Chrommm

В моем случае причиной свиста ремня генератора (скорее всего его) - отсутствие нижнего болта крепления генератора. ИЗ-за этого возможно генератор идет на перекос? Когда я ослабил ремень болтом верхним, то увидел, что снизу он совсем не прикручен... Ямы под рукой не было, поэтому ограничился заменой ремня, болт потом вкручу. Но свист пропал. Хотя ремень гур\кондиционер не менял, оказался коротким немного. ВОт ссылка на видео. Там точно должен быть винт?

2 года так езжу (второй вариант) разницы в поведении никакой.

заменить один трамблер на другой можно. Все подходит. Одно "но" - обратить внимание на резновое кольцо на трамблере. оно должно немного выпирать. А то я сразу не обратил внимания, потом у меня через новый трамблер начало гнать малсо. Вот сообщение с фото. http://matizclub.net/index.php?showtopic=7190&view=findpost&p=727440

Смотрел. все нормально. И масло капать перестало.

Всем привет опять. Вчера заметил масло из под трамблера, КПП вся залита маслом, течет не сильно, но постоянно похоже. Трамблер поменял два месяца назад (поставил МАНДО), старый ДАК просто умер. Течи на старом трамблере не было. Что я мог не так сделать? Попробывать поменять резиновое кольцо, выполняющее роль сальника на трамблере? Сегодня я не на машине, точнее пригляжусь только вечером. Скорее всего виновато резиновое уплотнительное кольцо. Нашел свой старый трамблер - там эта резинка значительно лучше. Поставил со старого. Буду наблюдать

Везет мне на джипы...все таки. Начну издалека. Лет так 7 назад катался я на 4-ке, на одном из перекрестков увидел аварию, которая случилась на моих глазах. Из дворов вылетел таксист на перекресток и влетел в бочину другому таксисту. А сегодня на том самом перекрестке я спас от повреждений ниссан иск-трейл номер А 888 КА (или А 888 ТА)регион не помню. Был бы я ВАЗе, я бы его проучил (нЕхотя конечно). Он просто выкатился на перекресток, не затормозил, не ускорился. Я ехал км 50 где то. С визгом успел затормозить, не хватило каких то сантиметров. Прямо в двери ему летел. А этот козел (или коза

помоему он променял матиз на другой автомобиль

Знакомый недавно взял МХ + противотуманки, 2011 года, фары, фонари новые. Где точно брал - не знаю. За 276 тыс рублей.

Датчик температуры всесываемого воздуха. На евро 2 стоит.

Может все таки умирает трамблер (датчик)? самодиагностика ничего не даст. У меня при включении зажигания иногда бензонасос качал необоснованно долго, при этом свечи пробивало (стартер не вращается), и дергался вентилятор охлаждения ОЖ. Желательно бы сначала другой трамблер поставить с другого матиза. батяня вомбат, вы из какого города МО? Год выпуска, пробег авто?

92й с 22,7 за один день подняли до 25,9 на самой дешевой заправке. На ТАТнефти 92 стал 23,9 - но его застать тяжело.

Масло и должно выливаться, оно там есть, для этого на корпусе трамблера есть сальник. А что бы не выливалось масло надо машину на уклон ставить. У самого после замены трамблера два раза за две недели глохла на ходу на несколько секунд и возвращалась к жизни. Что это было так и не понял. Самодиагностика ничего не показала.

ZIC 10w40 A+, уже два года лью, 110 км в день

Здорово, когда машина бегает))

Вот как раз после регулировки клапанов у меня из выхлопной трубы шел пар, немного с запахом. катализатор еще на месте. Спустя неделю после замены все приходит в норму.

Какой пробег авто на момент поломки? какой год выпуска? У меня после замены холостой ход стал завышен ощутимо. Покрутил трамблер чуть на себя, вроде тише стало. Адаптация наверно прошла и машину почти не слышно на холостых. Но вопрос про угол опережения зажигания пока остается открытым. Помню до поломки выхлоп их трубы на холостом ровненько так выходил, двигатель как буд то дышал, а сейчас рывками (плевками)

Я сам он и есть))) придет еще его время, я его припарирую))

В оке также, искра бъет сразу в двух цилиндрах одновременно. Особо проблем не было, если свечи не зальешь)))

А выкакой трамблер приобрели? Mando? на нем есть какие-либо отличительные особенности? надпись Mando на крышке, трубка воздушная длинная (4см) или короткая? Я просто думаю, у меня оригинал или китайский Mando? Хотя в магизине меня уверяли, что китайский - это подделка под DAC, я его не видел сам. попросил показать. продавец сказал "ой, я забыл, что он бракованный, не продается" Крышку снимал у своего, там бегунок Mando.

трамблер нужен для того, что бы не было так как у меня на этом видео

Наконец-то!!! Я не могу сказать, что рад, день сегодня такой, похороны. Но замена трамблера на МАНДО помогла!!! Завел машину на холостых, минут 20 проработала. цена 5800, кусается конечно, терпения не хватило заказывать в экзисте подешевле. Модераторы может переименуют тему? Например - так умирают трамблеры?

Третим буду. Завтра отправлюсь на поиски.

Датчик оптический неоригинал? он бывает? гляну гляну гляну!

Не помогло. Сегодня вечером опять завелась на 10 секунд и заглохла. снял я свой трамблер DAC, и поставил его в другой матиз (у него стоял MANDO). Тот матиз с моим трамблером не завелся. У меня есть еще один комплект - крышка трамблера, бегунок, ВВ провода - тоже ставил, не помогло. Значит все таки оптический датчик сдох. Вvtcто DAC можно же поставить MANDO?

Это который стоит на катушке? Другого там вроде нету. Если удастся трамблер в сборе, то сначала начну с катушки)) Сегодня вечером пришел и она завелась почти сразу, хватаю телефон и снимаю, вот что получилось Потом больше не заводилась