Alexandr

Помоему VG1031U с универсальным креплением. Год прошел, точно не помню. Пойду в машину, посмотрю.

У меня на машине Мультитроникс полностью интегрирован в систему. Подключал сам год назад. Протокл AVEO2(провод вотокнут в диагностический разъем). Для того чтобы показания снимались непосредственно из бака, пришлось изменить схему проводки автомобиля. Скорость/растояние откалибровано по GPS приемнику. Режим показаний остатка топлива "тарированный". Остальное по методике описанной в мануале. А вот про ошибки немогу ничего сказать, у меня еще ни разу checkengine не загорался. В компе ошибок тоже нет. Впечатления от БК очень положительные. Единственное что я посоветовал бы производителям,

Ехал тут в пробке протяжонностью 22км. Бортовой компьютер(он у меня установлен) показал среднюю скорость 8 км.ч и расход 10.3 на сотню. Все знакомые сказали, что это через чур много, а мне кажется не так уж и сильно для данной ситуации. Я ехал на певрой-второй передаче около 3 часов. Машина, Матиз бест, пробег 8000км

Я, резко негативно отношусь к массовым продажам и эксплуатации праворульных автомобилей в нашей стране. Исключение составляют те машины владельцы которых путешествуют по разным странам. Не секрет, что при равных стоимостях праворукие машины напичканы большими сервисами, то есть комфортабельнее. Поэтому я считаю что люди покупающие праворульки откровенно ПЛЮЮТ без зазрения совести на безопасность движения, в угоду собственного комфорта. Причем в аварийной ситуации, получившейся при обгоне, они находятся в более выгодном положении чем водитель леворульного автомобиля.

Сколько денег в среднем, в процентном соотношении, теряет автомобиль за 3года? Мое предположение 10-30%( прошу не придираться, если есть точные данные приведите их) При средней стоимости новой машины 8500$(Матиз) и максимальных потерях в 30%(2550$) через 3 года его стоимость составит 5950$ Предлагаю выбрать новое авто с большой начальной стоимостью, которое потеряет через три года менее 2550$ .

Абсолютно согласен с Вами. Только по отношению к Матизу потери будут большими.

Показатели любой машины, в простейшем варианте, исходят из отношения стоимости к качеству. Предлагаю сравнить именно в таком ракурсе. Константа здесь конечно Матиз. Пример: Отдал в пять раз больше денег, получил в шесть раз качественнее. Этот конечно вариант лучше Матиза Отдал в два раза больше денег, получил в два раза качественнее. Это для тех у кого есть немного лишних денег и он хочет побаловать себя. С точки зрения финансистов это не лучший вариант, потому что он их фактически заморозил в данном автомобиле. и т.д. Хочу заметить, что это самый примитивный вариант сравнения, не

Спирт, это однозначно присадка. Чем больше его у меня в организме, тем девушки красивее и стройнее... :oops: В своем автомобиле не использую никаких "полезных" присадок. Только высококачественные масла не смотря на их высокую стоимость.

У меня стоит старлайн В9. Ставил сам. Для диагностики заведенного двигателя подключал провод к генератору. За 9 месяцев эксплуатации ни одного сбоя, включая автозапуск. Летом пользовался автозапуском для охлаждения салона кондиционером. Сейчас машина заводится утром по будильнику . Единственная недоработка производителей, это глюк с "открытием капота" в жаркую погоду. Лечится установкой резистора ~2.6-3ком последовательно в цепь штатного терморезистора. Минус этого метода в том, что в плюсовую погоду неправильно отображается температура на брелке(очень большая погрешность). Чем жарче тем боль

Я поставил бортовой компьютер прям на новую не обкатанную машину. Сейчас пробег 4500. Могу сказать что в заявляные характеристики мой Бест вписывется без проблем. Никаких настоек двигателя и прочего не делал. Заправляюсь на Лукойле экто92. Не гоняю, но медленнее чем едет поток не езжу. Ускоряюсь по ситуации, если надо то достаточно резко. Кондей забирает 0.6 литра на холостых оборотах в час, при нагрузке точно не могу сказать, приблизительно около литра на сотню. Стаж вождения у меня 15 лет.

Индикатор на приборке есть. Я покупал машину в комплектации с противотуманками.

Паника, это когда вы сами с брелка даете комманду орать сирене. Антиограбление, это когда Вас пытаются выкинуть из машины. Если включен этот режим, то при попытке открыть дверь при условии что вкючено зажигание, включается этот режим. После того как Вас "выкинули из машины" примерно через 30 секунд сигнализация глушит двигатель и включает сирену(при условии что сигнализация установлена правильно). Мудрить ничего не надо. Сигналка сама должна поддерживать двух диаппазонный датчик. К этому датчику вообще не подходит ни один разъем ни одной сигналки, так что переделывайте или купите д

Я тоже поменял на 2000. Масло правда не было черным, а вот стружка на пробках была достаточно обильная. Залил castrol SMX-S.

Так что, КуКу уже не копия Матиза, а авто похожее по дизайну? Тогда к китайцам нет притензий за воровство.

Получается железо у Моти прочнее аж в 3 раза. Наврное легированная сталь использовалась в Матизе :) Возможен также вариант, что китайские технологи выкинули часть металлических конструкций, создающих необходимую жесткость каркаса автомобиля. Я понимаю 20-30%, но разы? Это уже пахнет политикой. P.S. Вспоминаю Ельцина в 1998 году: "Кризиса у нас не будет". Через неделю курс рубля упал в 4 раза. Где правда?