SLAVA44

Гиморой однако с насосом-у меня 110 тыс прошёл ещё родной -не замечал что плохо качает=-ищите неисправность а не меняйте насос !!!!!!!!!

Вливайся,компания хорошая, все свои!!!

Посмотри мои фотки,выкладывал выше,колпаки сели с натягом ровно,ни где не выступает-просто не понимаю-может такие диски попались,у меня всё встало на место как надо-красота!!!

Согласен с goodron,в других салонах гораздо хуже, походите по салонам поймёте о чём говорю,платят за перевод денег во многих салонах-обычная практика.Калькулятор вам в помощь-берём и складываем все полученные цифры-стоимость машины+ допы+ деньги за перевод всей суммы-получаем сумму денег нужную на покупку-всё просто(менеджер конечно лопухнулся -мог бы и посчитать клиенту конечную стоимость).

К Максу механику съездий,ставит валео мандо по демпинговым ценам,быстро и качественно-рекомендую.Тел Макса 8 916 5874131

Поставил на 5 дисков 5 заглушек-встали с небольшим усилием,плотно,смотрятся отлично-качество изготовления хорошее,может с перекосом пытались поставить по тому и не встали на своё место-аккуратнее с колпачками на диски,они ведь пласмассовые!!!К стати ,измерил штангелем все диски-точно как и должно быть по посадочному размеру.

Вот эту тему читали http://matizclub.net/index.php?showtopic=33118&st=0&p=606567&hl=+%D0%BE%D1%82%D1%87%D1%91%D1%82%20+%D0%B7%D0%B0%20+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3&fromsearch=1entry606567 ?Если нет то почитайте-познавательно!!

Сергей,у меня 6 баллонов тойя 350,2 баллона хорошо поезженых и 4 более менее,думаю лето откатаю и буду другую резину брать если не найду такую же,растроился. :cry:

В какой страховой получалось 16 тыс сейчас не помню(пол года назад искал) но разница по страховым была большая,был удивлён реально.

Резину и диски всегда беру с запасом,запасной литой диск избавит меня от бессмысленной траты своего времени на поиски такого же-запас всегда нужен что дисков что резины.Искал недавно резину в запас,тойя 350, 155х70-нет пока в Москве ни где-подожду лета,может привезут-надо брать пару баллонов а то снимут с производства и пипец-меняй весь комплект а резина очень хорошая.Гайки со сферой и сфера на дисках-всё подходит точно-прям панику развели.

Сергей,+100!!Пробовал(для прикола,машину принципиально не страхую по каско) расчитать страховку в нескольких страховых компаниях,самое большое получалось 22 тыс,при стаже 11 лет,самое маленькое 16тыс,так что искать дешевле можно и нужно.

Из Москвы диски пришли за неделю,гайки за 2 дня,колпаки на диски за 3 дня,в результате получал всё в один день ,даже хорошо,так как ездить несколько раз за 11 км в другой город мне несподручно.Вот тоже думаю,может ещё комплект гаек заказать,деньги смешные а в гараже места навалом.

TheLook,хотя бы правильно сообщение #38 прочитали,в нём говорилось не про матиз а про зубило и на бильштайне а не на каябе,всё напутали -пипец :rtfm: .На каябе даже мелкие неровности прохожу незаметно,например швы на ТТК раньше скорость сбавлял и всем телом напрягался когда эти швы проезжал,удары в подвеску приличные а машина своя вот по этому и жалел,на каябе как правильно здесь писали те же швы просто ШЛЁП-ШЛЁП и всё,курсовая устойчивость возросла,зад не забрасывает на любой кочку-всё приятно и не жёстко-можно смело рекомендовать(проехал уже 20 тыс км на каябе) :ok: .

Skizi,способность думать установившие дроссель не теряли,интерес это да, теряли.

При мне летом прошедшим к Максу барышня приезжала но 0,8, 2008 года,ни в одном сервисе в Москве ей не смогли диагностировать забитый катализатор(денег в сервисах взяли много,даже наряд заказы смотрел, но сделать так и не смогли-машина еле приехала), не разгонялась вообще,думал так не бывает а вот оказалось бывает.Механик за несколько минут понял в чём проблема,высверлил катализатор и перечиповал на Е2,машина поехала отлично,механик как ни страно взял только за чиповку,за разбор выхлопной системы и высверливание катализатора не взял ни копейки,было даже странно как то,работа сделана была быс

Продублировать тему могут только модераторы,мы только читать-писать можем,модерация не наш уровень.

И вы мне говорите что я читать не умею,везде пишу что мне фиолетово как и за счёт чего работает доработанный дроссель , вы прочитать не можете,я удивлён,или вы не внимательно читали.Причём здесь "кружок умелые руки",если вы поймёте как работает то как "люди с высшим образованием" закажете доработку на фрезерном станке и вам слесарь сделает,зачем руки то пачкать,я правильно понимаю?Графики выложены на форуме,зачем предполагать,вообще не понимаю,всё есть,что ещё нужно для вас ,тем более вы грамотный,так возьмите и сделайте,как например ДИСК сделал.МАГ,относительно механика,да критикуйте,не возр

hedgehog,спасибо за информацию,пойду закажу в экзисте,подождать конечно придётся но у нас сейчас не жарко так что до тепла придёт,ещё раз спасибо за информацию по цене(кнопку спасибо нажал ,если что!!!).Один вопрос остался,крышечки закрывающие болты крепления жабо со старого подойдут или новые заказывал?

Матиас,попрошу без подколов :evil: ,чего мне догадыватся то,я в руках готовый дроссель держал несколько раз и как он сделан видел,мне это не интересно,мне интересно сделает тут кто нибудь хоть что то подобное или как всегда всё закончится разговорами.

Когда начинал ездить машин ещё столько небыло и знак "у" висел,так с ним до 3 х лет и проездил,мужики в гаражах засрамили,типа ездить научился а всё со знаком ездишь,снял,хотя со знаком как то более уважительно тогда ко мне относились,и пропускали и не подрезали.Сейчас через 11 лет вождения мне всё равно есть у человека знак на стекле или нет,уже заранее видно по тому как водитель едет что от него ждать а со знаком или без не имеет значения,если не адекват то и знак не поможет.Новичкам всё же знак нужен,для того чтобы такого же начинающего предупредить,"внимание, дополнительная опасность".

Да холодно пока у нас что бы летние шины на дисках ставить,потеплеет тогда и фотки будут,пока ждём тепла.

Появляюсь в этой теме не для того что бы "засветится в модной теме" ,модных тем на форуме хватает.Читаю просто по привычке все новые темы и сообщения на форуме,выходные однако!!!

Матиас ,отвечал не вам а клубню писавшему про дискавери.В этой теме давно уже нет полезных сообщений,один флуд и из пустого в порожнее,наверное заметили?

Читать слава богу умею и всё что здесь написано читал с самого начала-вывод сделанный мной написал выше в теме-моё ИМХО ,а там как хотите интерпретируйте,мне фиолетово,будете ставить дроссель или нет.Вы серьёзно уверены что все кто смотрит Дискавери не пытались повторить такое же с полотном для ножа например-у нас думаю люди нашлись,мы люди с пытливым умом нам всё интересно,данная тема тому пример.

У меня литровый без кондиционера,привык и неудобства не испытываю.4 цилиндра конечно не 3 но уверяю вас что и 3 цилиндра могут зажигать не по детски,если доработать дроссель и поставить прошивку(в Москве это легко-Макс механик делает) и будете нормально ездить.Остальное можно установить в сервисе или самому(если руки не кривые) и будет такой же моть как бест ,только немного меньшей мощьности.