Перейти к содержимому

SLAVA44

Владельцы Клубной карты
  • Публикации

    4 805
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О SLAVA44

  • Звание
    Один из трёх богатырей
  • День рождения 28.11.1966

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Обухово
  • Интересы
    электрика,электроника ,автомобили,играю на гитаре.
  • Номер клубной карты
    00103
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2008
  • Регион
    RU - Московская область (50, 90, 150, 750)
  1. Всё довольно просто. В заднем ЛЕВОМ фонаре у вас должна стоять двухнитевая (5W/21W) лампа (габариты 5Вт, стоп 21Вт), а вы поставили однонитевую. Поменяйте лампу на нормальную и всё.
  2. Ё-моё, наверное попутал, про второй кат думал, а тут кат в коллекторе менять, надо механика спросить что с этим делать. Жень спасибо что поправил, извиняюсь.
  3. Что сделали с форумом?

    В самом низу страницы ,с лева, поменяй язык на русский и всё!
  4. Самый лучший вариант это выбить катализатор и прошить под Е2,если труба гнилая то сразу купить от Е0 без ката и тоже перешить на Е2,остальные варианты много дороже и ждать придётся по любому.
  5. Кобальт он же Равон Р4

    Чёрная даже красивее выглядит на тёмной машине,здорово получилось!
  6. Сколько раз сам менял передние колодки, но ни разу они так вот не грелись, скорее всего закисли направляющие суппортов или цилиндр клинит, колодки после торможения не отходят от диска, по другому быть не может. Надо разобрать и посмотреть что там на самом деле. Я бы с такими колодками не ездил, а заклинит на ходу или при экстренном торможении и можно и улететь с дороги. Моё имхо конечно, но к таким вот мастерам ездить да ещё им деньги платить не нужно, передние колодки можно без проблем поменять даже без ямы и гаража, нужен домкрат, ключи на 12 (13) 14, 17 (возможно будет применить рычаг для откручивания) и немного времени.
  7. Машина дергается

    Я думал на форсунки но механик по сканеру глянул и сказал что время впрыска отличное, Макс поменял свечи (поставили такие же как у меня но только новые из запасов механика!),машина перестала дёргаться и опять валит как скаженная,ночью даже подрифтовать удалось по дороге с работы, на мост влетел а там авария, в боковом скольжении ,пипец, проскочил аварию и был таков!!В сотый раз убедился что приехал к спецу и решил проблему да и ещё не дорого!
  8. Кобальт он же Равон Р4

    А в инструкции по эксплуатации что с машиной шла про это не написано было или просто не читали?
  9. Моя история покупки Равон Р2

    Вот по сигналке соглашусь , мне например не нужен автозапуск но, всё равно взял бы А93 ибо функционал у ней выше ,хотя сейчас у меня и сигналки то нет на матизе,только механическая блокировка рулевого вала ГАРАНТ и всё.
  10. Машина дергается

    Похоже перехвалил я себя, сегодня опять машина подёргивалась и чек выскакивал периодически, поеду завтра на диагностику к механику, наверное всё же форсунки барахлят, придётся помыть .
  11. Кобальт он же Равон Р4

    К стати тут разговаривал с механиком и он говорил что блоки управления у кобальта и равон р4 разные и блок равон р4 довольно совершенный в сравнении например с блоком управления равон р3, в равон р4 много настроек и двигатель более эластичен с этим блоком и расход в равон р4 меньше чем в р3 чему я был крайне удивлён если честно и прошивке блок р4 поддаётся лучше и параметры блока совершеннее ну и машина поновее.Механику верю ибо чипует он равоны и кобальты давно.
  12. Кобальт он же Равон Р4

    Надо будет глянуть, чёт реально отстал от жизни, даже не знал что такое есть,спасибо за пояснения!!
  13. Моя история покупки Равон Р2

    Сосед по гаражу установщик сигнализаций(АЛАРМ СЕРВИС,бригадир установщиков, уже лет 10 как работает-спец с большой буквы, машины стоимостью от 2 миллионов делал при мне,лично видел как качественно ставят сигналку в такие машины!!) говорил что А63 старая сигналка и А93 далеко от неё ушла в плане сервиса и настроек ,как и надёжности , так что лучше А93 ставить чем дополнять ту же А63.К стати где то писал уже что приятель по работе покупал именно на Дмитровке свой РАВОН Р3,сигналка А93 с АЗ,антикор,защита картера,коврики в салон и багажник,ветровики на 4 двери,набор автомобилиста +зимняя резина, за всё 25 тыс рублей переплаты включая скидку ,равон Р3 на автомате в максимальной комплектации стоил 589ТЫС рублей, это лучшее предложение на сегодня для любого салона РАВОН!
  14. С матиза 0.8 2009 на лифан х60 2017.

    Перенастроить оборудование на покраске думаю не так трудно если оно конечно современное в чём я лично не сомневаюсь, так что просто по другому красят кузова и результат будет лучше,Китайцы не в пример нам учатся быстро .
  15. Кобальт он же Равон Р4

    max-xx,а что за фетровые подкрылки, ни когда о таких не слышал,жидкие подкрылки знаю но фетровые, чё за зверь???
×