Chrommm

:crazy: точно.. там дырки нету посередине. На голый металл крыши значит пойдет вибра, потом изолайн 10мм, итого около 12-13мм толщина будет. Потом по периметру крыши заклею, изолайном толщиной 5 мм, все дырки и потом уже вешать потолок. Спасибо за советы! *пс Про ту дырку, которой нет - она же строго посередине между двумя боковыми? по логике я так думаю)) прямо щас пойду намечу и просверлю. и еще по поводу фото - перепад высоты между средним ребром жесткости и самим потолком (спереди и сзади) у меня гораздо меньше. у тебя на фото несколько сантиметров, меньше 10мм. То есть на кар

DIMM82, стойки придется проклеить виброй средние и задние, а на потолок проклею то, что останется от листа виброфильтра и уже на него изолайн. Только у меня вопрос такой - изолайн толщиной 10мм туда ляжет? Что бы не деформаровать пололок при установке обратно. Когда снял потолок наконец увидел на сколько он у меня грязный)) Сегодня вечером буду клеить потолок, завтра ставить потолок. Кстати геморой в том, что изолайн немного волнистый и если не дать клею подсохнуть до нужной кондиции, то он начинает отходить от основы, а если все путем, то клеится на раз!

У меня спереди штатные колоночки, назад делал полку под блины. Звучит намного лучше штатных овалов, хотя я и не меломан. просто нравится мне так))когда нибудь и спереди сделаю, как делают знающие люди))

Изолайн аналог изолона, может он не такой плотный, хотя изолон в глаза не видел. Купил то, что нашел. Вот про фольгу на крыше тоже подумал... что бы тепло отражалось обратно в салон, грубо говоря, а с другой стороны это не моторный отсек))). В общем если найду фольгу. поклею ее поверх изолайна)). продаются же рулоны для приготовления тойже курочки в духовке.

Ну вот и у меня руки дошли до машины! По совету hedgehog`a сделал пока только двери. На внешнюю часть дверей фиброфильтр (единственное, что нашлось в моем городе по приемлемой цене). На двери ушло 5 листов по 0,5 кв м. Сверху изолайн 10мм клеился 88-м клеем. Карту двери обклеил местами, на общивку двери тоже немного наклеил и вместо Ватина-синтетического на обшивку клеил изолайн 5мм, обшивка встала на место без проблем. Вот только потом понял, что надо было не ставить проставку-шайбу на ручку заднего стеклоподъемника, теперь будет тыжело снять фиксатор этой самой ручки. hedgehog, в твоей

ездил на юг месяц назад, вышло 5 заправок по 300 рублей (около 15 литров) в один конец. Между заправками около 300 км. В первом приближении получается около 5 литров АИ 92. После перешел на АИ 95 с фишкой, не замерял, но вроде стало меньше есть. По городу конечно больше кушает. Кондей не использую. 2006 0,8 механика 50000 пробег, резина штатная, катализатор вроде есть, доводок нет... ах да Дудку снял)) Кстати иногда ситрелка доходит до красной зоны, а лампочку низкого уровня топлива так и не видел ни разу. Она там точно есть?

Сцепление я регулировал сразу после покупки)) очень туго на включалась вторая передача и был большой свободный ход педали сцепления. За тросик из моторного отсека можно было потянуть педаль сцепления, значик тросик должен быть "живой".

Вот! Долго думал писать тут про эту проблему или нет со сцеплением, и тема появилась. рассказываю - если на ночь машина стояла на скорости, то если ее завести с выжатым сцеплением и попытаться тронуться с места, происходит следующее... Начинаем отпускать педаль сцепления и ничего не происхожит в том месте где должно быть схватывание и трогание с места, однако если продолжать это делать. то машина рывком дергается, и далее все нормально. Я теперь на скорости ее вообще не оставляю, так как тяжело бывает ее выключить даже при нажатом сцеплении. Если машина стояла ночь на нейтрали. то при заведе

Тестером сегодня проверил ДПДЗ стрелочным тестером. Подергивания (+/- 1 мм) стрелки заметны на достаточно большом диапазоне, и в самом начале тоже. Жалоб не поведение машины вроде как не имеется. Но все равно надо искать в запас датчик. Прьно я понял, что нексиевский подходит без переделок, ланосовский тоже без переделок. а ВАЗовский подходит с переделкой (поменять на разъеме соответствующие тем проводам датчика, через которые я измерял сопротивление? Верно? там их всего три. Промаркированы А и В на разъеме. мащина 6-го года. что то я сомниваюсь... что я мерил в итоге))) ДПДЗ находится гд

Всем привет! Я сначала сделал полку, а потом почитал здесь) Времени ушло 3 часа, так как фанеры не нашлось нужного размера - сделал из того что было... то есть у меня нет выреза для стопака, таким образом щели "ПОЛКА-дверь БАГАЖНИКа" очень большие по краям. врезал блины 16*9 (нашел их в гараже. почти новые), обтянул без обклейки войлоком, только тоненьким. толщина полки 7 мм, поэтому снизу по краям усилил все это реечками такой же толщины. И самое главное при закрытой задней двери - не болтается. Звук на порядок лучше чем у родных динамиков... Если бы обклеивал - было бы лучше, в некоторых

сегодня вытащил дудку, получилось в одиночку и аккуратно, звук стал чуть другим, но громкость не прибавилась, на низах изменеий не почувствовал, а на 4 и 5-й передачах стало ошутимо резвее, не ракета конечно)) Когда только купил 4000 тысячи км назад было намного резвее, а потом оказалось, что тонкий патрубок с корпуса воздушного фильтра слетел))), одел его на место.

хмм, я конечно не все все все прочитал... но как там дело у спарка обстоит? дудка есть или нет?, я завтра попробую снять ее.

Когда поехал с выключенным спидометром, надо было обратить внимание, пока ехал попал в сильный дождь и поймал несколько луж, которые приехал без замечаний (защита картера имеется), приехал на место и горит чек. Яндекс говорит, что чуть ли не у всех горит чек при не руботающем спидометре. Я бы его на место поставил для проверки, только защиту снимать неохота)) на выходных проверю все таки - оно это или нет

Я решил просто оключить спидометр, с коробки скинул тросик и замотал его и то, куда он вставляется. Внимание Вопрос! через 5 минут после начала движения начал загораться Check, до этого никогда не горел. Мне кажется так и должно быть, никаких изменений в поведении машины не наблюдается. Как думаете?

так у большинства где при прогретом двигателе нахожится стрекла указателя температуры ОЖ? У меня строго по середине шкалы, машине 3 года, в моем пользование всего две недели. Это нормально?

Номера получены! м052хр150 - это Я, зеленый серо-голубой))

по мне так эффект от того, что поменяли местами или поставили новые - будут одинаковые - заново придется притерать))

скорее всего связано с тем, что летняя резина шире, площадь контакта больше, еще может давление до нормы довести.

так так так, на встречу я уже опоздал)), вот только на днях купил себе матиза)), нашел здесь на форуме, зеленый-серо-голубой, задние стекла тонированы, номера еще не получил. Живу в Серпухове. по выходным обычно стоит на улице российской, в будни - будет чаще стоять в гараже))

Что бы в гараж влезал))

На днях купил матиз, нашел его здесь на форуме в объявлении у Leopardess, зеленый-серо-голубой отличный цвет))) клевая машинка :(

Аналогично... Chrommm, Вам пришло новое личное сообщение. Тема: Привет Отправитель: kosih Для прочтения сообщения пройдите по ссылке: http://matizclub.net/index......... а там пусто, значит анти спам сработал? если его там нет, но уведомление успело ко мне прийти?