SLAVA44

Кто бы спорил,понятно что сразу так сурово не нужно было делать но вот такие гаишники там работают,скажу даже больше,когда база наша только переехала с Москвы на сегодняшнее место были массовые штрафы от тех же гайцев за не остановку на знак СТОП перед КПП гайцев,получили кучу штрафов и уже давно все там стоят перед знаком прежде чем ехать,наказали кучу людей и все сразу же стали соблюдать знак СТОП.К СТАТИ ГАЙЦЫ НЕ ТОЛЬКО ПРОТОКОЛЫ СОБИРАЛИ 5-6 АПРЕЛЯ А ЕЩЁ И ДЕНЮШКУ СРУБИЛИ,ПО РАЗГОВОРАМ КОЛЛЕГ ЗА 250 РУБЛЕЙ ОТПУСКАЛИ ХОТЯ И НЕ ВСЕ ДАВАЛИ ДАЖЕ ЭТИ ДЕНЬГИ И ШЛИ НА ПРИНЦИП ИБО МОЖНО СЕЙЧАС Т

Юрий Б.а зачем вообще в салон что то вести если контроллер ДХО и так всё автоматом включит выключит, по моему смысл установки ДХО с контроллером теряется да и подключить аккуратно напрямую к АКБ вполне по силам даже людям не знакомым с электрикой а уж вам то сам бог велел сделать всё штатно как надо, через контроллер,нафига какие то кнопки дополнительные в салоне?

РАБОТАЛ 4-5-6 АПРЕЛЯ В ОДИНЦОВО,хорошо что мне не нужно каждый день домой ехать а вот коллеги по работе попали не слабо,выезд с работы только по одной дороге(тупик) и мимо подразделения ГИБДД,утром 5 апреля 38 машин с нашей базы оштрафовали именно за отсутствие треугольничка ШИПЫ,я был в шоке :evil: если честно, даже прикупил в магазине знак для того чтоб наклеить если на выезде остановят но видно за 5 и 6 апреля менты палок наколотили и спокойно до дома доехал,сегодня поменял зимнюю на летнюю и теперь пофиг эти ШИПЫ но, прецедент прям перед глазами буквально недавно.

Stas nsk,Механик не вскрывал коробку ПОЛНОСТЬЮ, а поменял синхронизатор на пятую передачу через лючок. Если вы об этом не знали, так я вам это напоминаю, ибо как раз про это писал где-то в этой теме, но вы не внимательно читали. К механику ушёл с Молодогвардейки после 30 тыс. км пробега, сейчас пробег за 250 тыс и он говорил правду. Когда сказал, что пятая с хрустом с новья включалась, но, дело в том, что я практически не пользовался пятой, ибо в основном по городу ездил в пробках и пятую включить удавалось только на магистралях за городом, ну похрустывала не сильно, я честно думал что так и н

Езжу на нокиан нордман сх уже три года,на этот сезон поставил два новых баллона на переднюю ось так как уже протектор до половины (с 8 до 4 контрольных циферок на шине)износились ,да и куплены в прошлом году были два баллона, нефиг им лежать на полке,пусть по дороге побегают.Теперь у меня запаска тоже нордман сх,всё на литье.Резина отличная,особенно в дождь и при небольшом минусе,глубокой зимой до снега ездил и машина тормозила -разгонялась управлялась прекрасно.Шинами доволен на все 100%,отличный выбор не дорогих шин с хорошими характеристиками,крепкие,тихие,с надёжной управляемостью,что в

Так и есть,работаю с узбеком с параллельной бригады,он говорит матиз купить на родине не так то и просто и стоит на 2 тыс долларов дороже чем в России.К стати он периодически ездит на родину на машине,паспорт у него российский и ни каких приключений по пути он ни разу не испытывал вообще,правда у него не матиз а фиат мария викенд,универсал,раньше лет 15 назад он вообще в месяц по 2 раза ездил в Узбекистан,возил зап части на вазовские машины,бизнес был прибыльным ибо там с зап частями тогда было плохо а у нас уже избыток присутствовал на рынке.

1,3 метра довольно много даже для не больших скоростей,нордман ещё нравится не только хорошим торможением и поведением на дороге в дождь а ещё и тем что даже при 0 температуре не меняют своих свойств ,что в прошлом году лично испытал когда глубокой осенью проехал 100 км с работы домой,доехал как летом, хоть ночью и был небольшой минус.

Скорее всего в светодиодных дрл филлипс стоит управляющая электроника и светодиодный драйвер,заметил что при установке любых светодиодов на матиз они без драйвера дохнут очень быстро,совсем недавно ставил драйвер на задний доп стоп сигнал ибо светодиоды повылетали,из 72 штук загнулись39 ,пришлось взять паяльник и перепаивать.На алиэкспресс огромный выбор светодиодных ДРЛ ,если брать то с драйвером ИЛИ ДРАЙВЕР ПОКУПАТЬ ОТДЕЛЬНО.ПС,сделал стабилизатор 12вольтовый на светодиоды а ток ограничил резисторами,всё работает уже много лет(больше 8лет),в принципе неплохая альтернатива драйверу если есть

Вот тема на форуме http://matizclub.net/index.php?showtopic=20040 ,координаты в теме.

