Шурик

2.6. Если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на ближайший пост дорожно-патрульной службы (ДПС) или в орган милиции для оформления происшествия.

как-нибудь заделать дырки, замазать мастикой. а сверху нелепить антигравийную пленку.

вывесить переднее колесо. покрутить. послушать. как оно крутиться, не заедает ли. может есть люфт в подшипнике. как ходит тормозной цилиндр, растормаживается ли он.

60 тыщ в принципе нормальная цена на ремонт АКПП. поищите другие сервисы может тыщ за 40-50 почините.

да примерно неделя. вечерами после работы.

вот тут разбирался щиток приборов http://matizclub.net/index.php?showtopic=19773&hl= http://matizclub.net/index.php?showtopic=25946

с кондиционером ездиете?

ну как обычно. повело головку БЦ. шлифуйте. новая прокладка и на место

http://matizclub.net/index.php?showtopic=8791 может быть это. может быть подушки двигателя. масло менять надо. по моему тыщ 50. цвет розовый относительно прозрачный. без запаха гари.

говорят Жуковский закрыт на въезд. сегодня как там? а то на дачу ехать через него. вот думаю стоит или лучше сразу в объезд.

мотор перегревали?

если Вы ездиете по ш.Энтузиастов то в районе д. 52-54 после "Тануки" и сразу за "Мебель России" есть сервис. занимаются кондиционерами. а у них обычно всегда заправлял кондей и диагностировал. люди адекватные. цены по моему нормальные , но мне не с чем сравнить.

http://matizclub.net/index.php?showtopic=3165 тут есть размер диска Матиза. любой с такими же параметрами подойдет.

вибропласт имеет резиновую основу основу. при хорошей проеклейке он будет единым целым с металлической поверхностью. и сам будет являться антикором. а двери ржавеют внизу, а не внутри.

диагноз серьезный. требует уточнений, проверок и подтверждений обычно это сопровождается стуком (а не треском), горит лапочка давления масла, мотор плохо заводится, ест масло. и уж совсем не понятно как вы с весны ездиете с провернутым вкладышем.

У Пионера звук однозначно лучше Кенвуда. а все эти примочки на любителя.

если с внутренней стороны ступицы есть "гребенка" по кругу которую и отслеживает этот датчик то есть АБС.

всякие низторчащие фигулины из земли это зло. в зеркала их не видно ивообще их не видно. сам попадался несколько раз. ну ничего страшного. просто стараюсь теперь осматривать незнакомую местность когда здаю задом.

за те цены которые сейчас на бензин ещё и на "чай давать". :)

хорошими всегда раньше считались SPAL DE LUX. надежно, легкая установка, дороговато. есть аналог СПАЛа - AMЕ, все тоже самое только подешевле. Я тоже такие ставил. вот уже 3 года работают. ещё есть такие: http://www.npk-progress.ru/index.php?actio...;full_product=0 и такие ставил. родной механизм выбрасывается, а этот ставиться. сложного тоже особо ничего нет. пока о надежности сказать что-то не могу. им всего полгода. работают тихо, быстрее СПАЛа.

подушки по любому надо проверить.

у меня был серебристый Матиз. почти идеально подошла краска от Шкоды, купленная у диллера Шкоды. такой маленький тюбик с кисточкой внутри. подкрашивал царапины - практически не заметно отличие.

сирену залили. вообще-то они не чинятся.

мне "чайник" больше нравится

я у себя на ш. Энтузиастов всегда заправлял. там и ремонт есть. люди вроде грамотные. правда я ничего не чинил просто заправлял