Перейти к содержимому

механик

Владельцы Клубной карты
  • Публикации

    7 184
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О механик

  • Звание
    Мастер - золотые руки!
  • День рождения 25.04.1971

Контакты

  • ICQ
    303190208

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    москва
  • Интересы
    машины
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)

Посетители профиля

147 790 просмотров профиля
  1. Здравствуйте. У меня спарк м300 АТ 68 Л.С 2011г. Проблема с запуском. Сказали  заменить " датчик паркинг-нетраль". Какой у него номер и есть-ли аналоги? Или мне что-то не так объяснили ? 

  2. Любимые фильмы.

    Фильм ОНО не понравился, выброшенные деньги и время. Любителям фантастики и ужасов можно посмотреть последний фильм Чужой.
  3. Регулировка клапанов на Matiz

    На видео у мотора явно проблема с шатунными вкладышами, или не затянут шкив колен вала.
  4. .....ЛЕНТА АНЕКДОТОВ.....

    В доме №3 по Голещихинскому переулку пропала вода. Приехал экскаватор, выкопал во дворе яму двухметрового роста, искал трубы, но не нашел. Рабочие посмотрели в яму, огорчились, плюнули и решили завязать с археологией до утра. Поздно вечером дядя Митя шел домой и упал в яму. Он не знал, что она есть во дворе, просто шел наугад и нашел ее. Правда, рабочие оставили ограждение в двух местах — с передней стороны ямы, и с задней, никто ведь не предполагал, что дядя Митя зайдет с флангов. Оказавшись внизу, дядя Митя захотел выбраться на волю, в пампасы, но потерпел неудачу. ДядяМитя начал громко кричать то, что полагается кричать при падении в яму. Вы знаете все эти слова, я не буду их перечислять. От звуков родной речи проснулись соседи, вышли на балконы, всем хотелось знать источник трансляции. Живое существо, попавшее в яму, всегда вызывает живейший интерес у своих собратьев. Всем любопытно, как оно будет оттуда выкарабкиваться. Если существо умеет еще и материться, от этого шоу только выигрывает. Потом из дома вышел дядя Боря, протянул страдальцу руку помощи. Дядя Митя потянул его за эту руку и уронил вниз на себя. Оба стали кричать дуэтом, хотя и немного невпопад. Дядя Митя винил дядю Борю в неустойчивости. Дядя Боря тоже нашел какие-то аргументы, очень убедительные, в основном относившиеся к генетической ущербности дяди Мити. Потом они как-то нашли общий язык, один подсадил другого, и мало-помалу оба выбрались на поверхность планеты. Зрители на балконах, ожидавшие большего накала драмы, разошлись разочарованные. На следующий день, ближе к вечеру, рабочие с экскаватором вернулись обратно. Оказалось, что вчера копали не в том месте, стало ясно, почему ничего не нашли. Яму во дворе закопали, и выкопали новую, на этот раз со стороны улицы. Уже на глубине полутора метров стали встречаться признаки погребенной цивилизации, в частности телефонный кабель. Кабель пал жертвой раскопок прежде, чем его успели заметить. После краткого обсуждения было принято решение остановиться на достигнутом и уйти. Был вечер, а сложные решения лучше принимать на свежую голову. Вы уже догадались, да? Поздно вечером дядя Митя шел домой. Он помнил, что во дворе дома в земной коре зияет двухметровое отверстие, и решил обойти дом с другой стороны. Утром, когда он выходил из дому, яма во дворе еще была, а на улице ямы не было. Дядя Митя не знал, что в его отсутствие приходили рабочие и поменяли ямы местами. Он упал вниз в яму и нашел там порванный телефонный кабель. Если кто не знает, в момент вызова напряжение в телефонной линии достигает 110 вольт, в этом кроется разгадка тайны, почему связисты не любят зачищать провода зубами. Дядя Митя в падении нащупал кабель руками. Так совпало, что как раз в этот момент кто-то пытался дозвониться до дома № 3 по Голещихинскому переулку. Кабель был поврежден, до телефонного