механик

Иногда достаточно настроить двигатель, и наступает счастье, иной раз приходится разбирать мотор и исправлять косяки.

Оригинальные маслосъёмные колпачки можно заменить более долговечными, но и более дорогими от Сузуки. Номер 09289-05012.

Правильное описание работы системы.

Может клапан вентеляции картера двигателя.

Родной от Моти только в сборе всем модулем примерно стоит 4т.р., Бош орегинал 1400р., Бош китайский оптом на рынке 350-400р, российский Бош-Саратов моторчик 1200р, в сторону отечественных моторчиков производства Старый Оскол и других даже смотреть не рекомендую.

Рывок после провала? Когда давиш на газ?

Нет этого в книге.

Подключить только к выдам у катушки или эбу, дальше всё зависет от тахометра или его модернизации.

Если память не подводит, то ENEOS 5-50 температура застывания -45 градусов, завтра гляну в бумаги.

Если ставели подделку под Бош или некандицию отечественного производства, то да тогда не будет нормально работать. С орегинальными насосами БОШ всё нормально, а с подделками одни проблемы.

Если всё пока работает в штатном режиме, то будем надеится что обошлось, но в предь избегайте таких переключений. Ремонт АКПП очень дорог.

:help: :? :shock:

Мы давно его используем, что именно, хотели узнать?

Вот ещё фотки с сайта гонок http://rte.ru./photo_03_02_08.shtml Видеоролик гонок http://rte.ru./video.shtml

Моторчик для двигателей ВАЗ 1,5л развивает максимальное давление 6 ( при рабочем давлении 2,8-3,2), для двигателей 6,5( при рабочем давлении 4 ). На Матизе рабочее давление 3,8-4. Бошевские моторы ставят на большое количество автомобилей с рабочим давлением 4, заданное давление поддержирает регулятор давления, сбрасывая лишнее обратно в бензобак.

Нормально.

Возможная пречина в датчике положения заслонки.

К сожалению мы кузовным ремонтом не занимаемся.

Присоединяюсь к высказыванию предыдущего. Только незабудте снять клевму АКБ на 1 минуту.

Просто нужно правильно снимать данные. 1 3--3,3мс 2 Видит 3 Параметры реального положения заслонки и параметр при котором произошла адаптация. Сними клевму Акб на 1 мин, после этого при первом включении зажигания пройдёт адаптация.

Мы в Раменское, можно шалыков приготовить или купить, провести встречу на чистом загородном воздухе, стать свидетелями интересных гонок, потрогать и сфотографироваться на фоне спортивных авто, если удастся то и посидеть в них.

Каталожный номер блока управления без катализатора и лямбазонда 96389099 Каталожный номер блока управления с катализатором и лямбазондом 96389098

В зависимости от температуры в два и более раз больше, при повышении температуры время впрыска уменьшается.

Следите за ремнём ГРМ. А от бензина некто не застрахован.

Огония порой затягивается до полугода. Такое встречал только на Матизах.