-
Публикации
10 284 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя механик
-
Твой фильтр Можно конечно и промыть, но сетка очень мелкая и на ней откладывается грязь которую нужно растворить и очистить, малейшее повреждение сетки скажется на ресурсе АКПП. Мы заливаем полусинтетику Энеус D-3, температура застывания -50 градусов. С завода залито масло ЭССО.
-
Резкое дергание на первой передаче.
тему ответил в Anne_te пользователя механик в Трансмиссия (Matiz)
У меня нечего не тукает и не едит при заводе холодной или горячей машины. -
Проще удалить соты катализатора, оставив корпус нетронутым. Врезанная труба быстрей будет ржаветь на местах сварки , да и оттожёте метал при сварке+ нужно заплатить сварщику и трубу.
-
Тормозные диски обсуждаемые здесь, одного из брэндов выпускающих тормозные диски, колодки, тормозные барабаны и цилиндры, а не самодельные выточенные по заказу. Так же, производитель предлагает и спортивные колодки.
-
История одного Матиза
тему ответил в aim one пользователя механик в Содержание / Обслуживание / Ремонт (Matiz)
Посмотрите на характеристики датчиков ЭБУ по температуре двигателя и воздуха, и чем ниже температура тем больше погрешность. Точность показаний катастрафически падает и ЭБУ на основании этих данных заливает мотор бензином, хотя и прогу немешало подправить. -
Двигатель такой же как и на Матизе В10S
-
можно ли толкать Матиз (механика), чтобы завести при севшем аккумуляторе?
тему ответил в Лёлик пользователя механик в Двигатель (Matiz)
Если ремень без трещин и натянут, при этом старт мотора будет производится с 3 передачи с скорости примерно 30 км /ч, и сцепление резко не бросать, нечего страшного не произойдёт с ремнём ГРМ. Катализатор если стоит на авто может пострадать, при неисправной системе зажигания, -
Перепешите все данные диагностики при полностью прогретом моторе но не включёном вентеляторе системы охлождения, и выключенных всех электропотребителях, на холостом ходу и при 3тыс.об/мин, показания газоанализатора, давления топлива, с компютера или сканера.
-
Перекомпоновка включения клапана вентиляции картера. Опыт.
тему ответил в ВикторС пользователя механик в Двигатель (Matiz)
Новый и исправный клапан всё же лутше жиклёра, но при неисправном клапане и временно можно в вернуть жиклёр, и это будет лутше неисправного клапана. -
Периодические потери мощности
тему ответил в Jacson пользователя механик в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Давление топлива замеряли? -
Мы будем.
-
Фото фильтра АКПП.
-
Проблема с оборотами двигателя 1,0 литр.
тему ответил в tkd пользователя механик в Двигатель (Matiz)
Похоже проблема с пластиковым держатилем возвратной пружины, на морозе деформируется, и возвратная пружина задевает-застревает на ней и не возвращает заслонку обратно. Заслонка с подогревом от Авео 1,2л. -
Перекомпоновка включения клапана вентиляции картера. Опыт.
тему ответил в ВикторС пользователя механик в Двигатель (Matiz)
Академический вопрос - вентиляция картера Ставили мы когда был дефицит с этими клапанами жиклёры. Жиклёры можно установить от топлевной системы карб. Ваз 2108-09 или Оки, жиклёр можно просто ввернуть со стороны тройника ничего не потроша. Жиклёры имеют внутренний диаметр от 0,92 до 1,25мм. -
На всех моторах Матиза 0,8л укомплектованых лямбда зондом и катализатором, в комплектации есть датчик детонации. Все Матизы 0,8л с 2006 года идут под нормы ЕВРО-2, с лямбда зондом и катализатором, датчиком детонации. До 2006 года большая часть постовляймых авто не укомплектовывалась под нормы ЕВРО-2.
-
Сначала обкатаем, поймём точный расход, вот тогда и будем ставить. На Спарк пока нет прошивок.
