Victor

Езжу только на 92. В программу для мотора с АКПП, я так понял, не зашита возможность работы на 92, но машине, по большому счету, на это плевать - нормально работает без всяких доп.регулировок (тем более, что автомат склоняет двигатель к работе в более щадащих условиях). В целом, можно положиться на датчик детонации - он сам подкорректирует, если что.

Читайте тему "Что все таки улучшает ABS" http://matizclub.net/index.php?showtopic=1...ки+улучшает+ABS - там все уже оговорено.

У меня так же. Нет. Передачи отрабатывают столько, сколько требуется в конкретных условиях. 3-я же (на малом газу) работает меньше по след. причинам: Во-первых "ступенька" в передаточных отношениях 2 и 3 передач больше, чем 3 и 4, т.е. 3 и 4 "ближе" друг к другу, чем 2 и 3, и, тем более, 1 и 2. Поэтому переключение 3-4 происходит за меньший период. Во-вторых, когда Вы не сильно давите газ, АКПП работает в экономичном режиме, и чем быстрее достигнет 4-ой, тем лучше. Т.к. 3 и 4 отличаются не очень сильно (к тому же именно здесь наиболее значима работа гидротрансформатора), то максимально

WineX перестал зарядкой заниматься - только стоит руки вверх поднял... А, вот, запрыгал. Сорри.

Cервис с бухгалтерией сгодится любой - автохозяйство, автопарк, автобусный и т.п. - Вам только отметки ставить. Впрочем, я тоже в Архангельск по всем вопросам гоняю (мне, правда, ближе).

Наверное нигде... На мой взгляд есть смысл от гарантии отказаться - даже если возникнут проблемы, их решение наверняка будет дешевле постоянных перегонов (по такой-то дороге!). Найдите у себя любой сервис с "бухгалтерией" - регламентное обслуживание делайте сами или у них (благо несложно), а они пусть ставят штампы о времени и объеме выполненных работ. Если, вдруг что-то крупное сломается - а это вряд-ли - есть шанс воспользоваться заводской гарантией (но она только на год).

Пусть сначала посмотрят. На коробку не разведут, но приврать могут. Стойте рядом с мастером, никуда не уходите и все-все запоминайте, и потом сюда напишите. (Наверняка какая нибудь гайка открутилась - автомат на Матизе вполне надежный!) Чушь!!!

МТС - кое-где (в основном у райцентров), Мегафон - побольше где.

Такая дрянь по всей Архангельской области. Виноградовский район вообще полный абзац - фоток из него нет, т.к. средняя скорость там километров 20 в час и дополнительно останавливаться чтоб сфотать не хотелось (единственное желание - покинуть эту хрень поскорее). Ехать через этот райном примерно 250 км... А через область 600 (хорошо, что поперек!!!). Да, еще, ехал ночью, так что на фотах самая обычная ОБЛАЧНАЯ (все небо затянуто, мелкий дождь) белая ночь. Времени 0.30

Меня зовут Виктор, а понимает-ли сайт кириллицу предварительно выяснять не хотелось...

Картинка дает вполне исчерпывающее представление обо мне, за что и была водружена на свое, теперь законное, место.

Так можно - нельзя лишь постоянно "вибрировать" газом в точках переключения. Условия (с точки зрения машины) разные: педаль нажата по-другому, температура не та, двигатель не прогрет, фары/кондей включены и т.п.

Всем привет, я вернулся. Оказалось 1040 км в одну сторону и столько же обратно. Все подробно отпишу позже - валюсь спать (18 часов подряд за рулем без сменщика). Пока только одно фото: Вот такая дорога 500 км...

Сегодня уезжаю на неделю на Матизе (900 км в одну сторону): ищу тему о том, что надо с собой взять из з/частей и инструмента и не нахожу... Где-то об этом писали??? Для общей информации - Матиз ухоженный, пробег 3100 км, состояние хорошее, все в норме. Тему о борьбе со сном прочитал (весь путь едем разом). Выезд сегодня - 28.06.2007 в 16.30. Вся дорога - лес, мелкие деревни, поселки. Ближайший "нормальный" город (Вологда) будет примерно через 700 км.

Автомат здесь ни причем. Может бензин плохой, может еще что... Если повториться, на очередном Тех.Обсл. скажите об этом, пусть холост.ход проверят.

По узким дворикам - ВСЕ автомобили.

Попробуйте, как машина на выбеге: с 90 км/ч втыкаете нейтралку, и все внимание рулю. ШРУС, наверное, или подшипник ступичный. Правильно - и крутить, как, что

Ну, и я не воздержусь! ПОЗДРАВЛЯЮ!!! (ps - Макет для последующей модели еще не сделал, но собираюсь!)

? Интересно...

Применительно конкретно к Матизовой коробке (и, наверное, 99% остальных АКПП), расчетным является свободный ГТ. Да я с Вами-то не спорю... Конечно АКПП по разгону/экономичности проигрывают, просто хотел отметить, что это не столько недостаток, сколько обратная сторона достоинств работы ГТ - по мне так, пущай будут. Опять-же настроение у меня вредное было... Тут вопрос скользский, зависит от грамотности эксплуатации. Покуда о "хорошем ресурсе" только читал (хотя источники и надежные), спорить, пожалуй, не буду.

У меня АКПП, но без кондиционера, к сожалению. Да: 1. Машина (тем более Матиз в силу своей специфичности) - это сложный комплекс, который помимо объективной оценки (время разгона, мощность, скорость выполнения маневра и т.п.) полноправно оценивается и субъективно (удобно, комфортно, приятно, надежно, уверенно и т.п.). И удобство пользования автомобилем от второго критерия зависит гораздо больше, чем от первого. Более того, даже в полноценной езде очень редко реализуются все возможности машины (часто ли Вы сначала разгоняетесь "в пол", затем оттормаживаетесь до визга шин, проходите повор

Для того, что Вы можете ожидать от Матиза с АКПП и кондеем он едет великолепно! Смысл есть, но потробнее смогу ответить на более конкретные вопросы.

Блокировка фрикционной муфтой, срок ее службы в несколько раз превышает ресурс автомобиля. ГТ вообще не должен бы блокироваться - иначе он не нужен. Блокировка - вынужденная мера применяемая исключительно для повышения КПД и улучшения экономичности. Поэтому в режиме разгона с переключением передач ГТ остается свободным - этим, собственно, он и ценен (его задача постоянно преобразовывать момент).

2 Olmy Я писал в том плане, что из-за якобы лучшего поведения в каше (что, кстати, тоже неоднозначно) нет смысла совсем отказываться от ABS.

Я как раз пробовал (постоянно с ABS езжу, не на Матизе, правда), и для меня спор решен. Причем экстренно почти не торможу - не в этом дело. Вопрос был задан в начале темы и не применительно к Матизу, а, я так понял, в целом. В целом и отвечаем.