Locky

Так-то Сочи большой город, если поездить найдутся. В Хосте год назад 5 штук насчитал. А так, ИМХО, Матиз не для этого города машина, если только Бест с кондиционером в адлерских пробках стоять и уж точно не 0.8 с АКПП. Может @ОксанаЯлта возразит? Ну и летом приезжих много, а они с севера на Матизе не поедут.

Да уж. То что я вижу на фото - усталостные трещины. Несоблюдение технологии при изготовлении, либо просчёт конструкторов. Печально.

Ни капли. Сам был "очень сильно удивлён" (вах... какая машина!).

Не так давно один одноклубник продавал свой Бест 2007 года, состояние авто просто идеальное. Пробег: 13382 км! Сам смотрел через Chevrolet explorer.

Кроме подшипников сальники. Ну и вопрос по распорной втулке: придётся её стачивать или просто тянуть до упора а там как подшипники затянутся.

Маховик на двигателе с АКПП конечно тонкий в сравнении с таковым на механике, но что должно произойти чтобы его центр выломать? Коррозия? И почему двигатель заглох? перекосило маховик с гидротрансформатором и заклинило коленвал? Если так и "бублик" вышел шлицами из зацепления с маслонасосом коробки, я бы потом проверил состояние его шлицев. И ещё: гидротрансформатор надевается на первичный вал коробки, его не погнуло в такой ситуации? В целом печальная ситуация.

Наиболее частая причина поломки - стёрлась пластиковая шестерня "выбора передачи".

Матиз с вариатором очень редкий зверь, но примеры ремонтов здесь были.

Контакты в подписи топикстартера.

Максим, с Днём Рождения тебя!

Новый и '21-го года? Что, залежи и никто не берёт уже?

Увы, это только

быть или не быть?

Удачи вам в поиске. 65-й размер очень редкий.

А разве не 5-го числа теперь отмечаем?