SLAVA44

Читаю и думаю, а не ужели нельзя не достающие 50т рублей занять у родственников и взять матиз за нал?Второй вариант-взять потребительский кредит на год-50-70 т рублей и опять за нал ,тогда и допы не впарят и то что нужно брать легче-зачем эти метания ,пипец!!!!!!!Брал потребительский кредит на свой бест ,пришёл и купил нужный мне авто за живые деньги-каску не делал(стаж приличный) и после подсчёта реально выгодно получилось(меньше чем инфляция мои проценты-не потерял ничего) ,так что потребительский кредит иногда выходит гораздо выгодней авто кредита .Год выпуска влияет на стоимость авто, НО,е

Вот интересно,тех кого поймали на вбросе левых бюлетеней посадят или нет,что то мне думается не посадят,путин сказал что не заметил нарушений и видео о вбросе подделка-и чего ещё ждать???В Москве,в Хамовниках реальный прокол едра и что, кого то посадили-пипец!!!!Привыкаем ещё 5 лет смотреть как РОССИЮ грабят и разоряют :ws: -административный ресурс в действии однако!!!!!! :evil:

Вы определитесь какой разъём ищите-если разъём ЭБУ то он на самом ЭБУ находится(с лева у левой ноги чуть повыше ,прикручен у кузову в салоне на болты) или ищите диагностический разъём(он под бардачком находится,голову наклони ,будет видно) а то сразу вопрос ребром!!! :rtfm:

Военные и полиция + колонии голосовали за ядро,это и так ясно,люди подневольные -вот и ответ кто голосовал,а ещё в глубинке(не в крупных городах) все за путина,"он же нас от америкосов спасает,царь и бог" пипец,мы сами выбираем власть нас достойную.Ходил голосовать,на избирательном листе была в верхнем правом углу наклейка,может это печать или нет не знаю . Народ голосовал очень даже активно,толпа стояла к урнам избирательным неслабая,а по всем данным только 50 % проголосовало,а где вторые 50 %,может за них тоже проголосовали? :evil: :ws: :cq:Думаю если партии не получившие большинства не об

Щётки варить-это совет что надо-потом вылили жижу в унитаз и пошёл покупать новые!Не надо открывать Америку и придумывать велосипед,уже 4 зиму использую зимние(в чехлах резиновых)щётки чемпион,летние тоже чемпион,просто летние для лета,зимние для зимы и всё отлично работает-меняю щётки раз в 2 года полностью-просто выбросил и купил новые,я прокуриваю в месяц гораздо больше чем стоят хорошие щётки ,а уж про безопасность вообще не говорю.Стекло в матизе сильно выпуклое и пока только чемпионовские подошли на все 100%,с зади на стекле работает АЛКА немецкая в зимнем чехле,тоже нормально работает н

Где то уже писали как проверить перекупщика наверняка,просто надо его номер забить в поиске и если он продаёт или продавал несколько машин будет видно,номера телефонов всплывут - это работает,по тому что перекупщики номера телефонов не меняют.

Вторая новая машина,первая была пятёрка ваз,тоже новая,машин б\у ни когда не было и дай бог не будет.

Проблема высосана из пальца,SooL прав,в разное время на разных сайтах просит помощи и даёт ссылки на "ребят" которые приедут и помогут,очень похоже на скрытую рекламу.Способ связи для дачи придуман лет 15 назад-есть такая фирма SENAO,в поиске набираем и читаем под ваши характеристики и расстояния,лет 12 назад начальнику подарили такой телефон-до80 км дальность-то есть он сидит на даче и ему в Московскую квартиру звонит кто нибудь а он трубу на даче снимает и разговаривает(задолбал начальник нас наглухо,в выходные звонил нам на работу раз в 2 часа-пришлось принимать меры что бы он не мог дозвон

Одно удивляет,в заказ наряд пишут что ставят оригинал и берут деньги как за оригинал,а потом попадалово на ремонт-скажут что я сам такой фильтр поставил и они ставят только оригинальные-попробуй доказать обратное,думаю причину они придумают как отмазатся-уж лучше знать наверняка что у тебя под капотом стоит,оригинал или левак,сам купил и сам поставил-не на кого обижатся(да и дешевле раза в 3).

Получилось для первого раза просто классно!!!!Респект за фотки!!!!

Всегда защищал МОЛОДОГВАРДЕЙКУ НО,истина дороже,первые ТО (до 30 т км ) проходил там и тоже снимал со своего матиза неизвесный левый маслянный фильтр(позже узнал что это китайский фильтр сомнительного качества-разрезал его ,видел что в нутри)и такой же неизвесный топлевный.Мне просто везло что с машиной ни чего за этот период не случилось(масло фирменное МОБИЛ и топлево на хорошей заправке наверное помогло ) но с тех пор ушёл к часному мастеру и пока по цене и качеству обслуживания альтернативы нет.Ушёл с МОЛОДОГВАРДЕЙСКОЙ ТОЛЬКО ПО ПРИЧИНЕ ДОРОГОВИЗНЫ ТО(мне на 30 т км поменяли свечи и высоко

Mike 1.0 ,У МЕНЯ БЕСТ ЛИФТОВАННЫЙ,клиренс 175 до защиты картера,стандартный клиренс 150 ,как и сказал Сергей,мне для поездок за грибами 175 очень даже хватает.У GUERVO ещё более экстремальная лифтовка(сам на такой подъём не решился ,если честно),да и двигатель у его матиза не литровый а 1,2 это уже совсем другой автомобиль,только внешне похожий на матиз, GUERVO :ok: респект!!!!Тот кто ездил по шоссе энтузиастов в районе одноимённого метро знает как перекопали и изуродовали асфальт в этом месте-я спокойно по не ровному асфальту на приличной скорости прохожу этот отрезок ш .энтузиастов и склонн