аппарата вызов не дошел. Вызов принял дядяМитя. Когда-то очень давно дядя Митя получил образование электрика в ПТУ, там ему рассказали, что делать, если произошло короткое замыкание человека с электричеством. Теперь полученное образование ему пригодилось. Дядя Митя издал звуки слияния человека с возбужденной телефонной линией. На этот раз ему не потребовалась помощь дяди Бори, чтобы выбраться из ямы. Получив заряд бодрости, дядя Митя одним прыжком одержал убедительную победу над гравитацией. В предыдущей яме ему было намного комфортнее. Оказавшись снаружи ямы, дядя Митя наложил на археологов такое витиеватое проклятие, что Тутанхамон умер бы от зависти еще раз. Весь дальнейший путь до квартиры дядя Митя проделал, держась одной рукой за стену, а ногами прощупывая почву перед собой. Даже в подъезде он на всякий случай проверял на ощупь каждую ступеньку. Он уже ни в чем не был уверен. На следующее утро, сразу после обеда, к дому № 3 по Голещихинскому переулку вернулись рабочие. Хотели засыпать вчерашнюю яму, но в ней сидели обозленные связисты с местной телефонной станции. Очень сердитые. Произошел конфликт, связисты предложили рабочим искать свои трубы в другом месте, неподалеку от фаллопиевых. Рабочие так далеко уходить не стали, просто выкопали еще один шурф, пятью метрами левее предыдущего. На этот раз трубы нашлись. Рабочие обрадовались, очень увлеклись и прорыли траншею, длинную, как добротный удав. Траншея пересекла тротуар и захватила даже немного проезжей части. Для удобства пешеходов через нее был переброшен мостик из трех досок. Внизу, под досками, плескался беломорканал. Как обычно, поздно вечером дядя Митя шел домой. Вообще-то будни электрика заканчиваются в шесть-ноль-ноль, после шести дядя Митя свободен, как Анджела Дэвис. Но так сложилось, что в понедельник дяде Мите выдали зарплату. Электрик тоже человек, он слаб. Он не может противиться искушению купить поллитру и употребить ее внутриутробно. Поэтому дядя Митя возвращался домой поздно. Был ведьмин час, на небе светила луна, и в лунном свете прямо перед дядей Митей внезапно появилась траншея. Случись это днем раньше, он не колеблясь упал бы в нее. Но сегодня все чувства дяди Мити были обострены, он знал о коварстве трубокопателей и был морально готов к траншеям. Дядя Митя прошел по мосткам грациозно, как мисс Вселенная по подиуму, только небритая и с перегаром. Оказавшись на другой стороне подиума, дядя Митя воскликнул: — Ха! Съели, землеройки? Когда мудрый царь Соломон говорил: «Гордость предшествует падению», он имел в виду конкретно дядю Митю. Ослепленный гордыней, дядя Митя сделал несколько шагов, и упал в яму с телефонным кабелем. Буквально через несколько секунд об этом его приключении узнал весь дом. Падая, дядя Митя сломался в хрупком месте, и в свой крик вложил всю экспрессию, на какую способен сорокалетний электрик. На балконы вышли заинтригованные соседи. По отдельным звукам и словосочетаниям им удалось установить суть происходящего, кто-то вызвал скорую помощь. Пока она ехала к Голещихинскому переулку, дядя Митя успел обогатить русский язык шестью новыми отглагольными прилагательными и просклонять слово «яма» одиннадцатью разными способами. Приехал врач, посветил в яму фарами, поразился, как низко может пасть человек. Дядю Митю извлекли из ямы и красиво оформили в гипс. Следующие два месяца дядя Митя своими белыми округлыми формами напоминал фарфоровую кису. Первую неделю ему мучительно хотелось выпить, остальное время он провел, мечтая почесаться. Под гипсом дядя Митя сросся на славу, когда его вынули наружу, он сразу пошел и купил поллитру. Накопилось много дел, он стремился наверстать. А через неделю в доме № 7 по Голещихинскому переулку тоже пропала вода. Приезжал экскаватор, искал трубы. Не нашел.
  5. .....ЛЕНТА АНЕКДОТОВ.....

