Jump to content

Максс

Участники
  • Content Count

    76
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Обычный

About Максс

  • Birthday 10/08/1983

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва
  • Интересы
    Техника и всё, что с ней связано. Инженерные системы в загородных домах. Ну и ещё всяко разно...
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2010
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)

Recent Profile Visitors

3,224 profile views
  1. Сегодня поставил. Работает! Завтра доделаю открывание багажника с пульта и всё упакую как надо.
  2. Всем привет! Давно тут не был, всё лето работа, потом в деревню к семейству на пересменок. Мотя проехал за лето совсем мало, километров 800 может быть, а вот Дукато накатал больше 10000, ТО делал в конце весны и снова в конце августа. Поездка в деревню на круг получается 800 км... Сейчас решился заменить сигнализацию, поставлю сразу с автозапуском, уже купил, в ближайшее время имплантирую.
  3. Да, ржавеет он быстро. Мне надо будет что-то делать с передней правой дверью... По поводу удобства и практичности, для меня оно заключается в малых габаритах. Для того и покупался. Ну и дешёвый он в содержании.
  4. Всем привет. Начал Мотя возить нас к другу на дачу, все тяжести и крупногабарит перевезли Дукато и Митсубиси, остались мелкие сумки и пакеты. Тут мне стало ясно, что по трассе с новыми форсунками и прошивкой, он едет легко и спокойно, даже на 5-й идёт за педалью, 100-110 держит уверенно, на подъёмы только немного прижать надо. Попробовал нажать, до 140-ка набрал довольно уверенно на прямом участке, мог и поболе, но место закончилось. Да и не зачем это, не гоночная машина, и так не плохо. При двух мордах по 100 кг и поклаже, вполне себе ничего. Раньше 100 держать было не просто, адекватной
  5. Ясно, спасибо. Тогда либо Бош, либо Метели. Либо оригинал.
  6. Думаю взять либо Бош, либо Метели. На Дукато моём сзади тоже барабанные тормоза, при пробеге 130 тысяч (3 с небольшим года эксплуатации) засопливили оба ЗТЦ, в наличии был только Фенокс, поставили - почти 7 лет уже прошло и 120 тысяч км, ТТТ. Максим, а номером солдатиков или ремкомплекта (пружины и прочее) не поделитесь?
  7. И здрасьте Вам! Разобрались с шорохом от какого-то из задних колёс. Шуршало справа, сняли барабан - вылетел солдатик задней колодки, одна из шайб валялась в барабане и почти сточилась, пружинка застряла на верхней стяжной пружине. У коллеги был от Нивы комплект, его и поставили, перегнув шайбу в другую сторону. И увидел, что сопливится тормозной цилиндр. Закажу всё и поменяю. Зато новый сальник правого ШРУСа сухой, что очень радует.
  8. Всем доброго здравия!))) Сегодня более менее достоверно оценил расход топлива после замены форсунок и прошивки. Почти 8,9... Но! Моть по многу тарахтит на холостых, т.к. приходится ждать около поликлиник, пока жена с дочкой выйдут. Плюс я откровенно пользовался возросшей динамикой после прошивки - езда была быстрой, с разгонами почти на все деньги. Плюс поездки короткие, мотор толком не прогревается, пока до работы доеду, а по пути всё светофоры, светофоры на Дмитровке... Обратно еду по Алтушке, там скорости под 100 всегда почти. В общем-то, жрать он больше точно не стал, что ра
  9. Прошу прощения за долгий ответ. Павел выбора не предоставил, приборка в штатном дизайне, но с кольцами. Мне бы без колец хотелось, но тоже вроде ничего. И какой же тормоз тахометр... И ещё. На счёт пинов ЭБУ. Менял на днях жгут ЭБУ на 405 Е3, специально посмотрел разъём дросселя, там все 6 контактов такие, как нам надо. Так что лучше брать разъём дросселя на ЗМЗ-405Е3, дроссель Сименс. На 6 Матизов хватит)))
  10. Всем привет! Поменяли сегодня сальник. Работы, можно сказать, нет, загнал машину в цех, поменял масло в моторе, собирался лезть вниз, так приехало сразу две машины по мою душу... Пока на одной правил прошивку, на другой лечил силовые цепи генератора, смотрю колесо правое снято, а под машиной широкая спина одного из коллег, с которым особенно сдружились, уже масло обратно в коробку заливает))) Как говорится, не имей 100 рублей... Теперь смотрим, наблюдаем. Вот только забыл датчик температуры поменять, ёк макалёк. И по пути домой как-то странно пару раз педаль тормоза уходила чуть
  11. Купил у Павла приборку, сегодня вонзил. 0,8, Е3, спидометр сделал электрическим. Процесс установки расписывать в сотый раз не буду. Скажу лишь, что в разъёме ЭБУ клеммы не переставлял, не искал пустых проводов, взял разъём ДМРВ от ЗМЗ-405 Е3, в нём 6 контактов, из них 4 как раз, которые нужны. Вставил, нарастил. Вроде ничего, только тахометр тормоз. Но на ходу нормально, подсветка в самый раз. Павлу огромное спасибо! Максиму Механику позвонил на счёт возможных консультаций, он не отказал, за что тоже спасибо! Но консультации не понадобились, сам спокойно справился. Несколько муторно и не
×
×
  • Create New...