Перейти к содержимому

Вся активность

Эта лента обновляется автоматически     

  1. Сегодня
  2. это еще почему, на исправном все там работает и ничего не гнется и гаечка шевелится. Да и если у вас там все уже настроилось, то ход зубчатой гайки очень ограничен, как и резьба используется только в очень узком диапазоне. Поэтому если уж у вас там все закисает, то и шайбочка никак не спасет от забития зубцов и закисания большей части резьбы болта... Теперь по вашему случаю, ни какое это не доказаетльство... "Открываю и вижу оба флажка соскочили из хвостовик и оттянуты пружинами в нижнее положение" - вы понимаете, что так вообще-то не должно быть?!!!! Это не вопрос шайбочек, это вопрос кривых рук сервисеров, которые видимо коряво все собрали или вопрос в качестве деталей. При правильной установки ничего не должно соскакивать! - вот где собака порылась. Чем тогда вам мой случай не доказательство, где ручник где-то также через 30-50 нажатий на тормоз (ну сколько раз я его нажал за 20-30км пути?) без шайбочек настроился на 4-ый щелчек и уже несколько лет не разрегулировался? "Работает! Но только при идеальных условиях если производить чистку раз в год и жить в области где не сыпят тоннами реагенты (например в Новосибирской области :) " - в НСО сыпят реагенты, но в сочетании с песчаной смесью 1 к 3, что сами понимаете также не самый идеальный вариант в плане попасть в какие-нибудь щели и чего нибудь забить, в любом случае за зиму высыпаю не одну КИЛО тонну реагентов. За 8 лет лазил один раз - менял колодки (типа по регламенту), хотя можно было и не менять, и не особо в чистке нуждался, но раз уж залез то и поменял, больше туда не заглядывал. А ТО по задним тормозам проходит прекрасно. Не буду обсуждать кто больший гуру Матиза "механик" или Труфанов, и тот и другой допускали на моей памяти порой такие ляпы..., хотя второй именно допускал не такие все-таки грубые, скорее где-то заговаривался и путал например регламенты замены чего-нибудь. Я бы не стал никого обожествлять, но Труфанова совсем уж в хапуги, который специально калечит Матизы, чтобы к нему чаще обращались - это уже перебор :) Да, Стас, хотел выразить большую благодарность за проделанный труд - поиск фотографий и привод примеров, это очень интересно, но вот скажем ссылка на Астру, то состояние тормозной системы (в начале разбора), то как стоит там флажок, вы же понимаете, что только поставив туда шайбу, механизму это бы не помогло вообще никак, а в той ситуации, как уже после переборки и замены деталей, механизм бы работал и без шайбочки?! По этому я еще раз настаиваю, что "если механизм работает некорректно без шайбочки, то всегда есть настоящая причина, из-за которой механизм не работает корректно". Во всех примерах и фотографиях, приведенных вами, там проблем была не с "потертостями", ржавчиной и повышенным трением, а именно механические дефекты деталей (или бракованные, или поврежденные - вилка хвостовика разжата), или неправильной стороной установленные детали, или еще как-то криво собирались. Не исключено, что кто-то сэкономил на толщине основы колодки, что тоже вопрос брака детали. Не должна была "собачка-флажок" попасть в такое положение при нормальном течении дел. Кстати, и потертости появились именно из-за этого, в нормальной ситуации "собачка" вряд ли способно так натереть. PS Про Нексию - ну это вообще, конечно, в порядке бреда, мнения отписавшихся в комментариях разошлись, там часть считает, что это не проставочная шайба, а наоборот ее цель -стопорная, и она устанавливается не под флажок, а сверху :) Чтобы собачка не соскочила. Так что вообще не факт, что люди правильно поняли ее назначение :)
  3. У Василия ручник вроде схатывается не на 3 щелчке, а на 6-ом. Но вообще-то если ручник держит намертво на 3-ем щелчке - в этом нет ничего хорошего, это перебор уже, ручник надо регулировать. Раннее срабатывание задних тормозов тоже ничего хорошего, все должно быть в свое время и с нужным усилием. У меня Матиз замечательно проходит по задним тормозам ТО, а вот многие, кто вроде бы с шайбочками, отписывались про всякие ухищрения при прохождении этой процедуры.
  4. В чем признаться? Я конкретно написал про какие мифы идет речь: - что механизм без шайбочки не может корректно и долго работать - что это штатная деталь. которая шла на все матизы с завода - что отсутствие шайбочки может быть причиной нерабочего механизма самоподводки колодок Все так и есть: 1. исправный механизм прекрасно работает без шайбочки, и можно туда годами не заглядывать, а сама шайбочка часто не спасает, если там что-то не исправно. Многих шайбочки не спасают от надобности заглядывать и чистить достаточно часто. 2. это не штатная деталь, и на многих колодках ее не было с завода 3. да, если механизм работает некорректно без шайбочки, то всегда есть настоящая причина, из-за которой механизм не работает корректно Так что я прав, как не крути :) Что шайбочка может стать этаким "лайфхаком" при каких-то проблемах с тормозной системой или даже более при ее неправильной сборке, то это другой разговор.
  5. Где пишут, можно ссылку? А у многих не идет, причем не идет в том числе на GM-овских колодках именно для Матиза.
  6. Если так все протерло и заржавело, то даже страшно подумать, что в этом случае с резьбой регулировочного болта было. Думаю, что потертость в этом месте в данном случае еще меньшее из зол, которые произошли с тормозной системой. Кстати, почему так протерло? У меня ничего без шайбочки не протирало, да и откуда там такое трение? Уж в не причина ли именно в неправильной сборке механизма (о чем я выше писал). что флажок соскальзывал, да и еще так натирал?
  7. Стас, ей богу не могу понять, почему там так опустился флажок, уж не из-за того, что распорный болт имеет специальную выемку, и он должен быть правильной стороной установлен, а тут установлен не так? Или как вариант, этот "хвостовик" кто-то повредил (разжал) при демонтаже, вот флажок и залезает теперь под выемку. Не должен он соскакивать с этой выемки и без шайбочки, если там все правильно установлено и детали не повреждены..
  8. vechnyjstudent

