Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Вадим Владимирович

Участники
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    2 015

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Вадим Владимирович

  1. Вадим Владимирович
    То есть, если регулятор температуры стоит в крайнем левом положении, то из дефлекторов дует нормальная струя? А если регулятор температуры стоит в крайнем правом положении, то из тех же дефлекторов дует слабо?
  2. Вадим Владимирович
    А если вы посмотрите предыдущие сообщения в этой теме, то заметите, что многие жалуются на то, что за 10 тыс. км фильтр покрывается слоем пыли. Можно и штатный фильтр менять каждые 50-160 тыс. км... Теперь представьте какой толщины будет этот слой через 50-160 тыс. км пробега? Если на этом замечательном фильтре слой будет тоньше, значит МНОГО пыли он просто не задержал. Значит эта пыль попала в двигатель.
  3. Вадим Владимирович
    А почему Вы решили, что это ПРОБЛЕМА? Я запустил поиск, но он не выдал ничего на эту тему. Мне кажется, что у Вас очень частный случай и Вам, все же, придется выяснять причину самому (или на хорошем сервисе).
  4. Вадим Владимирович
    А Вы хотите, чтобы все побросали свои дела и начали переписывать из мурзилки процедуру проверки натяжения ремня? А вдруг Вы читать не умеете, тогда нужно все изложить с фотографиями? А вдруг Вы не поймете, тогда нужно цветными стрелочками показать что и в какой последовательности делать? И при этом нужно постоянно стремиться к тому, чтобы Вам это понравилось. А не кажется ли Вам, что Ваши претензии чрезмерны? Причем уже не в первый раз.
  5. Вадим Владимирович
    У нас в стране те, у кого правописание хромает, тоже относятся к людям с иной манерой письма?
  6. Вадим Владимирович
    Вы правильно думали. Не понятно, что же Вам непонятно.
  7. Вадим Владимирович
    "Реле регулятор генератора" - это, как я понимаю, регулятор напряжения? И почему же, если ""+" поступает на одну из фаз генератора", то регулятор напряжения "не зажигает лампочку на панели приборов"? Или имелось в виду еще что-то?
  8. Вадим Владимирович
    Простите, какое реле? Попробуйте, если не трудно, подробнее изложить эту мысль.
  9. Вадим Владимирович
    Вы не правы. В подсветке приборной панели не 5-7 лапочек, а 3 лампы мощностью по 3 Ватта каждая. Остальные лампы, я имею в виду контрольные и индикаторные, светятся ОЧЕНЬ маленький промежуток времени (между включением зажигания и началом работы двигателя, при возникновении неисправностей о которых они сигнализируют и т.п.). Стоимость светодиодов подсветки, установленных вместо лампочек, НЕ ОТОБЪЕТСЯ НИКОГДА. То есть выгоды от такой замены не будет, будет только необоснованный расход денег на светодиоды (лампочки там установлены изначально и затрат на их приобретение не требуют).
  10. Вадим Владимирович
    И в чем же проявилось "оживление" мотора на холостых? На холостых оборотах двигателю необходимо минимальное (по сравнению с рабочими режимами) количество воздуха. Если он "ожил на холостых", то под нагрузкой двигатель вообще работать не должен. Не нужно выдавать придуманное за действительное. Это ВАШЕ авторитетное заявление? На чем оно основано? Ну и что. Поменяли и поменяли. Может Вам непрерывно хочется менять фильтры. Так это к реальному состоянию системы впуска двигателя Матиза не имеет никакого отношения. Или Вы поменяли фильтр после проведенных замеров его сопротивления
  11. Вадим Владимирович
    А может сгорела лампа? Через нее подается ток на обмотку возбуждения для начального возбуждения генератора. После раскрутки ротора генератор переходит в режим самовозбуждения и лампа гаснет. А может пропал контакт в колодке на генераторе? Пошевелите этот разъем на генераторе, отсоедините и подсоедините его пару раз.
  12. Вадим Владимирович
    Нет! Я опять в волненьи жутком...
  13. Вадим Владимирович
    Простите, но "хороших и не дорогих" юристов не бывает. Либо одно, либо другое...
  14. Вадим Владимирович
    "На кол" - это не так, как у Вас нарисовано. На кол - это без огня и вертикально.
  15. Вадим Владимирович