Как и написал выше спор ни о чём,гонять за 150 получается редко(по ночам по пустой трассе) и расход сразу растёт,не отрицаю,но ТОТ КТО НА КАЯБЕ И НОРМАЛЬНОЙ РЕЗИНЕ НЕ ЕЗДИЛ, НИ КОГДА НЕ ПОЙМЁТ ЧТО ДАЖЕ НА ТАКИХ СКОРОСТЯХ(150 И ВЫШЕ) МОТЬ РУЛИТСЯ КОНТРОЛИРУЕМО,попробуйте у одноклубника проехать на матизе с каябой-мнение поменяется сразу и навсегда.Ездил почти 90 т км на стоковых амах и думал что лучше не бывает-сейчас на матизе со стоковыми амортизаторами проехал-да как я ездил раньше на них -не понимаю-разница просто огромная.Тормоза у матиза нормальные но конечно не для таких скоростей,это п

Неоднократно встречаю со знаком внимание начинающих-всегда пропускаю и уступаю-когда учился меня тоже пропускали-чем я хуже??ЕСЛИ СРОК НЕ ПРОШЁЛ-ЗАЧЕМ СНИМАТЬ???

Реальный случай-5 дней назад приятель с работы купил видео регистратор-поехал в больницу с женой-на ул Чертановской(название само за себя говорит!!)Барышня под шофе и в бальзаковском возрасте под машину бросилась-приятель её чуть задел правым зеркалом фокуса-пыталась с него стребовать 15 т рублей на лечение-после просмотра видео убежала как угорелая-вчера Он принёс видео в ГИБДД ( ПО ЧЕРТАНОВСКОМУ РАЙОНУ),МЕНТ АЖ ПРИСВИСНУЛ-БАРЫШНЯ УЖЕ В 9 ДЕЛАХ ФИГУРИРУЕТ-доказать не могут -его видео -первое за 3 года реальное доказательство-переписали видео на флешку-барышне по всему видать сидеть придётс

Сергей,вот вы человек золотой-как ни когда помогли ,ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО,всё оказалось так просто(распиновка от"Павла " действительно помогла-респект!!!),вот такой информации и ожидал-теперь более чем понятно(нужно намотать 5 т км -буду пробовать!!!).

Спор ни о чём,так как другие амортизаторы и пружины полностью устраняют болячки матиза на трассе-он становится собранным в поворотах и на неровностях не рыскает даже на больших(за 150 км в час ) скоростях,правда это для беста ,но и 0,8 вполне можно до 145 разогнать,с каябой и новыми пружинами моть едет не хуже спарка-ценник на переделку реальный и не разорит но ехать моть будет просто по другому-проверено-разгонял свой бест до 175 по навигатору(стрелка спидометра лежала-реально!!!!!) так что ни кого не слушайте-чуть доработать подвеску и можно по трассе нормально (со скоростью потока ) двигать

Такое уже было и не раз-пробитый диод высаживает даже новый акб за ночь в ноль-проверено !!!Сначала ток утечки замерить рекомендую,если больше 100 ма то искать где,в случае с диодом пробитым ток наверное будет большой и сразу-тогда только мост менять,по любому!!

Офигенная тема,читаю и балдею, а может кто то из присутствующих всё же нарисует схему подключения генератора к панели или так и будем всё на словах обговаривать?На какой разъём,частота,питание куда подавать-подробней можно,очень интересует если что?Генератор соберу если надо,да и взять готовый есть где а вот с подключением-схемку бы?????

Прогреваем двигатель и открываем капот-вентилятор видно невооружённым взглядом-смотрим крутится или нет -проще уж некуда!!!!

Реально меньше литровый потребляет,доказывать ни кому не буду но сравнивал с матизом родственников(у них 0,8 мх),и на дальняк и по городу литр бензина в пользу беста получается,другое дело что как говорили выше так и тянет на педаль наступить,пипец,расход сразу скачет в верх но за удовольствие надо платить ,вот и плачу иногда повышенным расходом,а когда спокойно еду -конечно приятно залить мизер и проехать больше чем родственники на 0,8.Проверено не раз и ни два ,всё верно!!!

Спасибо всем за поздравления,всех благ!!!! :drinks:

Клапана погнуло почти наверняка,ремонт будет не хилый,пипец.Зачем было ставить в место порванного ремня новый,тем боле что при обрыве ремня клапана почти всегда загибает,это не девятка с 1,5 литровым двигателем-там клапана с поршнями не встречаются-здесь встречаются.Ремень ходит спокойно 60 т км ,так что ни о каких 40 т км "по мануалу" не слышал,у меня замена ремня грм по книге ,раз в 60 т км.

Отдельная тема про топлевный датчик есть и довольно большая, в поиск забейте и всё.

malishhh,расход на литре меньше-это доказанный факт,мне физика ФИОЛЕТОВО,сравнивал с реальным 0,8-просто и наглядно.Что бы тронутся на 0,8 нужно выкручивать двигатель в звон,на бесте только тронул педаль и уже 100 км на спидометре-как то так!!Спорить не буду -просто всё уже доказано до нас-почитайте если не лениво-4 цилиндра жрут меньше-сам не верил пока не посчитал(про тягу на холостых и крутящий момент вообще можно не писать-явно выше 0,8!!!)!!!!!