    Мужик-сторож охраняет яблоневый сад ночью. Вдруг – чу! Шорохи. "Ну, – думает, – Яблоки кто-то ворует " Выходит – точно: с ближайшей яблони ноги свисают и мешок, и в тот мешок яблоки складывают. Сторож подошел тихонько и хвать промеж ног за яйца: – Ты кто такой, откуда? В ответ тишина… Ну он сжал посильнее: – Как зовут, где живешь, спрашиваю! Тишина… Сжал так, что аж по руке потекло: – Имя, фамилия, отчество, где живешь! Отвечай быстро! Сдавленный голос: – Яков я. Сторож: – А чего молчишь то! Сдавленный голос: – Так немой я… Так это же В. Долинскийhttps://www.youtube.com/watch?v=GSAN...ature=youtu.be В деревне, дед с бабкой пишут письмо Богу: — Господи, пошли нам 10 тысяч рублей на уголь, а то мы замерзаем. Одна на тебя надежда!!! Привязали письмо к шарику и отпустили в небо. В это время стоят два мента на посту, смотрят летит шарик. Поймали. Прочитали письмо, раcчувствовались, посчитали деньги - 7 тысяч. Отвезли, что было. На следующий день опять шарик с письмом. Поймали, читают: — Господи спасибо!!!Только пожалуйста больше через ментов не передавай. Эти пидоры 3 тыщи себе забрали…
  6. Ravon Nexia и Матиз

    Уложится можно до 500т.р купив Равон R2 или R4, эти авто на мой взгляд интереснее Гранды.
  7. Ravon Nexia и Матиз

    Причём тут видео о старых Нексиях, когда народ обсуждает Равон R3 Нексия, это разные авто.
  8. Ravon Nexia и Матиз

    Можете путешествовать на самолёте, у каждого свои мотивы и предпочтения, и расстояния до места отдыха. Кстати самолёты так же попадают в аварии, и задержки рейсов не редкость, да и багаж не редко теряется. По поводу машины, в Реззо у всех пассажиров проблем не было, что не сказать о пассажирах Хундая и пассажирам Гранты, которым пришлось вызывать скорою. Машину я могу купить и новую, с этим проблем нет, тут есть разумный предел стоимости авто, а так же что бы отвечала нужным запросам. Орландо уже слишком большой авто который с таким размером не нужен, но не это самое главное, авто больше, а места на первом ряду меньше чем в Реззо, сзади в Орландо скамейка не формованная, в Реззо 3 полноценных профилированных сидения, которые каждое складывается и при необходимости отстёгивается и вынимается. Клиренс у Орландо меньше, ест больше, обзор хуже, и т.д и т.д. По поводу отдыха на машине меня не напрягает, семья ездит в путешествия с удовольствием, и проблем не испытываем. Приехав на место всегда можно путешествовать в разных направлениях и не привязан к транспорту и расписанию. Отпуск у всех большой. По поводу пробега, тут всё элементарно проверить можно, если есть желание.
  9. Ravon Nexia и Матиз

    Начнём с того, что я не люблю ездить на битых авто. Отсюда и задумался о замене авто. Так же уже куплен Шевроле Реззо с пробегом 51т.км пригнал с Вышнего Волочка, и уже проходит модернизацию, валы с звёздочками, тормоза, и т.д. Если задаться целью можно найти машинки с малым пробегом https://auto.ru/cars/chevrolet/rezzo/all/?beaten=1&customs_state=1&geo_radius=200&km_age_to=70000&image=true&sort_offers=fresh_relevance_1-DESC&top_days=off&currency=RUR&output_type=list&page_num_offers=1 Шевроле Орландо проигрывает по всем параметрам для меня, так что Реззо рулит, так что не мой вариант Орландо. Французский автопром не рассматриваю и рассматривать не буду, мне хватает экзотики с ремонтом французов. Я бы посмотрел на вас, когда у вас например авто в аварийном состоянии и не движем, и вы в это время в отпуске и в Крыму :lol:
  10. Ravon Nexia и Матиз

