SLAVA44

Немного сумбурно но на первый раз нормально.НЕ сказал про косяк с ДПЗД ,а зря,эта болячка именно 0,8 литровых матизов.Про ГУР всё правильно сказал, руль реально "короче" и машина по дороге не плавает.У меня литровый бест без кондея, запотевание практически полностью победил,поставил решётку в заднюю полку, поставил "жабо" от матиза М100(корейский вариант) и в полике сделал прямоугольный вырез как раз на против клапана вентиляции, приоткрыв чуть чуть задние стёкла(буквально по 2-3 мм) и всё, моть не потеет даже в дождь.По генератору, механик с новья протягивал на генераторе крепёжные болты с

Странно, 301 тыс км пробега а рейка с ГУР родная, чуть постукивает но не критично, может по тому что дороги в основном у нас в регионе нормальные ,а может по тому что рейка с ГУРом ,не знаю но, факт!

DenisBu,при снятии пластиковой облицовки стойки запросто можно сломать крепление и пистоны, было однажды, купил и поменял на новую пластиковую обшивку стойки ибо поломал при демонтаже, снимать крайне трудно .Раньше в моём матизе навигатор,регистратор и антирадар были подключены через тройник в прикуриватель(который стоял в нише под пепельницей) но сейчас я купил зарядное устройство на 3 выхода юсб(на алиэкспресс купил, стоит 120 рублей) и просто проложил три провода по торпеде запитал все устройства от + 5вольт юсб. https://www.youtube.com/watch?v=l0CuiKWtyvc ,вот к стати видео к

Оригинальные стоят так же как и не оригинальные, почему бы не взять оригинал?

Поставили оригинал, всё таки оф сервис как никак.

Сегодня ездил на Молодогвардейку менять правый передний ступичный подшипник, меняли 2,5 часа, работал нормальный мастер, всё выпрессовал-запрессовал отлично, шума и люфтов нет. Ехал и радовался тишине. За всё со скидкой клубной отдал 4745 рублей, надеюсь что будет ходить долго, мастер тоже подбирал проставочное кольцо из комплекта, всё встало как родное, подшипники корейские. Подшипник загудел после удара, попал в яму глубокую, резина и диск целые, а подшипнику видно досталось, слава богу поменял.

Мне на работе пришло 6 штрафов из разных мест Москвы за пересечение разметки рабочим СОБОЛЕМ по 500 рублей если платить в течении 20 дней то 250 рублей(хорошо что в гос услугах соболь зарегистрировал!!) платил ,а чё делать то, там где месяц назад спокойно ездил сейчас камер понавешали, ездить стало просто трудно если не сказать грубо ,пипец!!!

Попробую закатать,спасибо!

Конкретно не вникал но там "чипсы" в бочёнке, типа стружка дубовая жареная на противне ,засыпает в бочку и заливает своим самогоном,сколько конкретно держит в каждом случае не знаю но виски получается нормальный.А что, прям банку реально крышкой закатываешь как консервы что ли?

Вполне возможно что так, давно со времён СССР не видел чтоб кто то пил чистый спирт,последний раз в 1983 году на практике видел мужика который пил спирт без закуси из стакана, шок это по нашему!

Сырец 30 градусный конечно, отгоняю до "воды" практически,пока приятель не построил колонну тоже делал самогон двойной дробной перегонкой с последующей фильтрацией и делал точно так же 50 градусов не ниже, хвосты выливал, головы на розжиг мангала оставлял.Аромат настоящего продукта,фруктовый а особенно солодовый класс, тут согласен но чёт брага из сахара и воды мне не очень нравится, как раз приятель у которого колонна делает брагу на фруктах и иногда зерновую ,вот лучше всех получается зерновая да ещё он её в бочке дубовой с "чипсами " выдерживает, реально виски получается, вот это мне

Чёт не знал что два вида антенн, я свою один раз промазал и порядок хоть и не текла так как у топикстартера но нафиг мне под крышей влага лишняя.

А чё тут не понятного то,спирт всё равно самогонкой хоть чуть чуть но пахнет а разбавив его до 50 градусов настойки получаются лучшее магазинных и да к стати, мне мои почки достались даром, то бишь от природы но, это не значит что можно через них всякую хрень самогонную прогонять, лучше пусть на колонне вся шняга останется чем в почках и печени(а шняга такая что вдохнуть невозможно ,в остатке в кубе после перегона на колонне такое дерьмище остаётся -пипец!!) так что тут простой расчёт, не более.К стати после разбавления спирта я его углюю несколько раз и фильтрую через барьер пару раз, т

http://matizclub.net/index.php?showtopic=16631 Вот тема из FAK по антикору и установке не штатных универсальных подкрылков на передние арки, вот почему вы ни когда не смотрите то что уже мильён раз делали? :rtfm:

Совсем не давно полный комплект пластика от беста приятель покупал где то на Каширке за 6 тыс рублей, даже клипсы в наличии живые были, помогал установить на его бест(порепал весь пластик , не знаю как это можно но факт, пластик полностью погиб у него,в куски раздолбал) так что при самом лучшем раскладе 6 тыс за всё - нормальная цена ,имхо!! ПС приятель нашёл донора через АВИТО, вариантов было три,выбрали тот где пластик уже сняли с машины ибо при снятии не факт что не повредят обвес.

