SLAVA44

Спасибо, очень приятно когда тебя поздравляют в день рождения , урааааааааааааааааа!!!!!!!!!!!! :yahoo:

Водила ДЕСЯТКИ ПОЛНЫЙ урод-на кол его посадить не жалко!!!!!!! :evil: ЁП ....ТЬ, убил наповал, я в шоке!!!!!!!!!!!Чё мы теперь обсуждать то будем,пипец!!!!!!!!!!КАТАСТРОФА!!!!!!!Одно радует-все живы ,а машину конечно очень жалко-в мини только музыку нормальную сделать и шумку и конец развлечениям-просто автомобиль без изюминки-печаль.

Ещё найти керхер и тепловых пушек пару + электричества не меряно чтоб после мойки высушить кузов-это не реально-в сервис по антикору обратится будет гораздо дешевле,тем более зимой ,моё имхо однако!!!

Снимай оба барабана и проточи маленькой болгаркой с зачистным диском(диск из наждачной бумаги-продают на рынках и в строительных магазинах) бортик (выработка от колодок П образная получается, на внутренней стороне снять фаску) , все продукты износа колодок и вода просто будут из барабанов выливаться и примерзать не будут.Раз в 20 тыс км,(через одно ТО) МЕХАНИК БОРТИК СТАЧИВАЕТ НА МОЁМ АВТО-НИ РАЗУ ЗА 3 ЗИМЫ КОЛОДКИ К БАРАБАНУ НЕ ПРИЛИПАЛИ.

Машина новая?Если новая то ни кто вам не запретит сделать антикор в спец сервисе по антикорозийной обработке,получится дешевле и качественней чем в салоне , самому делать только по теплу летом,в мороз думаю не стоит этим заниматься(помыть керхером арки и днище не получится и высушить нормально тоже-в сервисе с этим справятся на раз).

Брал кредит на 5 лет,в июле 13го кредит отдам,ещё пару тройку лет наверное поезжу на матизе, пока подкоплю на новую а там посмотрим что будет.

Мне тоже подсказали на форуме,думал что зеркало просто приклеено и всё, ан нет,приклеена только монтажная площадка а уже к ней крепится нога с зеркалом.

Зеркало заднего вида внутрисалонное крепится на маленьком болтике под шестигранник-(на 3 или 4 мм, не помню), болтик можно увидеть если посмотреть с низу на ножку крепящую стекло, отверстие видно сразу, открутить болтик и уже дальше что хочешь с зеркалом делай.ПС, недавно увидел что штатное зеркало прыгает на кочках в месте с панорамником, подтянул болт шестигранником и всё.

Так и читаю внимательно, полевики это не биполярные транзисторы однако, в чём не прав?Реально, сам бы не стал делать такую приблуду, вот нужен был диммер на внутрисалонный свет-просто купил готовое устройство за 500 рублей(ставил LD-02R, если что) и 4 года пользуюсь без проблем, могу сделать и сам но, посчитав, выгоды не увидел-купить готовое более выгодно,моё ИМХО однако!!!!!!!ПС, ЧЁТ НЕ УВИДЕЛ НА ПЛАТЕ УРАВНИВАЮЩИХ СОПРОТИВЛЕНИЙ, РАЗВЕ ЧТО ОНИ ЧИПОВЫЕ, И СТОЯТ НА ПЛАТЕ С ОБРАТНОЙ СТОРОНЫ.

Вставлю свои 5 копеек .Работаю по ночам и езжу почти всё время по темноте-вижу ночью отлично НО, РЕАЛЬНО ПЕШЕХОДОВ В ТЕМНОТЕ НЕ ВИДНО ВООБЩЕ, несколько раз на лесной дороге без освещения в последний момент замечал пешехода, скорость 60,ехал бы быстрей-гарантированно б сбил пешехода!!!Сильно помогают противотуманки на бесте, реально обочину освещают на 100%, видно всё отлично, без них бы трудно было ездить, привык.Пару раз собаки дорогу перебегали, стаей, еле увернулся,скорость100,, моть выручил но, адреналина в крови с избытком!!!ЧЕСТНО СКАЖУ , КАКОЙ БЫ ВОДИТЕЛЬ НЕ БЫЛ-ПЕШЕХОД ЗА 5 МЕТРОВ Д

Drullechka, а с чего вы взяли что в схеме стоят биполярные транзисторы-по ходу там 3 полевика стоят,шим, очень похоже, при такой схеме ни каких уравнивающих резисторов в принципе не надо, тем более без радиатора только полевики могут столько мощи качнуть.По поводу 950 рублей за готовое устройство, да не все могут собрать простейший мультивибратор, а здесь контроллер, да легче денег отдать и не парится,кто хочет и может тот сам соберёт ,а основная масса транзистор от резистора не отличит , им лучше купить ГОТОВОЕ УСТРОЙСТВО.