    Тут летом так же задумался о смене автомобиля, так как попал в аварию. photo.qip.ru/users/1667132/200973387/ Стояли на трассе Феодосия-Семфирополь в пробке, и сзади не тормозя влетел Хундай, протолкнул меня на 1,5-2 метра и я протаранил Ладу Гранду. Хундай раз квасил всю морду и с места дтп уехал на эвакуаторе, Лада Гранда так же покинула место дтп на эвакуаторе, похоже она пойдёт в тотал, так как деформация багажника, задних крыльев, зажало задние колёса и задние двери, заднее крыло вздыбилось у крыши и пошла волна на крыше. На Шевроле Реззо под замену задний бампер с крышкой багажника. и рихтовка задней панели, спереди от рихтовать вмятину на копоте и покрасить, передний бампер на несколько мм опустился и лак потёртый стал, и всё на этом. Машина на ходу и ездит прямо. Долго ходили по салонам и присматривали замену; Шкоду Ети, Кия Соул, Рио, Венге, Сузуки разные, Хундаи, Равон и т.д. и увы по удобству салона и трансформации салона, подвеске и т.д. конкурентов Шевроле Реззо к сожалению нет, то есть рассматривались авто до 1,4 млн. Долго размышлял и пришёл к выводу, покупаю опять Шевроле Реззо с пробегом 50т.км и катаюсь дальше, а время пройдёт, может на рынке появится достойная замена. По Кия Соул багажника практически нет, очень жёсткая и короткоходная подвеска, мотор 133л.с в штатном варианте не едит, сидения хоть не удобные, но лучше чем в Рио Сиде и т.д. Кия Венге почти был согласен на приобретение в максимальной комплектации, но после тест драйва перекрестился и ушёл, машина так же не едит, подвеска жёсткая и короткоходная, там где на Шевроле я даже глаз не останавливал и не тормозя проходил не ровности, на Кия Венге приходится притормаживать и ощущать удары по подвеске и кузову. Такая же история и с Рио. Кстати по новому Рио, супруга увидев открытый багажник сразу отмела вариант покупки данного авто, проём в багажное отделение больше похоже на щель, не высокий проём, Равоне R4 с багажников в разы лучше, и по объёму и по удобству погрузки-разгрузки. Вообще для меня автомобиль заканчивается там где неудобно сидеть, так как спина больная, а ездить приходится много. Багажник так же имеет важную роль в выборе авто. Все что я написал, лично мой взгляд на авто, и естественно не совпадёт с мнением других участников форума. Выбирайте авто под свои запросы и требования и без проблемной эксплуатации ваших авто на дорогах.
  11. Ravon Nexia и Матиз

    Не смешите, Гранта это фольга, а не автомобиль.
  12. Ravon 2 и Матиз

    Марков сделайте чиа у Володи прошивкой R2 Drive, вас приятно удивят и возросшая динамика и плавность работы АКПП. А если ещё доработать дроссель машина будет ещё динамичнее. Когда поедите на ТО попрасите проверить уровень масла в АКПП, на этих машинах там поголовно переливают масло с завода.
  13. Таки купил Мотю!

    3,8-4
  14. Размышления о смене Матиза.

    нев Солярис так же с косяком по задней подвеске.
  15. Размышления о смене Матиза.

    Слава как не перекрашивай ржавые детали, они всё равно будут ржаветь, и этот процесс не остановить. И когда соберёшься продавать авто доказывай что авто не битое, да и попасть в тон и структуру металлика не всегда получается. Там осталась проблема с креплениями амортизаторов, отсюда и неустойчивость, и другой балкой это не исправить.
×