механик

Возможна проблема с трамблёром.

Если топливо подаётся и свечи мокрые, то или проблема с зажиганием или некачественный бензин. Склоняюсь к проблеме с катушка- провода - бегунок- крышка- свечи. Если катушка с наруже влажная , а после вытирания её с наружи машина заводится, то её в кратчайшие сроки менять нужно, так как изоляция у неё пробивает, и отказать может в любой момент.

Похоже на кончину сцепления или оно не отрегулировано.

Двигатель можно настроить на нужные рабочие обороты, вопрос в другом что для этого нужно сделать? Хотя бы поставить распредвал с другой характеристикой. Подобрать форсунки.

8) :D

Смотря на какие обороты настроен двигатель.

У нас есть пара крюков.

Поставте сам моторчик бензонасоса от Вазов но производства БОШ и будет счастье и сеточку бензонасоса родную или от тогоже Ваза 1,6л, или приезжайте всё сделаем.

Можно и поставить, надо узнать случаем цена не повысилась. Да ставим Шерифовские защиты.

Как минимум масло с фильтром.

Тут несколько вариантов, проблема с тросом спидометра, с щитком приборов, либо в приводе на кпп троса сцепления.

Ставим амотризаторы Каяба и пружины Лефджёрсес или Килен. http://matizclub.net/index.php?showtopic=1...t=0&start=0

У меня сейчас расход на Бесте с 1,2л двигателем и резиной 155-70-13, расход по Москве составляет по последней заправке 530км- залито 34,7л под пробку. Получается расход где то 6,5-6,6л на сотню.

Втулка в запчасти не постовляется.

Фрикционы.

Смотрите массу бензонасоса и напряжение в бортовой сети.

Возможен люфт в рулевой колонке из-за втулки.

Скорей всего есть неисправность, нужно разбиратся.

На ДЭУ Тико тоже имеется отверстие для слива конденсата с глушителя.

Данные взяты для Матиза с двигателем 0,8л, для Матиза с двигателем 1л нужен перерасчёт так как передаточные числа в КПП другие.

Когда включаете зажигание лампочки загораются?

:evil: :D :crazy:

На бестах передние брызговики выполнены заодно с накладными порогами, присмотритесь и всё поймёте. Задние брызговики на Бесте такие же как и на обычном Матизе.

Речь больше о безопасности, чем о скорости.

Для информации- заводской антефриз( который залили на заводе в новый авто) имеет плохую совместимость с антефризом Нордикс, происходит с временем реакция и антефриз рыжеет и откладывается ржавый налёт.