Jump to content

Alik-

Участники
  • Content Count

    69
  • Joined

  • Last visited

About Alik-

Контакты

  • ICQ
    0

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Казань
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Регион
    RU - Татарстан республика (16, 116)
  1. http://rks.su/15avy Автоматический обменник с высоким уровнем надежности BL 2700+ , на рынке более 7 лет. Низкий процент. Двусторонний обмен между электронными валютами: WebMoney (WMZ, WMR, WME, WMU, WMY, WMB). Ввод и вывод: Сбербанк Онлайн, Телебанк ВТБ24, Альфа-клик Альфа-Банк, Авангард, Банк Русский Стандарт, а также Visa и MasterCard любого банка! Зарегистрировавшись вы получаете лучши...
  2. неоригинал 150руб.
  3. Дык я же написал, что конец сапуна вывести в район выпускного тракта, чтоб не замерзал. И потом - я уже писал, что литровые матизы болеют переизбытком конденсата в воздушном тракте, а получается, что помимо всего мы их (водяные пары) еще и дополнительно из картера туда засасываем... Должно же быть эфективное и изящное решение этой проблемы???
  4. Засасывать куда? под распред крышку? А что если снять трубку только с распред крышки и заглушить ее а на распредкрышку навесить сопун и спустить его в район выпускного тракта (чтоб не замерз)? Имеет смысл??? Мне все же кажется, что газы из картера лучше выкидывать в атмосферу, а не забирать на дожиг в двигатель, по крайней мере не будет засераться воздушная система... Механик прокоментируй это пожалуйста. Желательно аргументированно...
  5. А по второму вопросу что скажите???
  6. Вопрос Механику - очень нужно совет... 1) В сильные морозы оказывается в воздуховоде (гофре), воздушной заслонке и далее собирается много конденсата в Литровых Матизах. На днях добавлять газу начал, подумал, что конденсат замерзает - так и есть из гофры ручьем текло. Это беда литровых движков чтоли? Почему у других так обильно не конденсируется ??? И как бороться??? 2) В камере после воздушной заслонки помимо конденсата - небольшие маслянистые отложения в конденсате. Попадают они туда с газами из вентиляции картера. Тазоводы решают проблему просто - выводят сопун на улицу и чихать на экологию. В литровиках же имеется клапан или регулятор и газы из картера направляются одним шлангом в камеру, другим в гофру перед заслонкой. Для чего такие сложности??? И можно ли вывести сопун на улицу как в жигулях??? И как грамотно это сделать, чтоб не навредить системе??? И стоит ли вообще это делать?
  7. Механику вопрос - а на литровых матизах заводские ВВ провода как по качеству??? Тоже не укладываются в параметры??? Может поменять - что посоветуете? Только там проблема - они коротенькие совсем - катушка рядом со свечами стоит....
  8. Alik-

    Казань

    не смог приехать, о чем сильно сожалею :blink: может в следующий раз...
  9. Уже писал ранее, но чуствую надо повторить: 1) на Матизах 0,8 - чек гаснет после 3-5 сек после включения зажигания. 2) на Матизах 1,0 Бест - чек гаснет ТОЛЬКО! после заводки двигателя.
  10. Alik-

    Казань

    Я же написал, что купил литье со всеми размерами (радиус, вылет, межболтовое расстояние, центральное отверстие) 100% как родные штамповки... естественно R13!
  11. Alik-

    Казань

    Я еще из Казани... и в этом форуме 2 года. По поводу литья - осенью озадачился взять зимнюю резину и диски. Родные - 800-1000руб. Подумал, посмотрел и купил литье по 1530руб за диск K&K (красноярские) все размеры 100% как на родных дисках. В общем поставил летнюю Конти на литье, а на освободившиеся штамповки зимнюю НФ3. Пока доволен :) Да!!! Литье брал в "Автогалактике" напротив Мегастроя, НФ3 в "Русских шинах" на Волгоградской. Еще предупреждение для тех кто будет ставить литье - ГАЙКИ. Для литья нужны другие гайки, так вот я замучился их искать (именно такие как я хотел). Но нашел по 50р!!!! :) за гайку = итого 800р!!!!! В городе цены на гайки 30-50р, те что за 30 на Чистопольской напротив Татнефтьарены.
  12. Аууу!!! Механик!!! Ну на мои то вопросы ответь пожалуйста!!!
  13. Ну так расскажи своем мнение: 1) о машине в целом; 2) о отличии от 0,8; 3) посоветуй что нибудь для улучшения; 4) расскажи о фирменных косяках.... 5) и т.д. естественно никто не просит выдавать эксклюзивных секретов. Но многим твое мнение очень интересно - не жадничай, поделись информацией....
  14. Ну как ты попробывал поковыряться в Литровых Матизах??? Очень хотелось бы узнать твое мнение...
  15. На литровых матизах он (значок) кстати отключается только после заводки двигателя, и контролировать остановку бензонасоса нужно на слух или простог выдержать паузу в 3-5 секунд...
×
Магазин багажников