Чёт мне думается Макс ЭТУ СИТУАЦИЮ ЧЕРЕЗ СЕБЯ НЕ ПРОПУСТИЛ без мата внутри ,ибо, чтоб сальник на АКПП поменять нужно сильно разобрать подрамник и вообще постараться ,к счастью видел как это виртуозно делал Механик, ни за какие деньги б не согласился такую "камасутру" проделать ,А ОН СМОГ!!!

Раньше занимался ремонтом аудио видео техники, типа и хобби и подработака в 90х была но сейчас переключился на самогон, вот и аппарат подарили и брагу уже ни раз ставил, всё прекрасно получается, приятель ректификационную колонну собрал, отдаю ему СС(СПИРТ СЫРЕЦ ,30 ГРАДУСНЫЙ) А ПОЛУЧАЮ ЧИСТЫЙ СПИРТ 92,6 градусный, тут отдал ему 9 литров СС, получил 3литра высоко качественного спирта, :rtfm: отравится вообще не возможно ибо знаю из чего сделан спирт :rtfm: , очищаю всевозможными методами кроме химического и настойки 50 градусные делаю, моя настойка на вишне и кедровых орехах после полугода

Сними плафон и подтяни гайку крепления антенны, чёт давным давно этот косяк обсуждали но всё равно попадаются форумчане которые наступают на те же грабли :oops: :oops: :oops: :rtfm: .!!! Я кстати открутил гайку и промазал резинку что на крыше под антенной герметиком от греха, 9 лет, всё не течёт, к чему бы это??? :lol: :lol: :lol:

Вообще-то 300 тыс. не так уж и много, есть пример с форума - барышня проехала на матизе 0,8 почти 345 тыс км и благополучно сдала моть по трейд ин взамен нового спарка, причём технически матиз более чем живой был. Так что бест должен переходить и больше ибо, 4х цилиндровый более уравновешен.

У меня рейка с ГУР на бесте ес-но, менял пластиковую вставку когда стук был на неровностях, подходит от ОКИ ставить как в ФАК велят,,ПРОСТО ОТ ПРОБЕГОВ МНОГОЕ ЗАВИСИТ, у меня 300 тыс км пробег, менял на 259 тыс км ибо на неровностях подстукивало!!

Полностью согласен с вами, поменяв два коаксиальных динамика с 13 " на 16" и поменяв АКБ на 55А, получил вполне нормальный звук в передних дверях, то что сзади не волнует ибо еду один, мне в принципе большего и не нужно!!! :ok:

Лампа горит когда в баке 7-6 литров бенза, если датчик не работает то остаток всё равно контролируется ибо на остаток работает термосопротивление, даже когда протёрлись дорожки ДУТ, ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО НА ЛИТРОВОМ БЕСТЕ! Менял плату ДУТ от матиза литрового на плату от спарка, 1000 рублей с работой у механика, просто перепаяли со старой на новую плату провода и всё, чек который горел погасили, расход сразу же вернулся к норме!!! ПС, сегодня преодолел рубеж в 300 тыс км пробега, мой бест как и прежде едет как новый, масло не жрёт, разгоняется как ракета, чёт даже странно, не было у меня таких вот

На Молодогвардейской,в УЗ ДЕУ, приличный электрик работает,можно позвонить узнать делает он это на спарк или нет.

Ну чё сказать, срубали обойму зубилом, ЭТО ПЕРЛ (плять, съёмник стоит 250 рублей, чё трудно купить, или денег нет???), А ПОВЕРХНОСТЬ ПОСЛЕ ЭТОГО ЦЕЛАЯ ИЛИ ТОЖЕ ПОРУБЛЕНА НА КУСКИ, ПЛЯТЬ, НЕ РУГАЮСЬ, НО, ТАКИХ ВОТ СЕРВИСМЕНОВ БЫ вешал на столбах, ТУТ И ВРАГОВ НЕ НАДО, ХВАТИТ ТАКИХ ВОТ СЕРВИСМЕНОВ! Механик снимал старые подшипники СЪЁМНИКОМ, АККУРАТНО, НЕ ТОРОПЯСЬ я бы так не смог, терпения бы не хватило, а Макс смог, как себе делал, вот за это уважаю, тем более по прошествии многих тыс км могу сказать что не знаю проблем с передними подшипниками от слова ВООБЩЕ, есть они или нет, не гудят и р

С Америки это спарк, другой автомобиль ,не R2, мотор 1,2 а не 1,25 как у равон и комплектация другая. Те же муки выбора, люблю хетчи но вот ни чего стоящего за вменяемые деньги пока не нашёл,сделали б хетч равон было б здорово!