Шурик

так значит она на ходу. а с чего вы взяли что она сломалась? кто-то её диагностировал? установили причину? Так может быть не всё так плохо. вообще лучше не ездить никак. АКПП такая вещь что поломка одного механизма приводит к поломке другого.

любую АКПП можно перебрать. на все АКПП есть ремкомплекты. Переборка тоже дорого, но это всегда дешевле новой. например новая на Спарк около 100 т.руб. Переборка может обойтись примерно в 50 т.руб. ищите грамотных коробочников.

да много чего может быть: клапана, клапан вентиляции картерных газов и т.д.

не может он сам сместиться. я как-то в том году его снимал. машина 2004г. вынул его с большим трудом. он очень крепко там сидит.

он всовывается в отверстие и поворачивается. сидит там довольно крепко. видимо его просто засунули и не повернули как надо.

надо что-то колхозить. 8 9623644107 Игорь. он любит сложные задачки. сервис рядом с Огородным.

может быть цилиндр плохо ходит. пружинки слабые. ручник перетянут на это колесо.

http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.aspx?Mod...bGroup=5360002E но может быть еще и сам указатель на приборке. тоже надо проверять

похоже на конец коробки

похоже на АКБ

внимательно изучите расширительный бачек. они текут

прокатитесь в Цивике за рулем. нажмите там на газ нормально. будете сильно разочарованы в динамике Спарка.

привод на 2-х самарезах крепится на дверь под тягой кнопки открывания. от кнопки двери вниз идет железная палочка к ней и надо через переходничек с винтиками приделать шток актуатора. главное правильно отрегулировать длину тяги. далее зависит от подключения: от сигналки или от замка водительской двери?

а что конкретно делалось?

ШРУС определяю обычно не так. вывернуть колеса до упора, открыть окна и поехать по кругу, потом тоже самое в другую сторону. если будут щелчки, ударчики то вот он ШРУС.

прикольно, но лазить туда постоянно я бы не смог.

наверно надо заменить реле на новое, а лампочки выкинуть подальше пока проводку не спалили всю.

А зачем?

покупаете 3-х проводные активаторы и устанавливаете. тянете провода. как это делать по инету не объяснить

да это не дорого. не так давно чел один заказывал из США. там стоит универсальный комплект 230 дол. + доставка. там и выходит примерно.

теоретически можно. у меня на другой машине установлен не штатно. и знаю люди ставили. продается набор для круиза. и стоит не дорого. установить можно самому. только вот вопрос есть ли такой для Матиза?? если и есть, то только в Корее. но по моему даже Корейских Матизов не было с круизами. может быть есть какие-то аналоги. надо искать.

у вас что кондиционер электрический стоит??? какую такую электроэнергию он расходует?

после завода машины АКБ практически не учавствует в процессе работа мотора. теоретически его вообще можно снять с машины когда она заведена. вся электросиситема авто питается от генератора. пробка, не пробка машине все равно. обороты при включении кондея повышаются на очень короткое время и не значительно. в момент вкл. на двигатель идет нагрузка. ХХ проседают и комп. регулирует это дело.

если они признали что случий гарантийный то и ремонт по гарантии.

некоторые вещи без сервиса сделать и определить достаточно проблемно. поиск хорошего сервиса это большая проблема. у нас на форуме есть Механик. грамотно чинит Матизы. ещё могу предложить 8 962 3644107 Игорь тоже хороший человек.