Jump to content
ОБНОВЛЕНИЕ ФОРУМА

All Activity

This stream auto-updates     

  1. Yesterday
  2. Demon6666
    Сегодня поставил gm, эффект тот же, нашел подорванную подушку двигателя, та что справа под расширительным бачком, сниму гляну, порванна или нет. Из за нее может быть такой эффект?
  3. механик
    Да именно этот.
  4. механик
    Правильные слова.
  5. механик
    Присылайте перепрограммируем вам ЭБУ под Е-2.
  6. механик
    Тут вопрос в том, а стоит этим заниматься? Я понимаю когда негде взять, тут другое дело.
  7. механик
    NSP это китай, при этом очень часто низкого качества.
  8. Абориген
    Всем привет!В очередной раз Виктор,подлечил малыша.Поменял левую переднюю стойку,которая загремела от наших дорог.Обновил прошивку на более экономичную.Теперь малыш чувствует себя превосходно,лучше нового,несмотря на не юный возраст.За 10 лет ни разу не подвёл меня .Спасибо огромное Виктору!
  9. Demon6666
    NSP , да вроде не подклинивают, колесо крутится на нейтралке свободно.
  10. Locky
    Если кольца не разбиты почему-бы не восстановить трос? Только вместо обжатия использовать пайку: олово, газовая горелочка, флюс и вперёд.
  11. V_L
    Похоже не сильно забился кат. Попробуйте очиститель катализатора и лямбд Winns артикул-W25692, или подешевле Ликви Моли арт. 7110, оба льются в бензобак. Сам использую, в случае заправки на азс, неизвестных для меня, но брендовых, улучшайзинг бензина "Supremium" от Винса.
  12. bescotex
    Мне хороший спец дал такой совет" Ищи диагноста который знает как решить твой вопрос с Матизом , а не тот который будет на тебе учиться с Матизом за твои деньги и время"
  13. Yarvech
    Сфотал, кулак должен быть с двумя дырками под болты датчика
  14. Ахмед
    Вообще не заметил изменений в динамике. Все как было ранее, только чек горит.
  15. Ахмед
    У нас нет возможности прошить ЭБУ под Евро-2. Поменяли заправку. Посмотрю что будет дальше. Заправлялись только на Газпроме.
  16. krldom krldom joined the community
  17. Yarvech
    А с креплением это какой?
  18. механик
    Запчасти Arirange низкого качества, увы это так. Лучше закажите оригинал старого образца. Сцепление раз установили, пусть работает.
  19. механик
    Тут либо ставить кулак с креплением под датчик, либо придётся в программе вырезать данный датчик.
  20. механик
    Если уже помирает катализатор, то химией тут не спасти. Если нет нормального бензина, то действительно проще удалить катализатор и прошить под Е2.
  21. механик
    Похоже диагносты с которыми вы общались, мало образованы раз считают так.
  22. механик
    То что вал бьёт, не хорошо, может вызывать вибрацию. Шрусы сами не подклинивают? Какой фирмы поставили внутренний шрус?
  23. Last week
  24. shcherbakoff
    Насяльникаа...
  25. trust.61
    Евроремонт
  26. Stas nsk
    ну дай бог, машине еще столько же пробегать. Ни гвоздя, ни жезла, как говорится...
  27. Stas nsk
    Максим, а для Матиза 0.8 сцепление Валео нормально будет? буквально вчера пришлось заменить сцепление именно на такое, взял что было из наличия и подороже. Сказали, что это оригинал, отдал 3700, были в Н-ске еще какие-то аналоги в районе 2-х тыс. Вообще забавная история получилась. Троса переключения передач - это моя карма видимо, прошло чуть более 2-х лет и вот опять. Никому не рекомендую троса фирмы Arirange. У предыдущего развалилась пластиковая втулка, а сейчас трос просто выскочил (он был запрессован) из металлического "наконечника" с кольцом после относительно легкого воздействия (со 2-ой на 1 первую переключился при скорости в районе 7 км/ч, даже не было какого-то усилия), при демонтаже, к слову, руками оторвал "наконечник" и с другого стороны, вот такое замечательное качество запрессовки... При этом внешне троса выглядят достаточно достойно, ни следа износа, но, блин, это как можно было их сделать, что так легко наконечник может с троса распрессоваться?! :) Цимус этой истории, что в наличии в Новосибирске были опять троса этой фирмы, его сейчас уже установил. И вот я остался с испорченным тросом, а ехать надо, под капотом удалось устанавливать или нейтраль, или 3-ю, или видимо 4-ю передачу. остальные положения просто заклинило, только после снятия тросов стало возможно переключать. И вот на 3-ей передаче поехал я до дома, через магазин, где были запчасти на матиз, доехать то доехал, но вот снега у нас в этом году просто ужас, трогаться на третьей в сугробах еще то удовольствие, в итоге сцепление (видимо и так не самое уже свежее ~70 тыс км) подпалилось. Троса поменял сам, все заработало, но рано радовался, изношенное сцепление сразу дало о себе знать- мягкая педаль и машина в движение стала приходить только в конце хода педали, вот сцепление отдал делать специалистам-узбекам, 4 тыс стоила операция. Сделали в тот же день, пока полет нормальный. То ли купить еще один трос и положить его про запас в машину 🙂 Но уже не Arirange...
  28. Stas nsk
    Слава, спасибо за совет, наверняка, будет полезным. К тому же димексид и так у меня есть в аптечке. Но правда, сам димексид растворяет краску. ??? ты же писал сам, как они у тебя проржавели, и ты залудил их паяльником...
  1. Load more activity


×
×
  • Create New...