    Мурманская курилка

    Доброе утро! Точно, самые настоящие тропики. Жаль окна не откроешь ливень с ветром (заливает в окно). У меня даже уличный термометр залило (вся шкала промокла).
  9. Вчера
  10. Ольга-Василек

    Мурманская курилка

    Ничего себе! И в Финляндии выше +30!!! Северные олени и наши мышки-полевки там упарились совсем. И грибы, наверное, червивые... Света, а у нас, похоже, на днях будет тоже до +30, но еще и с дождем. Тропики! Задохнемся.
  11. SanIvanych

    Мурманская курилка

    Где-где, на южном берегу Баренцева моря!)) Вот сегодняшняя вечерняя температурка:
  12. Максим974

    Срочно! Проблема с ГБЦ

    Спасибо!
  13. SLAVA44

    Срочно! Проблема с ГБЦ

    К механику вам прямой путь,двигатель сделает как новый,тем более Москва.
  14. SLAVA44

    Обсуждение майского выезда 2018!

    Отдыхаю в парк отель Ярославль уже 4 дня,с погодой повезло,ещё один день осталось погулять,в пятницу 20 го еду домой впечатления от 5 дневного отдыха превосходные ,бассейн великолепен,кормят здорово ,номер чистый ,обслуживание на высоте,два раза жарили шашлыки,успел сходить в ближайший лес по грибы а так же посетил Ярославль и Ростов Великий,море впечатлений и даже не охота уезжать но дома ещё дел не меряно и в отпуске их нужно сделать ибо планы ломать не комильфо!!!!Спасибо клубу и лично Женюсику за это велколепное место отдыха!!!!!!!!!!
  15. vechnyjstudent

    Мурманская курилка

    Эх! Нам бы ваши проблемы. Третий день нас заливает, а так хочется где-нибудь под солнышком понежиться.
  16. SanIvanych

    Мурманская курилка

    Ага, +29, работаем.. У меня кабинет 2-й этаж, 2 окна - на восток и на юг, пекло... Хожу на 1-й, на несолнечную сторону, остужаюсь))) Домой вот приехал на обед, разделся и под душ))
  17. Viktorbenc

    Глушители.

    Между 96819217 и 96819219 есть конструктивные различия?
  18. Максим974

    Срочно! Проблема с ГБЦ

    да
  19. vechnyjstudent

    Мурманская курилка

    Доброе утро! Мурманск +31 (только что по первому каналу увидела). Загораете?
  20. SanIvanych

    Мурманская курилка

    Ага)) И вчера так же было)) Сейчас вот уже +24. Причём "ночная" температура тоже примерно такая была По области вчера:
  21. V_L

    Расход бензина на новом спарке

    Упс.. тупанул немного про акпп, не глянул в профиль, а реклама клона Спарка, Равона Р2 крепко засела в мозгу, а там ведь авто только с акпп. Профессиональная привычка-это конечно большой плюс, но тут скорее другой случай-индивидуальное строение тела, мне лично в Спарке неудобно из-за того, что при максимально отодвинутом кресле и короткой подушке-сидушке бедро нормально не касается седла, подвисает, от того и подзатекает нога, на других машинах, с более удобной посадкой проезжал 800-1000км почти без вынимачки, без таких симптомов.
  22. Последняя неделя
  23. Ольга-Василек

    Мурманская курилка

    СанИваныч, у вас там действительно под +30 жара, как в ящике передают? Трудно представить!
  24. Tolig

    Расход бензина на новом спарке

    Заливал практически всегда 95, за исключением пары раз. За рулем не уставал, ни чего не затекает, видать сказывается профессиональная привычка ездить на большие расстояния. Коробка механическая.
  25. Ruslan111

    Равон R2 Замена масла в АКПП Asin

    Скажите сколько литров надо на АКПП равон р2?
  26. le6ka

    Срочно! Проблема с ГБЦ

    Что, без вскрытия, диагноз поставили?
  27. SLAVA44

    Срочно! Проблема с ГБЦ

    Единственный мастер, который сможет вам помочь, это клубный механик Максим,просто, он сейчас в отпуске до августа . тел для связи:8 916 5874131,попробуйте позвонить,мастер от бога и берет не дорого.
  28. Максим974

    Срочно! Проблема с ГБЦ

    Добрый день! Проблема с двигателем. На одном горшке компрессия 2, пробег 95 тыс. км. Куда не обращались в Москве все чудо мастера говорят двигатель умер нужно менять, замену клапанов или капиталку никто делать не хочет. Можете посоветовать сервис в Москве где адекватно можно отремонтировать или сделать кап. ремонт.
  1. Загрузить больше активности
  • Статистика форума

    28 318
    Всего тем
    999 802
    Всего сообщений


×