Chrommm

Пойду по вашему пути)) Хотя за два с половиной года владения, снимал акб раз 10 всего. Но зимой это сделать проблематичнее.

Что в первый раз, что во второй ставил самые дешевые, Dafmi и еще какие-то. 400 рублей и встали как родные, почти 50 тысяч на них накатал.

Забыл написать. Коврики поменял первым делом, те в помойку. Ну если воды больше всего под водителем, то вероятнее, что вода с ног водителя. На старом матизе не было проблем с водой никогда.

Купил трехгодовалый бест. Коврики в машине были без бортиков, то есть вся вода попадавшая на коврик стекала с него. Под водительским ковром рыбок разводить можно. Под остальными совсем чуть чуть воды. Я вот думаю, а могла ли вода стекать откуда нибудь еще? Сейчас машина под навесом стоит и сохнет.

ОФ, как вы об менеджере метко заметили)))

С другой стороны 0,8+автомат выходит дороже чем бест.

Вот эта засада и есть сварной шов. При пробеге 65 (три года) был в таком же состоянии.

Ну значит что то подобное, но трещина то была))

Сегодня поменял ремень на бесте при пробеге 65 тыс. В принципе походил бы еще, на много мелких трещин, особенно заметная трещина в месте сварного шва.

Вот это цокотит на видео... Жалко нет записи работы движка после моей регулировки. У меня на 0,8-м двигателе было так - При заводе двигателя на холодную начинался расколбас двигателя, дергатня, сильная тряска движка, из выхлопной трубы сильно воняло бензином. При прогреве эти симптомы пропадали. После регулировки двигатель вообще перестал трястись, работал ровно, как новенький. Зазоры ставил 0,15 впускные, и 0,32 выпускные. Хватило такой регулировки почти на год. Потом симптомы повторились. Опять отрегулировал клапана. И снова двигатель как новый! НО повторной регулировки хватило месяца

Бампер передний с коцками, одна противотуманка утонула. Пробег 65, а ремень грм еще не менялся, вот сегодня поеду, педаль сцепления имеет ход 5 сантиметров, регулировать надо, check горит не переставая - сказали что лямбда зодн менять. С другого беста переставлю сначала и посмотрю, изменится что-то или нет.

Вычислить просто. У беста обвес вот такой. Все что без обвеса - это не бест! Вот точно такой же, как на картинке я и урвал здесь))) терпение и труд!

180 тыс отдал за бест 2008 года в максимальной комплектации, пробег 64, литье родное, автозапуск, сзади спойлер на крыше. Но есть куда руки приложить...)))

На полном баке проехал пока 520 км (на БЕСТЕ!), больше трасса, чем город. Три. четыре человека в салоне. Причем стрелка указателя уровня топлива при полном баке указывает точно в конец 4-й зоны. Тогда как старый МХ сильно зашкаливал стрелку. Ранее заправлялся на старой колонке дешевым бензином тоже до "полного", тогда проехал около 450 км. Вечером залью и посчитаю точный расход.

Мне разбега в гараже не хватало, за один раз все осмотреть, а за гайку шкива распредвала что то боязно было крутить.

Глаз орла заменяет фонарик, если одному тяжело катать авто - выкрутить свечи, катай на здоровье. Максимальный перегиб ремня на шестерне коленвала и на ролике. Сильнее его можно перегнуть пальцами, когда уже снимешь ремень. На шестерне ничего не увидишь. Сам так в гараже катал на той неделе. Пол метра вперед на скорости. Потом на нейтрали обратно. Потом опять на скорость и вперед. Гараж у меня короткий.

Снять правое колесо и подкрылок, если есть. Бачек будет видно. Если припрет, то и бампер снять придется. А может предохранитель сгорел?

ААА

Снять верхний кожух ремня, и на ролике натяжения ремень перегибается, светишь фонариком и катаешь машину туда сюда на 5-й передаче.

А если бы его не было? зачем его ставить? без него ТО не пройти? Когда мне фонарь разбили задний с ПТФ я заказал в экзисте, менеджер спрашивал - с противотуманкой мне нужен или без? Разве левый фонарь может быть без ПТФ? Где то на форуме видел фото матиза у которого сзади на обоих фонарях по цетру лампа заднего хода. Очень круто смотрится.

Если выкрутить свечи и медленно вращать коленвал, то выпускные клапана видно через свечное отверстие, можно хотя бы их посмотреть, все ли они одинаково появляются. Лучше светить фонариком. При каком пробеге это случилось? Менялся ли ремень раньше?

У меня на бесте получается пока 7 литров на сотню, трасса 70%, 4 человека в салоне. Буду еще измерять. Пустой MX 0,8 в таком же режиме 5,6 литра кушал (только в салоне был я один).

Разговор то не о блондинках! Хотя жена моя училась немного на 0,8м, потом бест купили - даже она (блондинка) заметила разницу.

Пока я ездил на 0,8 я не появлялся в подобных темах. Теперь появляюсь. Мне кажется что абсолютное большинство, которое хвалит 0,8 - на литровом не ездило, даже пассажиром. И нету ни одного сообщения со стороны владельца литрового, в сторону того, что 0,8 лучше едет, чем литр.

А вот и кнопка