SLAVA44

Если нормальный шиномонтаж то реальное давление для таких колёс как у моти они знать должны,а 2,0 это для классики и иже с ней,в книге по ремонту написано 2,3 так что не просто так говорил,держите штатное давление и будет всё нормально,наездил уже 110 тыс км с таким давлением,шины изнашиваются равномерно.

Проехал 90 тыс на стандартных амах, и только 20 тыс назад каябу поставил,ВСЕГДА качаю 2,3 или 2,4(если что то тяжёлое по пересечённой местности везу,картошку например) так что каяба ни причём,заводское давление 2,3 придумывать ни чего не надо,резина и диски целее будут ,проверено и ни раз,к стати и расход меньше и на нейтралке дальше укатится моть, тоже проверял неоднократно.

У нас наконец то 20 градусов тепла и по ночам больше 10 тепла,буду переобуваться на днях, пока некогда ,работаю,машина в гараже простаивает.

По поводу воды в салоне,почитай тему http://matizclub.net/index.php?showtopic=13130&st=0&start=0.

Получается диски не такие уж и пластиковые как пишут,выдержали нормальный удар и не раскололись,зачёт!!!Снег почти сошёл ,ещё неделя и буду переобуватся на литьё,как поставлю ,фотки выложу на форуме обязательно,уже скоро.

Сгорел пред под панелью,было и нираз,когда будешь снимать крышку не сломай два фиксатора по бокам.

Да ладно,смотри экзист периодически,может летом ещё будут.

Для начала почитай тут: http://matizclub.net/index.php?showtopic=20968&st=0.

Ошибка пишется в энергонезависимую память,хоть снимай клемму с АКБ хоть не снимай,ошибку можно будет считать запросто.

dimm.elektron,вы пишите что "связь между оборотами ХХ и включеными габаритами отсутствует. Этот вопрос думаю можно закрыть" Связь между включённым ближним светом и повышением холостых оборотов прямая,нагрузка увеличивается и эбу повышает обороты + увеличивает время впрыска,это элементарно было продемонстрировано мне на ТО у механика, Макс подключил сканер в диагностический разъём и я наблюдал изменения холостых и время впрыска при включении ближнего света фар,при чём по одной фаре включал(у меня постоянно включен ближний ,при ключе в замке зажигания ,пришлось отсоединять разъём от каждо

Вот тут полностью согласен с Матиас,на каждом ТО механик подтягивает болты,втулки текут со временем и подтяжка помогает,110 тыс ,генератор пока родной,выйдет из строя, поставлю втулки из капролона и высверлю медные вставки,думаю надолго хватит(капролон реально супер материал, как кость и под нагрузкой,температурой не течёт-проверено и нираз),обрабатывается он только тяжело в ручную,если на станке то другое дело.

Матиас , ну как ребёнок право слово,конечно буду сравнивать с тем видео что снял на стоке,а как же ещё!!!.Замерял много раз(11 если что) на стоковом и после доработки тоже замерял но, просто нет видео замеров(вам же видео нужно, на слово вы никому не верите) вот по этому и написал ,теперь понятно????????????.К стати искать тот же пост №399 не каждый возьмётся,ждать страницу нужную терпения не хватит.Надоело словоблудить, считайте как вам угодно,отвечать вам не буду .!!!!!!!!!!!!!!!!! :evil:

На евро3 на колесе стоит датчик неровной дороги,инфа идёт в эбу и на неровной дороге моть сам подгазовывает,поищи, тема такая была, разбирали подробно.

Да к стати видел такую ситуацию,в гаражах у нас 2 матизовода есть,оба пенсионеры,ездили раньше на матизах(у меня тогда классика была а у них как сейчас помню золотой металик и тёмно зелёный не металлик),потом на микроавтобусе один ездил а другой на волге, дети выросли и большая машина никчему ,сейчас купили по б\у матизу опять,спросил чего машины поменяли-говорят вспоминается беспроблемная эксплуатация(старые уже люди ,им ковырятся в машине на дороге уже тяжело а на дачу с бабкой можно и на матизе) :ok:ПС,всё зову их в клуб вступить,смеются,какой говорят нам клуб, старые мы!!

Да не ,какой спор,просто стёкла были бракованные(видно партия шла ,на матизах и на НЕКСИЯХ точно так же было)сейчас что то нет сообщений о самовзрывающихся стёклах а вот несколько лет назад таких сообщений на форуме было достаточно,вывод-качество стёкол немного улучшили или партия бракованных (читай перекаленных) стёкол прошла и всё успокоилось,клиенты поменяли стёкла за свои кровные и ездят .

