, чтобы в МО (даже в северных районах) была зафиксирована среднесуточная температура за -30 в течение 3-х дней... И скорее всего до глобального изменения климата таких случаев и не будет. Да бы не быть голословным (https://www.gismeteo.ru/diary/166265/2017/1/) где там 3 подряд дня (да хоть один) за -30?!
×