Колёса штатного размера, дроссель проточил а не "дырявил",в подвеске проставка 25 мм не влияющая на управляемость и безопасность :rtfm: ,в чём я не прав?Узкая 145х70 резина идёт с завода изготовителя,про неё и речь вёл,то что при малом весе матиза зимняя поуже убеждаюсь практически каждую зиму ибо по сугробам и насту узкая идёт лучше,то что управляемость на узкой ЗИМНЕЙ не такая как на более широкой летней так это не беда,лишний раз веером в поворот заходить пользователи не будут и со скоростью аккуратно будут обращаться,ну и конечно минусы тоже присутствуют(узкая более склонна к залому в по

Максс,если вентилятор работает то не нужно его менять,у меня родной вентилятор стоит,пробег за 250 тыс км,всё отлично да и стоит вентилятор пилично,нафига менять если работает и не шумит?Тут я бы при установке нового радиатора озаботился бы креплением его к кузову ибо были случаи когда крепление ослабло,радиатор болтался и вентилятор радиатор "пилил",причём случаи не единичные ибо даже где то тема по этому поводу была,поищите поиском на форуме.

Матиз 266 согласен ибо, реально шины отменные!!!!Перепробовал несколько именитых производителей из зарубежья за почти 9 лет эксплуатации матиза и понял что только ТОЙЯ350Я И НОРДМАН СХ нормально выполняют свои функции по дождю ибо на сухой дороге многие шины нормально тормозят а вот тойя и нордман в этой дисциплине мне лично нравятся больше,всё конечно ИМХО но реально та же тойя в дождь позволяла многое из того что на другой резине сделать и не рискнул,жаль тойя 350 сейчас в РФ не привозят,реально взял бы не задумываясь.

Не парьтесь, авто нормальное по допинговой цене,ваш покупатель всё равно придёт и купит, на 100%уверен,имхо,цена более чем адекватна,авто в порядке,сам бы купил но кризис мать его,реально в кредит не влезаю!!!ПС,полную комплектацию машины б выложить, ну там маршрутный комп, подушки,абс, чё там ещё не знаю но, вы то знаете, легче для покупателя будет.

Сход ес-но делаю у официалов но всё остальное делаю у механика, Москвичам и Подмосковным повезло несказанно,есть клубный механик который за небольшие деньги решает все проблемы, вот свезло так свезло, и не нужно мозги напрягать ибо, всё что нужно у механика есть в наличии, когда еду на ТО то беру только масло и промывочное,по деньгам гораздо дешевле официалов , по качеству на порядок лучше, жаль только очередь из желающих большая!!!

Нет таких цен,минималка 439 тыс без допов со скидкой в том же Ярославле, так что цена более чем демократична,удачи в продаже!!!

В современных магнитолах в основном дохнет усилитель по ВЧ части,там в принципе по входу пару транзисторов чиповых высокочастотных стоят ,иногда параметры уходят(сохнут конденсаторы по питалову входного каскада) и тогда на приём будет плохо принимать сигнал со станции,было пару раз,ремонтировал,одну магнитолу так и не сделал,помогла активная антенна БОШ,приём стал лучше намного.Вообще то сравнивать частотку с диска и частотку с приёмника сравнивать не корректно,у приёмника максимум верхняя частота 15килогерц ,а у диска все 20 килогерц верхняя частота воспроизведения ,да и отношение /сигнал

Комплектация(сигналка,антикор и тд и тп), мотор, что в довесок будет,колёса на дисках например?Цена реально нормальная даже для Москвы,успехов в продаже!!!!

Да теперь то я знаю, но тогда так прокололся, ещё и приятель со мной ехал, сразу заметил как матиз тупить начал, говорит "ничего у нас в машине не отвалилось?", а мне и ответить нечего :oops:, сам только потом понял что бенз левый. Сейчас заправляюсь на 4-х проверенных заправках, всегда получается дотянуть ибо полбака и на заправку. Кстати, на заправках где я бывал, нет никаких коробок для чеков :rtfm:, может специально, а может и нет, не знаю, но факт!! :ok:

Владимирская обл, прошлый грибной сезон, заправился на лукойле (позже выяснил что это франчайз, а не реальный лукойл), проехал 17 км, машина стала тупить, залил ещё 10 литров 95го на другой заправке(газпромнефть) и еле до дома доехал. Менял топливный фильтр, а бенз отдал соседу по гаражам, у него шкода карбюраторная, ей пофиг что лить и кстати потом форсунки у механика промывал, грязи было море, а ещё свечи на выброс! Вот как-то так!

Вполне допускаю что у вас в регионе бенз нормальный,у нас ферроцен,особенно в областях рядом встречается :evil: ,приятель тоже иридиевые ставил(не на матиз),чёт 40-50 пробег и всё,свечи в помойку выбросил.Сам не ставил иридий, вот наверное ради эксперимента поставить что ли? :oops:

Нашему бензину пофиг какие свечи стоят на машине,иридиевые ходят столько же сколько и простые ибо ферроцен на электрод и юбку напыляется так же-выброшенные на ветер деньги.

Теперь понятно,я так примерно и думал.

Зимой узкая резина много лучше широкой и спорить тут не о чём ибо всё это на практике доказано многократно,режет наст лучше,давит шипами лучше в пятне контакта ,а при малом весе матиза это пожалуй главное преимущество узкой резины,летом пошире будет нормально но не зимой! VPU ,специально для вас-проставки под пружины и амортизаторы не делают из матиза ждип,это и так понятно НО, реально приподняв свой бест не получил хуже управляемость,едет даже чуть лучше чем до установки проставок и каябы,колею не чувствует вообще,управляется в поворотах лучше чем на штатных амортах а уж то что пружины просе

Похоже на спам рассылку или троля, мне в личку привет прислал,я его ни сном ни духом не знаю,пипец!Выбор между такими разными авто не может быть по определению ибо разный класс и уровень комфорта,особенно если в Европу ехать.

145х70 отличается от 165х70 всего на 28 мм,то бишь выше чуть чуть,не 50 мм есно ,с чего вы взяли то? 155х70 вообще разница еще меньше если сравнивать с 165х70, так что ни кто матиз не убивает,все там нормально получается,просто мне ширины 155 мм хватает вполне,зимой резина поуже лучше.