Шурик

согласно любой инструкции к АКПП не рекомендуется частое переключение передач и перевода коробки в N если вы стоите не долгое время. кстати это практически не сказывается на расходе.

существует конечно.

при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании АКПП её ресурса Вам хватит не зависимо от включенного режима.

в инструкции это есть. там надо замкнуть какие-то контакты и будет работать

газетка на ночь

моя тема :shock:

передний привод, побольше газу и корректировка рулем. и машина будет ехать прямо.

думаю надо разбирать и смотреть

всё вытереть насухо и поездить, если опять будет масло, то это 99% тормозуха.

проблем с коробкой скорее всего. гарантия ещё есть?

этот вопрос я поднимал тут года 2-3 назад. пришли к мнению что за замок самое лучшее. он всегода чистый. так и делаю.

можно сменить всю тормозуху за одно и воздух уберется. (это относится к провлу педали, а не к скрежиту)

Фактически мало что изменится. И так все ПИКи (пункты инструментального контроля) это комерческие предприятия не имеющие к ГИБДД юридически ни какого отношения. Они регулярно проходят сертификацию и получают допуски на эти услуги. Теперь просто хотят ввести в эту систему ещё и некоторые оффициальные аторизированные центры диллеров. а ГИБДД вообще вывести из системы ТО. эта тема будоражит умы чиновников уже лет 6 точно. Пока ничего до конца не понятно. Я так же не совсем уверен в том что диллерам это понравится. Поскольку расценки на ТО устанавливает государство (сомневаюсь что эти цены отпустя

выложи сюда

один раз хотел её увидеть (лампу эту). но нервы сдали раньше. не дождался. стрелка уже лежала на "0", а она так и не загорелась. может она не работает, а может просто не дождался. А вообще так делать нельзя. бензонасос может выйти из строя.

это ржавчина на тормозных дисках

подушка КПП никакого. а вот рейка прямое. там люфт? тогда надо найти причину люфта. может это просто тяги, так они меняются. колесо в принципе не может быть наклонено внутрь. углы развала не регулируются. это кузовные установки. регулируется только схождение. развал может уйти только в случае деформации кузова или подвески.

моё мнение: если машина эксплуатируется круглый год, то защита ОБЯЗАТЕЛЬНА. тем более АКПП у вас.

а на сход-развал ездили?

если горит лампочка А\Т значит в коробке есть ошибка. её надо снять сканером. будет понятно в чем причина. далее если вам меняли масло и потом сразу появились металлические отложения в поддоне это очень плохой признак. по идее надо заканчивать ездить (иначе можно попасть на очень большие деньги) и разбирать коробку. тогда будет видно что надо менять. на все коробки продаются запчасти. совсем не обязательно покупать новую. 73 т.км. конечно мало для АКПП. может быть в силу не правильной эксплуатации или обслуживания она так мало прошла. по надежности АКПП не может быть лучше механники. АКПП д

У меня Китайская хохлатая Пуховая. Брали именно пуховик потому что мне они больше нравятся чем голые. Очень ручная собака. Причем на сколько я знаю они все очень компанейские и ласковые. Китайцы в принципе не большие особенно девочки. приверно до 6 кг. По содержанию проблем нет абсолютно. Еда любая. Ухода особо не требуют. Единстенно пуховиков надо чесать часто. Здоровье у Китайцев в принципе крепкое, тем более у пуховиков. Как охрана тоже работает :) Любую собаку лучше брать собаку с родословной у проверенного заводчика или из хорошего клуба. Это некоторая гарантия от вражденных болезне

обычно проводка всегда идет в максимальной комплектации. так что скореее всего это к тому оборудованию, которого у вас нет.

ещё есть слабое место это крепление тросика к педали. раньше были частые поломки. может там что-то.

Брежнева

не может тормозуха столько набрать воды чтобы педаль совсем не нажималась. это что-то с вакуумником. а может просто шланг соскочил с него.