SLAVA44

Я за 60км нахожусь и по пробкам не реальным к механику езжу да заранее записываюсь в очередь а тут с Крылатского далеко, я балдею чес слово, одним словом Москва,пипец!!!!

Цвет авто "шоколад" реально на фото не так смотрится, видел это авто при покупке в реальности ,зе бест!!!, просто супер!!!!Диски реально на машине смотрятся отлично ,даже если приподнят (что правильно ,учитывая штатный клиренс!!!!)механик правильно всё рассчитал!!!

Херня какая то написана,погоня чуть ли не с перестрелкой, вызываем ГИБДД или ментов,зачем было гонятся,тем более по громкой пытались остановить а машина не в цветах специальных,из машины не выходить, пусть попытаются наехать,пипец, рассчитано на сильно пугливых хлюпиков, имхо.Что то подобное наблюдал у парковки гипермаркета когда ждал своих,мужик на тойоте выезжал так же мимо группы людей,ехал медленно и один персонаж так же выл что по ноге проехали ему, чел из тойоты даже не вышел, встал и позвонил ментам, через 40 минут приехали , пострадавший как их увидел сел в машину и уехал,подставщики хреновы.

Антикорозийка у китайцев- слабое место и смена поколений без гарантированного предоставления зап частей, модель сменилась и зап части пропали-вот в этом то и беда.

Фига се просто,это опыт, машин не ремонтируемых не бывает, просто человек не стандартно подходит к проблеме и результат положительный всегда.

Менял мотор бензонасоса на своём бесте, мотор подходит от вазовской десятки, мне механик ставил мотор денсо, в районе 1 тыс рублей стоит как и бошевский для десятки, разъём подходит один в один.

Руками не перегреть но машинкой для полировки - запросто, видел однажды результат такой работы в гаражах.Сам всегда полировал руками, долго но результат всегда отличный был,ни чего сложного, главное купить нормальную полироль и тряпочку подобрать ворсистую.

В гараже пол бетонный и купил двухтонник подкатной ,а с собой всегда возил штатный домкрат и подставку для него из 30 мм фанеры ,30х30 см,много раз выручал на бездорожье, до сих пор жив, смазывал его раз в год и всё.К стати надувной домкрат на алиэкспрес подешевле стоит чем в авто магазинах у нас.

Пробег на равоне приближается к 17 тыс км,мной лично накатано 8 тыс.Привык к габаритам, сзади парктроник нормальный, сильно помогает парковать авто,коробка работает просто великолепно, по трассе позволяет в ручном режиме похулиганить немного при обгоне ,стреляет шустро если сбросить пару передач,на 100 км в час тахометр показывает 1950 оборотов на 6й передаче,довольно экономично едет,доволен машиной на все 100 процентов.Наконец то взял машину с оцинкованным кузовом, пару сколов от камней на трассе не закрашивал, после дождей и сырости нет ни грамма ржавчины, заказал и получил по почте подкраску в пузырьке именно для моего авто,подкрашу сколы когда будет тепло, у нас пока дождливо и не хочу заниматься.Радует головной свет, ночью как днём даже без противотуманок которых в моей комплектации нет,огромный багажник тоже протестировал,влезло всё что в матизе было в багажнике и салоне ,багажник просто огромен, открывается с брелка,доработал автоматическое открытие установив пружину с алиэкспресс, теперь нажал на кнопку и крышка багажника плавно поднимается вверх до конца, удобно на парковке гипермаркетов грузить продукты!!ПС расход к стати упал на литр и по трассе и в городе, думаю из за того что чиповал мотор и коробку у механика а может мотор притёрся, не знаю но факт .Езжу на 92м, машина тянет прекрасно,пробовал 95й, чуть шустрее и меньше расход но не существенно по этому забил на 95й и езжу на 92м.Вот так коротенько про мой новый авто.

Стас, в синтетику полусинь?? Я бы не стал так экспериментировать, лей 5W40, нормальное масло и всё будет хорошо. Может бракованная прокладка? Механик несколько раз менял мне прокладку под клапанной крышкой но нигде ничего никогда не текло, закручивал динамометрическим ключом по схеме.

Вот понимаю вас, реально, отдал брату матиз в хорошие руки, вижу матиз ежедневно, ездит прекрасно,видно что брат ухаживает за машиной, моет холит и лелеет,тут возил меня за грибами, хотели на моей но побоялся что не проедем, автомат всё таки а на матизе проехали по бездорожью без проблем,прикольно ехать на своём бывшем матизе пассажиром, ни разу не пожалел что владел им 10 лет.

На форуме были люди которые после проворота шестигранника забивали в болты треугольный напильник чтобы открутить или высверливали, возможно и от времени зависит, но вот мой бывший матиз на ТО у механика был и когда механик откручивал несколько раз эти болты, видел с каким усилием они идут. Хоть и инструмент у механика классный и делали регулировку не в первый раз, но туго идут болты, это то что видел лично. За 0.8 не скажу, но думаю там не лучше. Поэтому нормальным инструментом, если уж заморочился сам регулировать запастись не помешает. Это не значит что у всех так, но прежде чем снимать крышку надо трезво оценить свои силы.

Самое проблемное- это снять клапанную крышку, нужен нормальный инструмент ибо, если делать инструментом "сырым" то можно внутренний шестигранник на болтах повредить ,особенно дальних болтов касается и пипец, гиморой обеспечен,возможно по этому и не берутся.За 12 лет что знаю механика ни разу не слышал чтоб он кому то отказал не по делу,на звонки отвечает, помогает решить проблему всегда,зазоры что рекомендует он и сам выставляет на машинах клиентов а раз нет негативных отзывов(а машин у него очень много было в ремонте и обслуживании) то можно смело верить его рекомендациям по поводу зазоров, практика однако ,многократно повторённая.Матизов всё меньше даже в Москве а спецов и подавно, это печально но такова жизнь.