    Откуда этот человек? А меня постоянно обвиняют в неправильном общении. Теперь я знаю КАК нужно общаться. А может мы тут чего? приболели что ли? Хотя посмотрел как переводится с английского Freak и успокоился. Он своим ником все объясняет.
  16. Вадим Владимирович
    Ну зачем говорить о том, о чем не имеете представления. Привод переключения передач там сделан СОВСЕМ НЕ ТАК, КАК НА ЖИГУЛЯХ.
  17. Вадим Владимирович
    Прошло почти два часа, а Учитель молчит? Может случилось чё? Может это связано с лишним барОхлом в багажнике? Или с лампами подсветки панели?
  18. Вадим Владимирович
    Я ...ею!!! Человек спрашивает: "У меня машина имеет серьезные неисправности, но в виду фин кризиса.. Что мне делать?" Ответ один: "Копить деньги и чинить машину". Иначе, в лучшем случае, сами убъетесь (привод выскочит из КПП и заклинит колесо, машину занесет, она попадет на встречную полосу движения...), в худшем - еще 15 человек убъете. Автомобиль - транспортное средство повышенной опасности, следовательно у водителя повышенная ответственность. И за себя, и за других. Это то, что, как здесь говорят, на практике. В теории - длительное заключение, опускание на зоне, испорченная жизнь..
  19. Вадим Владимирович
    Спасибо. А то форум пишет, что много ссылок и не отправляет сообщение. Приходится рвать на части. Продолжаю. У кого из людей есть "штатный бортовой компьютер"? Поверьте - НИ У КОГО! У Матиза тоже нет штатного бортового компьютера, а этот форум посвящен именно Матизу и его братьям. Я не спорю, БК прикольная штука. На свой Матиз я его установил 52 тыс. км назад и не жалею, но говорить о том, что он позволит реально сэкономить бензин я бы не стал. Прикиньте, сколько бензина можно купить за ту сумму, которую стоит БК? Так что он, возможно, никогда и не окупится. Поэтому совет по сбер
  20. Вадим Владимирович
    Так хорошо начали: "Я не спец в механике и химии, дайте 50% скидки". И так ... закончили: "... рекомендую...". Кстати, при наличи привычки, от которой Вы рекомендуете отказаться, гробится передняя или задняя полмашины, а может правая или левая?
  21. Вадим Владимирович
    Если Вы уж взялись учить других, так отвечайте за свои "советы". На сколько подспущенных? Или все равно на сколько, в любом случае ~в1,2 раза? За ВСЕ шиномонтажи не говорите, они обидеться могут. Приведите пример "паспортной величины" расхода топлива Матизе (лучше литрового, у меня такой). А как растет нагрузка на двигатель при "резких торможениях"? Кому двигатель компенсирует? Что двигатель компенсирует? Может лучше написать, что при интенсивных разгонах двигатель потребляет больше топлива? И подкрепить это формулой из школьного курса физики, чтобы каждому было поня
  22. Вадим Владимирович
    Принципиальная схема Москвича 412 - как у Жигулей, БМВ и Мерседеса, но привод переключения передач у него осуществляется посредством жестких тяг. Вы не путайте место расположения КПП и схему привода переключения передач. Далеко не у всех заднеприводных автомобилей КПП находится рядом с рычагом. Примеров масса, взгляните, скажем на Vito.
  23. Вадим Владимирович
    Очень остроумно. Из заднеприводных мне известны не только жигули. Значит для меня - НЕТ?
  24. Вадим Владимирович
    Не верьте этим журнальным тестам. Если провести этот тест повторно с другим таким же автомобилем, результаты получатся другие. А если Вы (не дай бог, конечно) попадете в аварию на такой же машине, Ваши повреждения будут совершенно иными. Чтобы на основании тестов сделать вывод о безопасности автомобиля нужно БОЛЬШОЕ количество повторов каждого теста при неизменных условиях в каждом тесте. Повторю анекдот: Ударилась царевна-лягушка головой о землю и стала девицей-красавицей. Ударилась еще раз... и стала месивом кровавым. Раз на раз не приходится...
  25. Вадим Владимирович
    Напоминаю! В словах имеющих глассную букву ё ударение ВСЕГДА приходится на эту букву! Во многих областях России пьют черное кофе, звОнят по телефону и т.п. Вот чтобы не "отринуть половину населения" и принимают новые языковые нормы.
×
×
  • Создать...