У меня автоматом включается ближний свет фар на заведённой машине и результат будет другой априори,это раз,мультик как ты говорищь я не ставил принципиально а напряжение меряю хорошим(не китайским если что) цифровым тестером,погрешность мультика и рядом не стояла с этим прибором,это два.Включаю обогрев только когда сел в машину,я предпочитаю снег лёд скребком удалить а не мучить АКБ лишний раз(может по этому 4 года как новый) это три.У меня бест и акб 45 ампер, он в идеале так что напряжение никогда(даже после долгой стоянки) не падает ниже 12,86 вольт,так что дозаряжать его генератору не над

Матиас,вот вы неугомонный,всё пытаетесь меня подловить, прошлым летом писал что замерял разгон, а сейчас написал что сниму на видео и выложу-и где я вру,пипец, или вы как всегда любите вырвать из контекста фразу и выложить на форуме,поясните.Разгон замерял и нираз,а вот видео снять пока не получилось о чём и писал ,или вы это пишите намерянно или читать разучились,некрасиво.Матиас,вы ПРОВАКАТОР,верить мне, вас ни кто не заставляет,не надо самому врать. :evil:

Не вижу никакой связи с повышенным напряжением и лопнувшими стёклами а тем более в повышенной ёмкостью АКБ,вообще чушь регулятор даёт ток строго определённый и ему пофиг какой АКБ,БОЛЬШЕ ЁМКОСТЬ ДОЛЬШЕ ЗАРЯЖАТЬ НО И РАЗРЯД БУДЕТ ДОЛЬШЕ.Обогрев потребляет нехило и у него есть задержка по нагреву, то есть вы включили обогрев и нити сразу не раскаляются,это ж не плитка нагревательная.Если при повышенном напряжении включить фары и вентилятор обдува салонный да ещё обогрев то померив напряжение ни каких 16-18 вольт вы не увидете,напряжение на 1 вольт упадёт ,проверено неоднократно.Стёкла лопали

Откуда стало известно что двигатель доходит?Съездий к Максу механику,переберёт двигатель или хотя бы посмотрит,проверит, может не всё так плохо как кажется,литровый двигатель убить очень трудно, ходит он довольно долго.ПС,хоть бы год,пробег написал,интересно.

Макс механик выкладывал в этой теме графики со стенда, неужели мало, не понимаю.Замерять разгон буду летом а стоковый замер есть у меня на видео,снят 2 года назад так что сравнить могу,время только не засекал но можно и по видео засечь наверное .

Подозревать можно что угодно, b_ kat барышня продвинутая,почитайте её посты в тех форуме, так что если кажется "нужно крестится",как раз реальный отзыв человека вообще не заинтересованного,пришлось даже убеждать сделать тюнинг а вы всё на "ведьм охотитесь" и ищите подоплёку.

Зайди в FAK,резины размерностью 165х65 R14 в списке нет,уверен что встанет,я нет.Допустимый размер всё же 165х65R13 или 155х70R13,R14 по моему перебор.Диски красивые но,зачем брал 14е,есть же 13 е и параметры не точно матизовские,вылет другой и у нас диаметр цо69,1 а здесь 71,вставки придётся ставить а оно вам надо???Штатные гайки конусные,какое посадочное на литых дисках непонятно,может конус(тогда штатные подойдут) а может сфера(тогда придётся покупать гайки отдельно под сферу).

Динамику разгона до сотни померяю обязательно,лето будет тогда на летней и замерять буду,только уговорить приятеля что бы замерял разгон а то самому неудобно,рулить надо будет а не измерять.

100 Процентов предоплаты ,это жесть,зачем было так делать не понимаю, 10 тыс рублей я б ещё понял, а 100 % это перебор по моему,продинамят вас несколько месяцев а потом деньги отдадут а проценты с этой суммы в карман положат или вообще пропадут с вашими деньгами(были случаи и нираз) так что вы поступили крайне опрометчиво, НИ ЧЕГО ЛИЧНОГО,МОЁ ИМХО ОДНАКО.Предоплата бывает разная но чтоб 100% как то даже и не слышал,что то новое наверное.

Поясняю,приехал к механику и он мне сначала чипанул моть а через несколько месяцев снял мой дроссель и поставил тюнинговый и я поехал(полетел!!) домой.К стати да ,двигатель мне попался отличный,даже Макс заметил,повезло!!!МАГ,может чуть эмоции играли когда писал что буксует на всех передачах но на первых двух при тапке в пол резина аж пищит,летнюю резину за сезон потёр не хило,так раньше на литровом не получалось.Про отрицательный коментарий,читал его внимательно НО так и не понял человеку понравилось или нет,от тюнинга он вроди не отказался хотя Макс предложил всё назад поменять и не понятно