biolante
Участники-
Публикации
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйО biolante
- День рождения 04.12.1974
Информация
-
Автомобиль
Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
-
Регион
RU - Санкт-Петербург (78, 98, 178)
-
Переоформил, все нормально?
-
Встречи на дорогах ... питерские встречи :))
тему ответил в Татьянка пользователя biolante в Санкт-Петербург
Слева направо - у608мм и т470хр без наклеек, мой, с695оо с полуободранной наклейкой клуба -
Встречи на дорогах ... питерские встречи :))
тему ответил в Татьянка пользователя biolante в Санкт-Петербург
У ТЮЗа аж троих нашел (ну и свой пристроил для фотки). -
Ну и в чем проблема? Мне надо было срочно, я нашел где можно по быстрому купить. Написал об этом на форуме в ОТДЕЛЬНОЙ теме. Сюда ее уже модераторы подклеили.
-
У вас же нету "прям ща".
-
Как показывает практика 95 процентов продающих диски "на Матиз" пытаются впарить диски с шириной обода 5 дюймов, вместо 4.5. Вчера чуть не купил такие :crazy: Нашел уже в онлайн магазине нормальные, жду когда привезут. По дискам - дешево и сердито есть в http://www.kolesa78.ru Диски DEF (в ценнике написано оригинал, но по виду они чуть другие), по 1112 рублей. + доставка 300. В 11 позвонил, в 16 уже привезли.
-
Сейчас диски в наличии есть? Срочно надо пару.
-
Расстрою - не моя. Последние буквы не те и у меня наклейка сзади.
-
46633 от 17.10.2008 Пытался приемщику продемонстрировать на ходу данный стук - не вышло, он иногда пропадает. Но когда есть - не тихонький "щёлк" а вполне ощутимый "пинок", через сидение вполне ощущается. Да, сложная ситуация, "плавающие" шумы искать сложно, я знаю. Но я готов был и дополнительные деньги заплатить за более тщательный осмотр - так нет, "погнута защита картера" и всё. Так и езжу, боюсь что чегонить отвалится.
-
Хорошо. Matiz Best, 27000 пробег, куплен в АСК 3го декабря прошлого года. Договор расширенной гарантии заключен. Явно пора менять передние колодки, при торможении скрежещет - до ТО 30000 там вообще накладок уже наверное не будет. Ехать в АСК - это для меня потерять полдня, далеко потому что. Могу я съездить в тот же Элан (они насколько я понимаю вполне себе "авторизованные"), сделать там замену колодок и не потерять при этом "расширенную гарантию"?
-
Да я вообще не понял каким образом реле может оказаться негарантийныйм случаем. Предохранители и лампочки - это понятно. Остальное - нет.
-
Вопрос: теряется ли гарантия при проведении каких то работ (например той же замены тормозных колодок) в другом сервисе? Мнение: мне становится не интересной эта гарантия - сдохло реле поворотников, звоню - говорят "вопрос о том, гарантийный это случай или нет будет рассматривать инженер по гарантии". Знаете, если вообще вся электрика под гарантию не попадает - накой мне такая гарантия? Воткну реле от ВАЗа за 100 рублей и 5 минут - это лучше, чем терять несколько часов и потенциально рублей 500, если решат что негарантийный случай.
-
Хорошо, давайте детали не учитывать. В Элане работа - 700 рублей, в АСК - 1000. Что ваши слесари делают лучше в такой простой работе, как замена колодок? Напомню, писал уже - приезжал с проблемой "пропадающий стук под днищем при трогании/торможении". Диагностика подвески, 600 рублей. Вердикт - погнута защита картера. Отъезжаю - опять БДЫЩЬ. Ну не нашли что стучит - так и скажите что не нашли.
-
Замена передних тормозных колодок - озвучили цену 2300 (с ценой самих колодок). В Элане - 1500. Разумные объяснения такой разнице есть? Я понял бы за что переплачиваю если б на предыдущих ТО проблем не было. Но явно не за отношение и уровень сервиса.
-
Проблемы указателей поворота
тему ответил в MariaSPb пользователя biolante в Электрооборудование (Matiz)
Личный опыт. Появился тот же глюк что и в начале темы - несколько раз срабатывает поворотник и затыкается. Потратив полдня на поиск оригинального реле и произнеся много нецензурных слов (особенно на цены в 300-480 рублей у одного из дилеров, а также цену в 160, но отсутствие в магазе Кореана) взял за 115 рэ реле поворотников от ВАЗ 2110. Воткнул. Работает. По поводу "где оно" - блок под торпедой, на левом борту. Чтоб его увидеть - надо лечь на водительское спиной и засунуть голову под руль. В Бесте - нужное реле ВЕРХНЕЕ из двух. В МХ не знаю.Второе - это дворники, на нем куча контактов