Chrommm

Serega-exe, вот как нибудь попытаюсь услышать его под капотом, но сегодня его уже не было, холода ослабевают.

Именно так)) хотя бы по звуку, уж если кто его и слышал у себя в салоне, то поймет.

второй раз цитирую сам себя, хватит бычиться уже.

цитирую сам себя Вот сслыка на видео со звуком, траффик 4мб. на 3й секунде отчетливо слышно, далее подгазовывал в разных режимах. Область откуда идет звук - где-то за(под) бордачком.

У меня тоже что сильно звенит, где то тут уже писал в другой теме. Стало появляться с наступлением холодных холодов, ниже минус 20 градусов. Если машина простоит ночь, на утро заведя ее - сначала обороты сильные, начинают потихоньку спадать, и тут появлятся "дздзддзздззззззддддздзззззззззз", стОит немного газануть, звук пропадет и появится снова. Через минуты 2-3 пропадает совсем. Капот в эти моменты не открывал, так как холодно было)) но пытался услышать этот звук открыв дверь и высунув голову (стоя) - ничего не услышал, возможно из-за повышенных оборотов двигателя при прогреве. а в салоне сл

самое простое - закрыть вентиляционные отверстия в бампере (под рамку номера я подтыкнул картонку и закрыл ею нижные дыры. Верхнюю щель закрывать не стал) не не наглухо. И под капот на двигатель положить что нибудь этакое... у меня войлок под капотом. До минус 27 пока спасало)))

из этих 67 тыс пробега моих только 25)) Я ничего еще не регулировал, и прокладки конечно же не менял. обходился маслом и фильтрами. Думаете пора? Это все лучше приурочить к замене ремня ГРМ, роликов. Заодно прокладки и сальники... надо составить "бизнес-план"

В последнее время стал замечать, что двигатель, точнее - клапанная крышка постепенно покрывается маслянной пленкой. Если пальцем провести - останется след. Машину брал 2006 года, полгода назад, с пробегом 42тыс. Двигатель был сухой. Сам уже накатал около 25тыс. Каждый будний день пробег 110 километров, иногда приходится крутить движок. Поведение матиза на дороге хорошее, по ровной дороге 140 набирает легко. Масло заливаю - полусинтутику, регулярно. Стал замечать как двигатель "потеет" после последней замены масла, может немного пролил мимо заливного отверстия. Но сейчас запотела вся клапанная

2003-й год и 47 тысяч пробега? очень странно...

Трубку вентиляции картерных газов надо снять и просушить, в ней лед. я выше картинку выкладывал.

Посомтреть забита ли трубка очень легко. Заводите машину, открываете капот, ждете пол минуты (минуту, или две), легким движением руки медленно тяните масляный щуп на себя - если услышите характреный ПШШШШШШШИИИХХ - трубка забита. Я снимал ее на морозе, вместе с патрубком, который выходит из коробки воздушного фильтра. Просушил ее и после утепил двигатель, что бы не дуло. И снимать лучше на горячем двигетеле - резина податливая будет. А ставить когда - следует не перепутать направление клапана, который идет на инжектор. На счет ремней - за два дня после случая ничего страшного не произошло

мне тоже кажется что это из салона звук, уж очень он "яркий" и пластиковый)), только он со стороны бардачка, и на кочках на мелких из бардачка тоже дребезг, пока терплю и музыку погромче делаю, на таком морозе этим заниматься не охота.

у меня "беда" похожая, только вместо запаха - звук! Заводистя машина нормально, сначала обороты всокие, когда они начинают падать, в салоне слышен отчетливый звук-дребезг, и продолжается еще некоторое время до начала прогрева. То есть звук есть в определенном диапазоне оборотов. когда движок прогревается - звук пропадает. Такое чувство что что-то входит в резонанс с двигателем. Или это может быть помпа? Звук только по утрам, на полностью остывшем двигателе в сильные морозы. Машина стоит в холодном гараже. Когда решил открыть капот и послушать - ничего не услышал лишнего, сел в машину - звук пр

вот у меня и выбило щуп сегодня утром. вчера после рвботы завелся в минус 26 градусов, грелся, нормально доехал до дома (50Км). Утром завелся нормально, выехал из гаража, подъехал к дому - все очень аккуратно делал, выхожу из машины - с капота на бемпер течет масло, весь бампер грязный. Пойду смотреть что там за трубка вентиляции. масло залито полу-синтетика. Что можно сделать? Все, нашел затычку. В месте "тройника" был лед. вопрос к знатокам - что будет, если я соединю отдельным шлангом 1 и 3 на рисунке, в обход обратного клапана, который идет на инжектор?

а как мне узнать течет ли масло или нет... у меня защита картера стоит))

У меня цвет зеленый-серо-голубой, то есть на солнце один, в пасмурную погоду другой, цвет супер))) задний бампер отличается немного, особенно на свежепомытой машине. А сейчас она очень грязная, поэтому тоже не парюсь.

Фабрика "Озерский сувенир" - Чернослив в шоколаде, с грецким орехом, с фундуком, и много еще чего в шоколаде))) но дорогие...

Что бы открутить фильтр без слива масла надо поставить машину так, что бы фары светили в небо, взять стремянку, изгогнутьсяи открутить фильр!

ГУР обязателен! и полезен!

утро с черниииим перцееемммм 104,2 фм

Уже читавши эту тему, мне один раз пришлось талкать матиза своего - все обошлось))

ну так и стоят они 455 рублей в Серпухове, вечно они скрипеть все равно не должны.

а у меня с украинскими непонятно тоже, тормозит очень даже хорошо, но иногда скрипит правая сторона. Когда не сильно жмешь тормоз - скрип, но не всегда.

Я бы ставил как есть, у меня колодки были голые и не в целофане и дешевле, и по краям нету скосов, то есть "абсолютно плоские" так сказать. На фотках видно, что под пластинами тоже есть подобие противошумного покрытия? Мои новые колодки уже на пути домой с работы притерлись (50 км) Тормозят хорошо.

Сегодня во время обеда поставил новые передние колодки DAFmi intelli за 455 рублей, покупал в КЕМПе. Коробка красивая вот такая http://dafmi.com.ua/_data/news/press_reliz...eliz-170_ru.pdf , Вот теперь вопрос. На колодках нанесена какая то ребристая упругая резина со стороны тормозного цилиндра, сначала думал что это метал, потом потыкал ногтем - продавливаетя. Пластини поставил с родных колодок. Вот думаю - а нужны они там? Ход педали увеличился значительно, сваливаю это на эту резину, то есть пока усилие дойдет до тормозного диска, сначала надо сдавить эту резину, ее толщина около 1мм. На