Перейти к содержимому

serdehnik

Участники
  • Публикации

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О serdehnik

  • День рождения 17.03.1972

Контакты

  • ICQ
    0

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Орск
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Регион
    RU - Оренбургская область (56)
  1. не включаются 1,3 и 5 передачи(тросик заменен)

    У меня было тоже самое: 1,3 и 5 не довключались приходилось резко втыкать. Причина ослабло крепление тросиков переключения к блоку цилиндров и сломался штифт фиксации механизма который на самой коробке
  2. рулевая рейка

    думаешь умный самый рейке 300000км пробега вал весь овальный и усеян раковинами от ржи менял я втулку на месяц не хватило
  3. Купил в автоарсенале новую рулевую рейку, сказали оригинал. Когда покупал, удивился что хомуты пыльников сделаны из обыкновенной проволочной скрутки. На вопрос к продавцу - что это за хрень, тот сам говорит в шоке, но так они идут с завода. Через 3 недели эксплуатации начала рейка стучать во втулке. Как мне быть?
  4. Проблема с двигателем

    Проблема оказалась в форсунках в одной 1 отверстие забилось в других по 3 чистили погружением в кислоту с ультразвуком. правда через 2 дня езды опять начинают барахлить наверное надо чистить бак. всем спасибо за советы
  5. Проблема с двигателем

    а почему тогда в жару проявляется это отчетливо а в холод меньше провода вв не искрят
  6. Проблема с двигателем

    давление в норме мастер по диагностике сказал что форсунки работают нормально
  7. Не набирает обороты и пар из под капота

    Проверте тосола уровень и состояние расширительного бачка на наличие трещин а также ремень генератора или лопнул или ослаб.Всего доброго.
  8. Проблема с двигателем

    ДА Борис ты не прав Машина как человек кто то до 100 лет живет а кто то совсем ничего
  9. Проблема с двигателем

    что никто не знает причину
  10. Проблема с двигателем

    поменял уже насос
  11. Такая проблема матиз 0.8 стал плохо заводиться по утрам чтоб завести нужно несколько раз покрутить стартером с третий попытки заводится иногда поттраивает не больше минуты. в жару дергается немного на ходу при резком нажатие на газ тупит теряет мощность а потом потихоньку разгоняется и как будто вторая камера открывается в конце когда на улице попрохладнее ведет себя получше но провалы сохраняются ездил в сервис на компъютерную диагностику сказали по движку все ок попробуй замени бензонасос поменял насос сеточку фильтра свечи без изменений пробег 300000км компрессия хорошая клапана отрегулированы что может быть сам грешу на форсунки или на катализатор брал с рук не знаю меняли его или нет ПОМОГИТЕ сам со стажем 20 лет но с такой хренью не сталквался
×