Шурик

а точно это полка? странно просто. нечему там греметь. может пластик на котором она держится?

любой шиномонтаж вам поможет

никак.

симптомы похожи на шаровую. меняется вместе с рычагом. но подъемник скажет точно. ездить конечно не желательно.

Самый короткий маршрут это как вы ездили. По Дмитровке до ТТК далее на Профсоюзную и до Обручева. Дмитровку объехать практически нельзя никак. Можно уйти на Тимирязевскую, но мне кажется она хуже Дмитровки утром. ТТК можно объехать если ехать по Новослободской до Садового например. Обычно утром Садовое относительно свободно. Далее на Ленинский. А вот вечером в центр лучше не соваться. А вообще надо просто решить для себя или в пробках или на метро. Летом пробок поменьше будет.

свечи, ВВ провода

Меньше Матиза уже некуда. У Еstina с 1,6 л. город - 8,6, с 2 л - 10 Это теория на практике прибавляй 1 литр точно.

Начало в 25 сообщении.

или где?

омлет

5053457 Максим

лучше поддержите нормального производителя.

цвет масла АКПП обычно красный, не грязный. не должно быть горелых запахов. уровень у вас в норме. мелкие пузырики допускаются. пены у вас нет. обычно она бывает от перелива и её сразу видно.

cмотрите все подушки

скорее всего надо просто менять датчик. там принцип типа реаостата. скорее всего изношены или брак в контактах. качество бензина разумеется никакого отношения к работе датчика не имеет.

по п.3. если очень постараться, то можно подлезть снизу изнутри (от педелей) к кнопке обогрева. там 2 усика, нажать их и вытащить кнопку наружу. у меня получилось.

обычной смазкой типа солидол или графитовой (продается в любых автозапчастях), но мазать не сильно. ещё можно намазать тыльную сторону диска в местах где он касается суппорта и заднего барабана (чтобы потом не отрывать молотком колеса).

cкорее всего бачок. судя по форуму довольно частая проблема

хруст или стук?? замена рейки дело дорогостоящее, может просто тяги заменить. съездийте в другой сервис. 8 962 3644107 Игорь (сервис в районе Огородного проезда).

cкорее всего цвет добавили уже в "наше время". поскольку много лет назад я читал интервью с Леонидом Быковым и он говорил, что киностудия не дала ему цветную пленку как начинающему режиссеру и слабому сценарию фильма.

наверника там есть какой-нибудь пластмассовый держатель, который не дает касаться тросику газа за всякие предметы. может он сполз куда-нибудь или потерялся вообще. наматайте что-нибудь на троски в этом месте или приделайте его к чему-нибудь, наклейте на корпус воздушного фильтра в месте протертости что-либо.

частые смены масла имеют смысл на двигателях с турбоннаддувом и дизелях. на обычных бензиновых моторах это ни к чему. обычно это 10 т.км. или 1 год. америкосы обычно пишут 5 т.МИЛЬ, 1 год.

во первых гарантия ничего особенного не дает. это двигатель и КПП которые надо умудриться сломать. ежеле что-то там и сломается, то не факт что почините по гарантии. сервис легко вам докажет что это вы сами сломали. но уж если так хочется то отсоедените тросик от спидометра и ездийте без него.

Вы хотите сказать что если вдруг дверь заменят после ДТП по КАСКО, то Вам поставят искуственно состаренную дверь?

есть полироль-очиститель.