Chrommm

А не может быть так, что судебную экспертизу назначают при значительном ущербе? Просто очень редко приходилось читать про третью экспертизу, обычно хватало независимой. А делать машину не буду, если при случае не найду переднюю правую дверь своего цвета. Дырки скотчем зелепил. Кстати виновник был на осмотре, он свою машину уже сделал - в гаражном сервисе обошлось в 38 тысяч, официалы в Москве просили в два раза больше.

Сегодня была независимая экспертиза И так в зачет пошло: 1.+ Бампер передний - покраска; 2.+ Боковина правая, задняя часть - покраска; 3. Дверь передняя - замена\покраска; 4. Дверь задняя - замена\+покраска; 5. Крыло переднее - замена\покраска; 6. Повторитель поворота передний - замена; 7.+ Петля двери передней правой, нижняя - замена; 8.+ Петля двери задней правой, нижняя - замена; 9.+ Стойка передняя - ремонт 2 н\часа, покраска; 10.+ Восстановление геометрии кузова - ремонт 1 н\час. Плюсы поставил там, где "зависимый" оценщик ничего не указал К концу недели должны все скалькули

А я поменял и бегунок(оригинал) и крышку трамблера(неоригинал). Что на новой, что на старой окисляются контакты все равно. Пробывал старую обратно ставить - с ней тупить начинает машина. Brain2007 А что было с катушкой зажигания? какие признаки?

Вот вот)) Сегодня утром уже не завелся от родного АКБ, жик жик и все. Быстренько ставлю новый и тут же резво закрутился стартер. На лето старый еще сгодится, но у меня есть шуруповерт без аккумуляторов, теперь он (шуруповерт) будет от него(акб)работать)) Скорее всего поможет просто его зарядить. И у меня он крутнул два раза в встал, хотя свет горел по прежнему ярко, то есть АКБ не держит нагрузку. А без нагрузки напряжение вроде есть.

Я тоже купил новый АКБ. Выбирал между Вартой 40 и 45. 40ка родного размера, 45й прикинул как стоять будет - впритык. Взял 40Ач за 2450рублй, уже неделю его в багажнике вожу. Тут морозы внезапно наступили - а стрый АКБ нормально заводит машину. Сегодня минус 20 было. А из-за чего купил новый - машина 2006 года, в последний раз за 20 минут на габаритах (забыл выключить) машинку не завел. Поставил заряжать его, а он через час уже кипит вовсю. Думаю не долго ему осталось. В запас останется.

Еще ничем не закончилось)) через неделю будет независимая экспертиза, посмотрим сколько они насчитают.

Взыскать с владельца хонды можно будет в случае, если ремонт обойдется в сумму, превышающую 120 тыс рублей, а это "порог" для выплаты по ОСАГО, если у него нет расширенной осаго. А так все вопросы своей страховой. У знакого с РЕСО выплатили 38 тыс - дверь задняя замена, крыло заднее замена, два порога замена. А мне в АЛЬФАСТРАХОВАНИЕ выплатили 20 тыс - крыло переднее замена, дверь передня замена, дверь задняя замена. В "свою" страховую я больше не ногой!

об этом я что то не подумал. Спасибо за совет, пока не поставил надо сделать.

Кстати купил фильтр, сразу не глянул - на нем нет клеммы для массы, значит лишней будет. В том году менял, клемма была, проблем не возникло, вынимал предохранитель.

Вот вот не авео 1,2 было у знакомого

Эти трамблеры разные, один можно заменить другим только целиком, схемы выкладывали выше. В сборе каждый из них стоит порядка 5-6 тыс рублей. Крышка - это не трамблер))

я отрегулировал клапана и поменял свечи, в процессе работы акб был отключен, поэтому эбу обнулился. и при прогреве обороты не скачут, хотя бывало в последнее время, но пока прошел только один день.

Откуда рота кузнечиков? я вчера регулировал,боялся что болты не откручу, но обошлось)) небо и земля стало. 0,15 и 0,32, теперь компрессия под 15 очков. Есть небольшой провал при нажатии, думаю это пройжет, и тянуть лучше стало. Вибрации вообще никакой нет. пробег 90. Про расход увидим позже.

фууу, наконец-то и на моей улице праздник! Как я не бился с 3-м цилиндром, свечи. провода, катушка, бегунок, снимал формунки-проверял. Компрессия на горячем двигателе 12-12-12. Двигатель колбасило на холостых. Дошло дело до регулировки клапанов. за последние 50 тыс я не трогал. Делал все по книжке за рулем. Впуск 0,15 выпуск 0,32. Ушло 3,5 часа не спеша в первый раз. Зазоры всех клапанов пришлось регулировать. Все собрал обратно. Завожу, а она не заводится, совсем... 2-й и 3-й цилиндры не работают, это я в спешке перепутал ВВ провода местами. Ставлю все на свои места - завожу! Двигатель ка

У меня стаж на оке 3 года, на форде пол года, вот сейчас матиз полтора года уже. По началу на матизе тоже чиркал, с окой не сравнить.. Ока - вездеход.

Всю свою не долгую автомобильную жизнь "это" называли шпильками. Она торчит, крутить ее нельзя - значит шпилька. Но шпильку, на обоих концах которой резьба, можно выкрутить, а эту нельзя.

А "воздуходувы" помоему на всех матизах на водителя смотрят, то есть на водительнское стекло. Была бы это тойота - давно отозвали)))

Сегодня тоже заметил пузырьки на масляном щупе. Достал щуп сразу после остановки (50км проехал). Раньше пузырьков небыло, потому что на горячую щуп не доставал)). Да и масло уже к замене подходит.

уточнил свой пробег, двигатель 0,8 пробег 80000, на 250 км ушло 14 литров бензина = 5,6 литра, пробег 2/3 по трассе.

Так на это уценки и нет, там черным по белому написано 1485р на покраску. Задняя дверь, арка, передний бампер ВЫЧЕРКНУТЫ из покраски, совсем совести нет, завтра попробую погорить с "считаводом"

scheff, было бы что брать)) На руках калькуляция от АЭНКОМ, экспертиза автомобилей, город Подольск 1. Запасные части - 21437 рублей - 7553 (износ)=13883 рубля (по этому пункту вопросов нет) 2. Работа 1815 рублейдалее расчет НОРМА времени 10ед=1час ; 33ед * 550руб/час 3. Стоимость окраски 1485 рублей (за дверь и крыло; ЗАДНЯЯ дверь вычеркнута из покраски, на ней на самом деле есть царапина, но не до железа) Хотел бы я у них автобус покрасить... Так же вычеркнуто заднее правое крыло, и передний бампер из покраски. - типа к ДТП не относится, но в справке о ДТП указано.

Вот дождался таки выплаты, даже смешно говорить, насчитали 20 тыс с копейками. Звоню в страховую - приходите за калькуляцией, если что то не устраивает делаете независимую и в суд.

Я полку тоже делал, только врезал туда блины, бас хороший идет, да не увидят это сообщение гуру-автозвука-этого-форума-аминь. Хотя бы времянку кинуть для проверки. Я плюс-минус не заморачивался, на водительском месте в закрытой машине сразу видно в фазе или нет задние динамики.

А если не секрет, зачем в лужу полез-то?))

:lol: С целью выяснить - это конкретно моя "болячка" с 3-м цилиндром или у всех так)) Во! +1