Locky

Не знаю почему, но не нравится мне этот способ. Максим, а ведь помнится ты сам мне открывал дверь проволокой, когда я у тебя в гостях машину закрыл с ключами в замке.

Позавчера гонял батиного Матиза к Максиму на ремонт, до этого почти год за ним не сидел. Впечатления неоднозначные, но в очередной раз убеждаюсь: он чертовски удобен! Он конечно маленький и лёгкий но в дороге до Москвы и обратно, даже попав на полпути в метель которая так до дома и продолжалась, на нём я устал намного меньше, чем проделывая тот же путь на своей Шлюхе Авео Т300 в более благоприятных условиях. И держал всю дорогу 90-110. Сдал его обратно бате, пересел на свою и, по той же дороге, быстрее 80 не смог ехать: на сбросе скорости жопой виляла как проститутка под клиентом. О

Меня, хоть и ношусь как веник по необъятным просторам, пока минует. Завтра вот в Беларусь собираюсь на недельку, оттуда в Украину.

Какую именно панель и для какого именно Матиза? Сколько цена и куда желающим приобрести обращаться?

Оффтоп закончил.

Изменения в штрафах с 1 января 2021 года.

При этом летает только Белавиа и ценник такой что... Короче моя командировка сорвалась.

Согласен: шлифовать только если перегрев был, и то только по результатам промерки. Тоже лишнее, если все они в таком же состоянии как и тот что на фото.

Прочитал всё, причин для шлифовки ГБЦ не нашёл. Почистить её и всех делов. Поршни почистить, кольца поменять.

Крышка/бегунок? Не увидел что с ними.

Так там зимой и летом за окном -50 и солнце жарит. А на взлёте/посадке и без этого всего вспотеешь не смотря на кондиционирование. )))

А почему нет? Пилоты вон сидят на меховых накидках чтобы не потеть. Вот только доверия таким вещам у меня нет. Почему? если он просто надевается на руль, без качественной шнуровки, в самый неподходящий момент может слететь. А если меховой и руки в перчатках - скользить может.

Со снегом в этом году опять напряжённо. В Альпы ещё только местами завезли, на самые верхушки.

Сейчас про снег лучше у Пермяков спрашивать, или в ЯНАО.