SLAVA44

132 тыс пробег-расходники(масло, лампы, фильтра) меняю по регламенту, летом поменял у механика радиатор охлаждения в месте с жидкостью,тормозные колодки сзади и спереди,в ходовой-рулевой кроме каябы газ масло ни чего не меняли, всё родное,глушитель на 110 т поменяли, машина как новая, ржавчины пока нет, а вот, дня 3 назад поменял личинку замка водительского(нет сигналки и ключом постоянно дёргаю дверь-пора было менять) ,а так всё штатно.

Мой вам совет,из жизни, лучше подождать немного и купить резину штатного размера чем купить 175х70 и потом локти кусать, а жену так вообще б на таких шинах на дорогу не выпускать,её что не жалко?Вот не пойму -интернет есть,денег всегда можно перезанять ,ну купите нормальную резину чтоб потом всю жизнь не корить себя за не верный подход к проблеме-не ужели так трудно?Когда машину покупал(летом) сразу же купил комплект зимней, денег было в притык и в место сигнализации купил зимнюю резину, без сигналки езжу и не вопрос но, на нормальной резине-безопасность не только для себя но и для окружающих-

Ну не обязательно сбер, я брал в Райфайзене, тем более карта зарплатная и погашать кредит удобно-7 тыс оставил на карте и всё-сами снимут и смс пришлют, на 5 лет брал-в 13 году закрою кредит, в роди и не заметно по зарплате, а машину купил за нал без проблем и там где захотел.

С начала бампером,потом радиатором ,а уж потом двигателем,шутка!!!! :lol: Смотрите передние колодки для начала, потом диск и гидроцилиндры-если колодки то менять однозначно, как в прочим и диски с гидроцилиндрами-тормоза это не шутки!!

Вот ни когда не понимал людей экономящих на резине, да любая заштатная импортная резина на голову выше любой нашей-у нас ни технологий, ни качества ,ни материалов-химия не на уровне-и за чем покупать нашу резину и потом мучится, не понимаю.Несколько раз попадал в неприятные ситуации в которых резина выручала на 50 % а то и более, да мне жизнь дана не для того что бы помереть в расцвете сил ,а вам?

Конечно окупятся, за зиму уж точно!!!

Большая белая наклейка на боковом стекле задней двери(не помню на правой или левой ), на ней цвет написан-когда купил то отклеил её и теперь она в гараже на стене приклеена-всегда знаю какого цвета авто!!

Опять двадцать пять, да в Москве можно спокойно купить матиз литровый из наличия у оф диллера и если ждать то не долго.Приятелю с работы за 2 недели птс привезли без проблем, машина(бест) уже в салоне в наличии была, брали на Молодогвардейской, по мне так самый адекватный диллер по матизам-покупал там свой и 3 матиза друзьям и родственникам-всё без проблем, хотя да, вам наверное тяжело до Молодогвардейской доехать или позвонить, надо ведь купить матиз в ближайшем автосалоне ,а не проехать на метро пару остановок-лень-двигатель прогресса!!!К стати, мне до Молодогвардейской 110 км из Подмосковья

Крыло просто так не поправить, была вмятина на переднем левом крыле, только лак немного поцарапан и небольшая трещина по краске-пробовал выгнуть без снятия на машине(купил камеру от жигулей, в полость крыла вставил и накачал)-получилось но плохо-металл мягкий и тонкий,поменял крыло целиком (предварительно покрасили в мастерской в цвет, новое купленное в магазине), снять поставить правильно получилось не с первого раза ,так что вам прямая дорога в сервис по кузовному ремонту-сами не сделаете-однозначно.

Да я ни когда мимо матиза попавшего в беду не проеду-даже когда домой после смены еду-всё равно остановлюсь-может кто то так же мне поможет когда надо будет!!

Чё у вас за мотор-до 110 на третьей бест без поблем разгонял-100 вообще легко-фуры на четвёртой как стоячих обгоняю-третья для города и то не всегда-по трассе четвёртая или пятая рулят!!!!!!!!!!!!

Сегодня в 2 часа ночи видел аварию с матизом-мимо не проехал по скольку на глазах всё произошло,парень с матиза не знал как вызвать ГИБДД ,сам набрал и вызвал,приехали быстро,минут за 10.Матиз с аварийкой в Купавну ехал(трос сцепления порвался) ехал в правом ряду и его догнала нексия,водитель Таджик-это пипец!!Фотки:Бампер нексии с номером намотало на заднее левое колесо матиза-вот это ударил!!

