механик

Давим на педаль резко и сильно при проверке тормозов на стенде.

После определённого пробега, видно изношенный протектор неравномерно.

Слушать и смотреть надо.

На лампочку остатка топлива стоит терморезистор.

тормозные барабаны

Время впрыска, реакция лямбды.

Возможно трос спидометра.

При покупке запчастей нужно знать какого производителя стоит трамблёр, их два; ДАГ и Мандо.

Если эксперемент пройдёт удачно, то скоро возможно орегинальный лямбда зонд можно будет заменить более дешёвым аналогом, при этом скорость его работы выше чем у орегинального.

В моторном отсеке возвратной пружины нет. Звуки при нажатии на педаль сцепления или при повороте руля или при начале движения?

Класс SL выше, берите 5-50 SL. Масло в кпп заливаем атф-3.

как вариант

С праздником дорогие женщины! Любви, счастья, взаимопонимания!!!!

На ДАГ трамблёре на крышке длинная вентеляционная трубка и уголёк в крышке подпружиненный. На МАНДО трубка коротенькая, надпись фирмы на крышке, уголёк в крышке стоит не подвижно, на бегунка пластина пружинная, с этими трамблёрами практически нет проблем.

Ролик одинаковый на 0,8л и 1л моторе. Ремень с количеством зубьев 107 не поставите на мотор 1л ( Бест), он просто короче чем родной 109.

У вас рассыпалось стекло узбекского производства, а поставели стекло корейское, раньше такие стёкла ставели на конвеере.

На моторе 0,8л 107 зубьев, на бесте 1л 109 зубьев.

Чек не мигает по пречине не занесёной в память эбу ошибок. Посмотрите на выводах катушки есть и плюс и управляющий минус , если сигнал есть, а нет искры то виновата катушка.

Возможно пахнет от перегретых тормозных колодок.

Шрус на Бесте 1л свой, и пыльник шруса тоже.

Красный антефриз расчитан на другие материалы системы охлождения.

Увеличив вылет колёс, сильно возрастёт нагрузка на подшипники ступиц, и они станут расходным матереалом.

1

В сервис и не тяните.

Немешало бы померять давление топлива на холодном двигателе.