Вадим Владимирович

Вы что, издеваетесь что ли? Что мешает Вам прочитать предыдущие сообщения этой ветки?

Да уж, производители продают более мощные двигатели по цене менее мощных. Это такой благотворительный жест со стороны производителей? С чего бы это? Или это Вы продукцию конкурентов тихо рекламируете?

В справочнике всегда указано прямое падение напряжение ПРИ КОНКРЕТНОМ ЗНАЧЕНИИ постоянного или импульсного тока. Вы соблюдали эти знаения? Если проводить измерения РАЗНЫХ диодов при одном токе, то может получиться все что угодно. Про Д220 (германиевый) молчу...

Все правильно, только НАБОРОТ. На германиевом диоде 0,3 Вольта, а на кремниевом диоде 0,7 Волта.

Тосол - это торговое название одного из антифризов, выпускаемых и продаваемых в России.

Йет.. Высота машины и ее ширина, а также "узость резины" - это не главное в управляемости. Вообще, не касайтесь тем, в которых по вашему мнению главное - "ширость резины". Вы знаете, для чего нужен стабилизатор поперечной устойчивости и как он работает? А утверждение о том, что способность автомобиля быстрее разгоняться повышает безопасность, ЛОЖНО! Наличие автомобиля способного быстро разгоняться порождает у водителя ложное чувство беспредельного контроля ситуации, которое приводит к смерти самого водителя и пары тройки встречных водителей.

Ну вот, клиент в обидки пошел. А такую процедуру, как обслуживание аккумулятора, в Вашем дилерском центре не знают? Аккумулятор заряжать можно от зарядного устройства. Он в этом случае полностью зарядится и будет крутить стартер в любую мыслимую в Москве стужу. И при этом не нужно покупать никакие волшебные коробочки, и не нужно впаивать никакие волшебные диоды на "70-160 ампер". А ВВ и TechnoAsp конечно же пробок не видели, где им, провинциалам лохастым, московские пробки посмотреть, в отличие от коренного москвича denkisan.

Не факт, что безопаснее. Попробуйте разогнать бронетранспортер до 90 км/ч и ударить в бетонную стену. Он большой и сварен из брони, он только поцарапается, но внутри будет МЕСИВО КРОВАВОЕ... При одинаковых условиях (по одним дорогам и с одним стилем езды) это не так. Матиз будет экономичней. И это ОБЪЕКТИВНО (меньше масса и меньше площадь поперечного сечения). Начали хорошо: "Нарушать просто не нужно ПДД", а потом сами же: "едет быстрее". У Матиза максимальная скорость значительно выше максимальной разрешенной скорости передвижения по нашим дорогам. А у Матиза что, п

Ну вот, пошло кокетство неприкрытое... Вы про себя в профиле НИЧЕГО не указали, даже пол. Теперь вот смайликами заигрываете...

Я приведу. Форма следующая: "Матиз лучше чем Акцент, потому что у него..." - меньше наружные размеры; - меньше стоимость владения (налоги, страховки, расход бензина, запасные части и т.п.); - меньшая привлекательность для воров; - меньшая привлекательность для сотрудников ГАИ; - меньшая цена при тех же опциях (кондиционер, электростеклоподъемники, музыка и т.п.). А мнение НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОБЪЕКТИВНЫМ. Мнение субъективно по своей природе.

Большинство членов этого клуба считают Матиз лучшим для себя. Как я понимаю, Вы не знаете, что такое критерий оценки. Ладно, объясню. Критерий оценки - это правило по которому производится сравнение чего-либо. Вот пример критерия: "Высокая цена автомобиля предпочтительней, чем низкая". То есть Вы должны определить что сравнивается (какой параметр, например, цена, экономичность, удобство посадки, обзор с места водителя и т.п.), и указать какие значения этого параметра являются предпочтительными. Поняли? Критерии "лучшести" У КАЖДОГО СВОИ! Нет АБСОЛЮТНО лучших автомобилей. Для меня, на

А зачем Вы сказали, что члены Матиз-клуба выглядят глупо? Вы хоть одного из них видели? Я попросил привести хотя бы несколько КРИТЕРИЕВ по которым Вы производите оценку. Вместо этого Вы, человек у которого "нет Акцента и я на нем ни когда не ездил", начинаете оценивать собеседников. Кто Вы после этого?

А что Вы называете чудесами?

Вы или добавляйте "для меня", или приводите критерии по которым проводилось сравнение.

Теперь уже открытая реклама.

Что значит "14 вольт не хватает"? Ну возьмите 220 Вольт.

Проблема надуманная. Топ - плохо скрытая реклама.

Вы предлагаете мне приехать в Вам, пройтись по автомагазинам, посмотреть что есть на эту тему и предложить Вам варианты? Оторвитесь от компьютера, зайдите в пару-тройку магазинов торгующих запчастями, посмотрите на полки не через браузер.

Отношение имеют, но на своем сайте пишут, зачастую, полную чушь. Попробуйте же и Вы наконец понять, что пишет человек: "То, что рекомендуют, но ни где не найти имеет следующие х-ки: CASTROL SMX-S". Я и спрашиваю: "Кто рекомендует CASTROL SMX-S"? Что, других масел соотверствующих GL-4 75W85 тоже нет? Или на этом Кастроле свет клином сошелся?

Кто рекомендует? К чьим рекомендациям Вы так упорно прислушиваетесь? И не думайте. Кто Вам сказал, что TAF-X - основное? "Более вязкое" не значит более подходящее для коробки передач Матиза. Прислушайтесь же наконец к рекомендациям ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.

Сообщение Skizi: --------------------- Цитата с онлайн-консультации украинского UZ-DAEWOO: Вопрос 2008-10-06 08:47:38 Добрый день!Хотел бы узнать какое масло залито заводом изготовителем в двигатель и КП. Матиз 0,8 2008г.в Ответ Масло коробки передач 75W90, в двигатель заливается специальное обкаточное масло. --------------------- В коробку передач производитель (производитель, а не украинское UZ-DAEWOO) рекомендует заливать масло GL-4 75W85 (а не 75W90). Если залить то, что рекомендует украинское UZ-DAEWOO, то возможны проблемы с переключением передач (этому посвящен

Тогда вакцинация однозначно...

Простите, а Вы в каком классе? А в нашем классе ничего не объявляли...

Не понял, что Вы имеете в виду, но болты крепления головки блока цилиндров двигателя 0,8 литра должно быть 85-90 Нм (8,5-9,0 кгм). Для литрового двигателя должно быть меньше. "Усилие 12 килограммов" это было? Или стало? И то и другое, мягко говоря, перебор.

Вы думаете, что причина этого одна? Или пять? Нет, Вы ошибаетесь. Причин может быть бесконечное число. Кроме Вас самого причину НИКТО не найдет. Начните с того, что САМИ замеряйте напряжение на аккумуляторе на холостых оборотах и на средних оборотах двигателя. На холостых нормально? Нет? Если нормально, увеличивайте обороты. Напряжение увеличивается? Нет? Если увеличивается, значит неисправен регулятор напряжения генератора. Если нет, идем дальше. Отключите колодку проводов с лампочки дальнего/ближнего света, а затем попробуйте тронуться. Сгорело? Нет? Если не сгорело, значит причина в ламп