Jump to content

Матиас

Участники
  • Content Count

    2,366
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Обычный

About Матиас

  • Birthday 06/13/1973

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Белоруссия. Витебская обл.
  • Автомобиль
    Другое авто
  • Регион
    BY - Витебская обл

Recent Profile Visitors

29,258 profile views
  1. это всё потому что вы думаете что разряженный аккумулятор показывает меньшее напряжение. Нет, примерно такое же как и заряженный. Если, конечно, он не посажен в ноль. Напомню что обсуждаем советы Марсианке по её аккумулятору после зарядки а не по вашему. Вам скорее всего надо купить новый, когда он заряжен а напряжение 8 при включении зажигания
  2. просверлил, надеюсь, с торца где прилегают колодки или с боку?
  3. ну ладно, Женька, это в почте на ТЫ, а на форуме надо как в анекдоте про пионера, который всегда должен быть вежливым. Что в той теме про форсунки написано, не все дырочки форсунки "писают"? или струя в факел не распыляется?
  4. даже 12,3 нормально на следующее утро. Само собой без нагрузки. VPU, зачем нам вилка, лучшая вилка - это стартер. ( откуда ваш ник , наверное инициалы?)
  5. может быть такие выпускаются, но не предназначены для экспорта
  6. Что делать ели на следующее утро опять 12,5? На подзарядку?
  7. Привет, Евгений! Вроде бы нет у нас таких температур, вот архив погоды в вашем городе Вам дедушкаМороз индивидуальную температуру делает? Вы говорили что какой-то резистор на датчик ставили, может он на заглахивание (или как это по-русски))) влияет?
  8. почему же о точной настройке речь не идёт? Думаете он с завода на глаз выставлен? Перетечка через дроссель вовсе не против "закусывания" заслонки от нагрева. Шток РХХ должен быть в заданном (очень кротком) диапазоне шагов при работе на холостом ходу прогретого двигателя, и он никак не соответствует положению заслонки "под закусыввание". 0,36 - 0,96В - тут точности не надо, для задания нужной точки на закрытие ДЗ мы делаем обучения при первом пуске
  9. Ход для отбоя на любой ямке на дороге уменьшится, "козление" на любой неровности увеличится. Механик, конечно, ответит что всё наоборот, а конструкторы дураки. Как говорится хозяин - барин, выбирать вам.
  10. смывать после испражнениения не приучены?
  11. Читайте себя . Намёк про опасность для здоровья. и в состав масел входят антикоррозионные присадки.
  12. Не надуманная ли проблема связи рака с отработкой поблизости? У механизаторов которые в грязном мазуте каждый день рак не чаще остальных Зато у курильщиков он в десятки раз чаще. Прикольно что о моём здоровье побеспокоились курящие, Слава например. Себя берегите )))
  13. Коктейлей достаточно. Вот пороги я упустил. потому что те времена на форуме мало было фактов про сгнившие пороги. В них надо было лить обязательно. В правом сейчас заклеенная дырка. Делал так: заркывал пластилином сливы и ездил с маслом в сухую погоду до первого дождя.
×
×
  • Create New...