Вот вы вопрос задали, руль есть так попробуйте , будете первым кто такой руль попробует поставить ,а вдруг подойдёт(мне почему то кажется что не подойдёт, по шлицам и валу).

Купил по глупости новый поводок , левый подогнул -чистит лучше нового-сто раз пожалел что раньше не подогнул пружину на поводке-всем рекомендую и конечно же смазать сочленение в поводке-будет работать как новый или даже лучше.Учитесь на чужих ошибках а не на своих"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сегодня поменял наконец то личинку в водительской двери(сигналки нет и по этому приходится всё время ключом работать!!),спасибо форумчанам за полезные советы(в ФАК подгонка под старый ключ новой личинки подробно описана!!_)просто доработал личинку под старый ключ и всё работает-теперь у меня все замки как и прежде отпираются одним ключом и ещё 3 личинки в запасе есть-правда гемморой с заменой ещё тот но сделал, новая личинка работает на все 100%!!!!

Приятель на матизе как то раз заехал стекло лобовое поменять и ему в качестве бонуса отполировали фары-даже не знал что так можно сделать -стёкла ка новые-рекомендую,найдите контору которая полирует стекло фар (у нас это стоит 300 Российских рублей) и всё , за чем фары менять то???ПС, МОЖНО КУПИТЬ СПЕЦ АБРАЗИВ ДЛЯ ПОЛИРОВКИ-ЕЩЁ ДЕШЕВЛЕ ПОЛУЧИТСЯ НО, ПРИДЁТСЯ РУЧКАМИ ПОРАБОТАТЬ!!!

Вот лохонулся то :oops: ,страшно извиняюсь!!!! :cry:

Сейчас уже можно купить в место ламп точно такие же но светодиодные лампочки ,купил недавно и установил,светят отлично,сколько проработают не знаю но думаю дольше ламп.

По нормальной дороге можно 130 на бесте спокойно ехать,по ПУСТОМУ МКАДу ездил не однократно ночью,правда не на стоковых амортизаторах и пружинах ес-но,а на каябе,едет как по рельсам,колея не напрягает,всё штатно-пробовал и быстрее но камер теперь полно натыкали и ездить быстрее накладно.

Имхо-зачёт, реально как с завода -колхоз -это когда из дсп сделано и кож замом не аккуратно обтянуто ,здесь реально нормально получается,моё имхо.Если руки приложить и сделать крышку как у заводских моделей, то есть сдвижную в перёд, то рука ляжет без проблем-конструкцию можно подсмотреть на моделях классом выше-видел как сделано , можно повторить(руки приложить и будет всё здорово)!!!2 направляющих от мебельного ящика и крепление переделать+ магнитный замок-получится очень качественно и не дорого.

Самые не честные и коррумпированные - это попы, мне по роду работы(электрик профи!!) ни раз приходилось с ними сталкиваться-жадные до одури,любят себя до невозможности(фотографироваться любят -просто пипец!!), не честные и лживые, да нафига они такие нужны?????????????? Сам крещёный православный (мама настояла на крещении-молодой был ещё тогда)но , в церковь не хожу и на службы тоже, наши священники ещё те прохиндеи-как машину освятить так пипец -денег просят не меряно ,как в прочим за любой обряд -а оно мне надо-кому то платить за фикцию ?Ещё не нравится сращивание верховной власти страны и д

ВД 40 полить конкретно и оставить на пару часов, не помогло, ещё раз пролить, обычно помогает с первого раза -проникающая смазка вд40 -это чудо!!!

Купите нормальное панорамное зеркало внутрисалонное и всё, видно и мёртвую зону и вообще всё округ машины-рекомендую-не дорого и очень практично, стоит самое не дорогое панорамное -150 рублей,ставить минуты две , на штатное зеркало крепится.

В фаре посмотреть идут ли провода на корректор, померить напряжение на проводах, посмотреть меняется ли напряжение при регулировке корректора , мне кажется с этого нужно начинать, может там и проводов на корректор нет.

Natti,да бросьте вы этот сервис, пусть подавятся, 3 тыс конечно деньги но не такие уж и большие по сравнению с потраченными нервами,( если только свою юридическую квалификацию не подтверждать, однако).Шиш выше писал что барышня с форума вообще на 23 тыс налетела не поехав к Механику, а у вас 3 тыс- не много за науку .Езжайте к механику и будете ездить долго и без проблем на матизе-это самый верный выход из ваших злоключений-моё имхо однако!!!