Kartman

Повторюсь - он НОВЫЙ.

Матиз 2004 г. Пробег 78000 км. АКБ на 35 А. - Новый. Езжу мало. По 20 км. в день, да и то далеко НЕ каждый день. Поставил "отдохнуть" на 2 недели ровно. Естессно с включенной сигнализацией. АКБ разрядился, не "наглухо", но стартер уже не крутил. Я конечно понимаю что на длительные "простои" клеммы лучше сбрасывать, но не на 2 же недели? Сигналка так "жрет"? У кого по сколько живут АКБ в длительных простоях? Спасибо...

Спасибо.

А как "побеждается" повышенная "напруха"? (Уж извините за делетанский вопрос...)... Вот-вот... И я говорил - "пока не постучать"...

Здравствуйте, друзья... У меня возникли вопросы по электрике Матиза. Буду как в армии четок и краток: 1.) Как часто у Вас перегорают лампочки в фарах? У меня передние габариты - 1 раз в 2 месяца; Ближний/дальний - 1 раз в три месяца. (Если это "беда - как ее лечить?). 2.) Как часто у Вас перегорают лампочки "задней светосигнализации"? У меня "Внешняя" сторона (Габариты/стопы) - 1 раз в 2 месяца; "внутренние" габариты - 1 раз в месяц. Считаю что это дело НЕ в качестве ламп... 3.) Подсветка автокорректора фар - не горит... пока по ней не постучать. Как до нее (лампочки) добраться не поломав

Вот у меня тоже постукивала слегка когда машина стояла... заехал на СТО... Да, рейка... Подтянули...: люфт/стук прекратился... НО... руль стал "немного" туговат... "Притрется"...?... или как поступить...???

Не понял... можно поподробнее плиз...

Телефон в багажник...)))... блютуз в ухо... А насчет класть"перед спидометром под кнопку "обнуления"... я бы не стал... вдруг что-нить "страшное" загориться на панели, а ты не увидишь...

"Буцефал" 2004 г., 0,8, Механическая КПП, пробег 48000 км.. Недавно заметил-"услышал" какие-то подозрительные щелчки при движении назад (в районе моторного отсека)... Собранный "консилиум" предположил что: "Что-то где-то в коробке-двигателе смещается при включении задней передачи и что-то чего-то задевает..." ... В общем так мы "предположили" прости Господи... Скажите мне - Это смертельно??? Спасибо.

И у меня беда случилась... заводиться раза с 10... Работает правда ровно... 1. Неделю назад началось - Трещит втягивающее реле... подожду немножко и... заводится с полоборота... 2. Вчера началось - стартер крутит, двигатель "вот-вот" схватит... но... опять же с 10 попытки берет... Ощущение что свечи залило... Бензонасос вроде качает... но чёт как-то неуверено он качает... Потому что заметил, что нужно бензонасосом "покачать" побольше и вроде как именно посе этого и заводиться... Завтра полезу смотреть свечи, провода и т.п.... А где в Матизе стартер находится прости Господи? Посовет

У меня есть запасная...)

Здравствуйте. Очень стыдно признавать свою неграмотность (до этого катался только на "отечестве", поэтому...), у меня есть 3 вопроса: 1. Как разобрать/снять задний левый фонарь? Откручиваю 2 самореза и все... что-то слева держит... боюсь поломать... 2. Перегорела подсветка авторегулятора фар... Выковыривается эта пластиночка с роликом регулировки или всю торпеду снимать? И какая там лампочка стоит? 3. И последнее - Хочу добраться до "основания" кнопки обогрева заднего стекла... что-то подглючивает... Опять же - снимать всю торпеду, панель на 5 шутупах или маленькую панельку можно отстегнуть

Ок... отдам...

Приеду... с Ленинского... :( P.S. Кому подарить щетки (Чемпион) на заднее стекло?

А я месяц назад затонирова по кругу 15 %... ваще красота... отдал 3000 р. ... качество - супер!