Victor

Все формы как раз гнутые, плавные, ВЫПУКЛЫЕ. Совсем плоская только середина крыши. Прям, чуть меня не обидели!

Представляете, ни разу не видел василькового Матиза! Может он такой? Если да – радостно хлопайте в ладоши, подпрыгивая и восторженно крича! Плохие новости: протер до дыр коврик для мыши...

Держите пока Best с литыми дисками и тонировкой. Ух, какой!!!

Хорошо, хорошо, всем все сделаю, постараюсь побыстрее . Я и не думал, что кто-то моими моделями заинтересуется. Желание было простое – поставить Матиз на письменный стол, а в магазинах никаких моделей нет. Ну а коль уж сделал, грех с другими не поделиться. Пожалуйста! Салатовый.

Лидуся, пожалуйста. Надеюсь, угодил. Салатовый в работе. Кстати, можете высылать мне фото своих Матизов, тогда будет точно Ваш! А пока попробуйте сделать эти – вдруг будут особые просьбы (что-то не получается – переделать; разрешение увеличить и т.п.). Перед склейкой все согните и сложите - на деталях оставил небольшие припуски (под разную толщину бумаги, масштаб), так что, может, придется чуть подрезать. Время будет, напишу, как что. Виктор.

Бумажная модель Матиза. Предлагаю собрать бумажную модель Матиза. Лист А4, масштаб 1/43. Цвет - черника (это мой Матиз, его проще было сделать), но, если кто-нибудь заинтересуется, могу нарисовать любой. Все предельно упростил, инструкцию делать не стал - все, я думаю, понятно. Всем успехов. Если что, пишите. Виктор (Victor). Дополнение: Если уменьшить масштаб (раза в два), то будет интереснее и реалистичнее. Правда, собирать сложнее, но не намного. Еще дополнил. СКРУГЛЯЙТЕ ВСЕ! ВСЕ ФОРМЫ ПОЧТИ КАК У РЕАЛЬНОГО! Все однотонно-серые части - вспомогательные, их не должно

Переходить из D4 в 2 и в L можно и в движении, утопив кнопку на селекторе. На тормоз нажимать не надо (Вы же едете!). Советую не превышать рекомендованных скоростей. На обратные переключения ограничений нет. (На тормоз тоже не жмем). Нейтраль тоже можно включить в движении, и тоже без тормозов; но не увлекайтесь – это небезопасно, и неполезно машине.

Как пользоваться АКПП. (Пояснения, которых не хватает в инструкции.) В инструкции к Матизу АКПП отведено очень мало места, а текст, кажется, адресован людям, для которых Матиз вторая, а то и третья машина с автоматом. И если с самыми основными режимами (P, R, N, D) разобраться можно, то варианты O/D off, 2, L для многих темный лес. Предлагаю свои пояснения, может, кому и помогу. Общие режимы. Выбираются селектором. P – Park, парковка. Включать только после полной остановки, удерживая нажатой педаль тормоза и утопив кнопку на селекторе. В этом режиме ведущие колеса заблокирован