Идеальных банков нет в принципе,а жаль.В сбере нравится то что кредит уменьшаемый и платежи постепенно уменьшаются а не как например в райфайзене-5 лет плачу одну и ту же сумму.

Сигналку на Молодогвардейской родственникам в подарок ставили при покупке МХ 0,8,в 2010 году-до сих пор всё работает на 5=,НИ ЕДИНОЙ ЖАЛОБЫ-СТАВЬТЕ ТАМ -СТАВЯТ НОРМАЛЬНО!!Пульт от магнитолы кларион лежал при покупке в бардачке и в моём бесте и в 0,8 родственников-если не найдёте-в салон позвоните-найдут.

Читайте форум внимательно а не через строчку и всё будет отлично.Вашу проблему давно решили и стекло менять вовсе не обязательно ,вот ссылка на тему: http://matizclub.net/index.php?showtopic=22438&st=20, пост #32,человек сделал и довольно грамотно-проехал уже не меряно километров-всё работает а вы сразу в панику,удачи!!!!

Подушки были на Корейских авто, в корее они спарки кажется назывались, моть и без подушек 4 звезды по евро н кап получили-на голову выше любой нашей машины с подушками.

На моём бесте сцепа померла за 60 тыс км-поменял,сейчас уже 135 пробег -сцепа в норме и помирать не собирается-с завода стояло сцепление мандо, и сейчас тоже такое но видно на заводе палево поставили-диски ещё живые были а корзине пи.....ц пришёл раньше-в среднем сцепа ходит 80 тыс спокойно-от водилы сильно зависит.

Голову себе не забивайте всякой хренью ,нормально обслуженный моть 3 х годовалый вполне надёжный аппарат, главное что бы кузов был в хорошем состоянии, пробег вторичен ,мотор даже 0,8 спокойно 300 тыс выхаживает ,так что берите 3х годовалый Б\У с антикором и всё будет нормально, брали до вас и будут брать после.

Закажите с экзисте зеркала с обогревом МАБИТЕК, для матиза, себе с начала тоже купил и наклеил плёночный подогрев-снял после первой зимы-греют не очень и мне не понравилось-МабитекОВСКИЕ ЗЕРКАЛА СДЕЛАНЫ НА ЗАВОДЕ, ДОРАБАТЫВАТЬ ИХ НЕ НАДО, СНЯЛ ШТАТНЫЕ И ПОДКЛЮЧИЛ МАБИТЕК(ПРОВОДА И КНОПКА УЖЕ БЫЛИ , ОСТАЛИСЬ ОТ ПРЕДЫДУЩЕЙ ИНСТАЛЯЦИИ),рекомендую, очень хорошие зеркала-за пару отдал 840 рублей, не дорого и греют очень хорошо.

Да не заморачивайтесь даже, бытовой пылесос на голову выше, и чистит на 5+, и стоит не дорого-только розетка на 220 нужна но сейчас с этим проблем нет, знакомый к АКБ ПОДКЛЮЧАЕТ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ И ВКЛЮЧАЕТ В НЕГО ОБЫЧНЫЙ ПЫЛЕСОС ИЗ ДОМА-КЛАСС!!!!

Из не сбыточного, опель корса ОПС, катался недавно на полигоне на такой,192 лошади, предыдущая модель(не самая новая), просто пуля, когда турбо включилось(давил педальку как на матизе-а зря)чуть не потерял управление, прижимает к сиденьям рекаровским будь здоров!!!!!!!!!!!Корса ОПС-не сбыточная мечта ,в следствии цены в миллион и клиренса в 10 см.

Матизы ниже ЕВРО3(как раз с АКПП) в Россию не поставляют, чёт мне подсказывает что и дорабатывать их под евро3 и выше ни кто в Узбекистане,на заводе в Асаке не собирается,так что слухи, всего лишь слухи.МОЁ ИМХО ОДНАКО!!

Coshasa, так я и брал не на 2 а на 5 лет и у вас зарплатная карта в сбере,тоже б в сбере взял если б была зарплата по их карте.ПС,за 5 лет я переплачу 150 тыс рублей-30 тыс в год не так и много получилось, страховка только осаго, каско не делал ни разу.

Судзуки джимни б купил но дико дорого, даже б\у, а по сему рассматриваю как ближайший вариант солярис хетч с мотором 1,4.

Andreyka, разговор шёл про не новую машину, стандартная(не лифтованая) подвеска,аморты старые как и пружины,там и штатный размер впритык, а вы советуете 175х70.Вот понимаю на свой моть запросто могу поставить 175х70(подвеска на 40 мм выше стандартной и аморты каяба ,а вот на не новой будет цеплять даже летом, пробовали на бесте 2008 года приятеля(шины остались от классики летние ,пробовали-по тому и написал) так что всё нужно в меру делать.

Если цвет -это главное ,тогда конечно, ищите по салонам оф дилеров, может у кого и остался бест в максималке,УДАЧИ!!!!!!!!.