- 727 ответов
-
- матиз чип
- матиз 08л чип
-
(и ещё 28)
Теги:
- матиз чип
- матиз 08л чип
- матиз 1л чип
- чиануть матиз
- матиз чипануть
- матиз тюнинг
- тюниг матиза
- тюнинг спарка
- тюнинг шевроле спарка
- спарк чип
- спарк тюнинг
- спарк чипануть
- чипануть спарк
- увеличение мощности
- увеличение крутящего момента
- настройка матиза
- настройка спарка
- чиповальня спака
- чиповальня матиза
- матиз 08 чип тюнинг
- матиз 1л чип тюнинг
- спарк 08л чип тюниг
- спарк 1л чип тюнинг
- спарк 12л чип тюнинг
- перепрограмировать матиз
- матиз перепрограмировать
- спарк перепрограмировать
- перепрограмировать спарк
- перепрограмировать эбу матиз
- перепрограмировать эбу спа
-
История одного Матиза
тему ответил в aim one пользователя механик в Содержание / Обслуживание / Ремонт (Matiz)
Делал я пару лет назад обманки для датчиков, заводились машины и при -32 без подогревов, без обманки теже машины уже при -25-28 перестовали заводится. -
Есть запчасти на АКПП, но не дёшевы они.
-
не работает передний стеклоомыватель.
тему ответил в ден77 пользователя механик в Электрооборудование (Matiz)
Снимаем верхнию часть бампера с поворотниками, и длинными медецинскими щипцами или пинцетом, можно достать и соединить . -
Двигатель Матиза как показали заказыные в ОКБ замеры, может раскручиватся до 7500 об/мин без последствий, больше стандартный двигатель без дороботак не потянет. Огранечитель у каждого в голове свой, данная опция заложена для любителей дрэг ресинга, с верховым распредвалом, у которого крутящий момент поднят в зону высоких оборотов. А простому водителю чиптюнинг даст прирост крутящего момента нанизких оборотах двигателя, и более чёткое реагарование на педаль газа.
- 727 ответов
-
- матиз чип
- матиз 08л чип
-
(и ещё 28)
Теги:
- матиз чип
- матиз 08л чип
- матиз 1л чип
- чиануть матиз
- матиз чипануть
- матиз тюнинг
- тюниг матиза
- тюнинг спарка
- тюнинг шевроле спарка
- спарк чип
- спарк тюнинг
- спарк чипануть
- чипануть спарк
- увеличение мощности
- увеличение крутящего момента
- настройка матиза
- настройка спарка
- чиповальня спака
- чиповальня матиза
- матиз 08 чип тюнинг
- матиз 1л чип тюнинг
- спарк 08л чип тюниг
- спарк 1л чип тюнинг
- спарк 12л чип тюнинг
- перепрограмировать матиз
- матиз перепрограмировать
- спарк перепрограмировать
- перепрограмировать спарк
- перепрограмировать эбу матиз
- перепрограмировать эбу спа
-
Получается, что нельзя менять тормозные диски от других именитых производителей , таких как ТРВ, Лукас, Брембо и т.д. которые на большой порядок выше по качеству оригинала? Тунинг сам по себе сильно идёт в разногласие с законом, но тут минимальные изменения. Если прочли внимательно, то увидели, что пользу от анодирования указана не на рабочей поверхности, а на тех частях поверхности диска, где не трутся колодки, и за счёт того, что они будут меньше ржаветь и покрыватся слоем ржавчины и тем самым ухудшать теплоотвод. А луж на наших дорогах предостаточно, и человек который ездит с этими диска
-
При замене топлевного фильтра или ремонте топлевной системы могут понадобится ремонтные штуцеры. Их можно преобрести от ВАЗов с двигателями 1,6л и ШНИВЫ. При замене рулевых наконечников можно воспользоватся изделиями фирмы СТР который евляется постовщиком GM и других автопроизводителей в корее, и выпускающий изделия под своей торговой маркой.
-
На этих фото представлены с лево на право: от Шевроле Авео( подходит на Матиз) орегинал, Матизовский родной(орегинал) и поддельный фильтр на Матиз. Посмотрите как отличается рисунок упаковки поддельного фильтра, сам фильтр покрашен матовой краской, нет голограммы, не правильные выштамповке на торце фильтра, клевма из более тонкого метала, а про сам фильтрующий элемент вы можете прочитать выше.
-
Установлены и проходят ресурсные испытания тюнингованных передних тормозных дисков. Преимущества этих дисков над стандартными в наличии проточек на рабочей поверхности, что улучшает вывод изношенного фрикциона от колодки из зоны трения и охлаждения колодок (немного). Так же тормозные диски анодированы, что лучше защищает их нетрущиеся поверхности от корозии, и как следствие их лучшую теплоотдачу. На данный момент диски отходили пол года интенсивной эксплуатации и нареканий не вызвали. Цена дисков ниже, чем стоят оригинальные диски производства GM.