Такая ситуация со мной произошла - порвался ремень ГРМ.
Ехал себе спокойно, вдруг щелчок и машина не заводиться, а стартер крутит.
Снял верхнюю крышку кожуха реминя ГРМ - ремень болтается, порвался.
Сегодня, по мануалу поставил новый.
Кручу стартер - не заводиться.
Проверяю свечи - искра есть у всех, все три - мокрые.
Понимаю - значит бензин поступает, искра поджигает, но не в такт.
Метки совмещал по мануалу.
С шкивом коленчатого вала всё ясно, совместил.
А вот со шкивом ГРМ непонятки получаются, там две насечки, аккурат напротив друг-другу.
В мануале изд. "За рулём" говориться об чё