-
Публикации
10 284 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя механик
-
Сливных кранов и пробок нет, сливается путём снятия шлангов. Перед заправкой желательно промыть систему дистелированной водой( иногда приходится промывать по нескольку раз, всё зависет от состояния охлождающей жидкости и системы), что бы исключить смешивания неизвестного антифриза с новым и не произошла реакция.
-
Посмотрите , педаль сцепления на одном уровне с тормозной? Если она ниже, то нужно подрегулировать тросик сцепления.
-
Если менять придётся сцепление, то лутше сразу всем комплектом.
-
задняя подвеска и еще кое что
тему ответил в Мартынка пользователя механик в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
у Мартынки неправильно была собрана задняя подвеска после ремонта, исправить заняло 10 минут. -
АКПП / МКПП - определяйтесь быстрее!
тему ответил в Александр М260 пользователя механик в "Вопрос-ответ" официальных дилеров
В Питере видел Матиз ЕВРО-3, там все стоит от Спарка под капотом. -
У этих моторов проблемы в механике, впринципе лечатся. Ура, пришла партия шведских пружин на подвеску Матиза.
-
Возможно катушка зажигания пробивает или ВВ провода.
-
Неравномерная работа двигателя после ТО
тему ответил в Mic1 пользователя механик в Двигатель (Matiz)
Возможно засорилась одна форсунка, пробит или выгарел один из высоковольтных проводов. -
Сегодня глянул номер мотора на Матизе 1л, модель B10S1.
-
Эта масса прикручина с нижним болтом кронштейна генератора.
-
Если двигатель не изношен, то требуемое время переделки 2-3 дня, при зарание приготовленных запчастях. Стоймость между 72 и 80л.с. моторами примерно 7 т.р. Стоймость работы 15 тыс.р. Цены на запчасти меняются, так что сложно говорить о конечной сумме вперёд на неопределённое время, на тот момент когда делался мотор 80,5л.с. его бюджет составил 45т.р., на сегоднешний день примерно 60т.р., если делать 72л.с тогда отнемите 7тыс и получите сумму за этот вариант. Кпп выдержит, так как она такая же как и на авео 1,2л 72л.с., и 80 выдержит , так как кузов Авео намного тяжелее Матиза, так же что п
- 646 ответов
-
- матиз
- матиз 12л
-
(и ещё 24)
Теги:
- матиз
- матиз 12л
- матиз доработка мотора
- матиз доработка мотора в 12л
- матиз увеличение мощности
- спарк увеличение мошности
- матиз увеличение объёма мотора
- спарк увеличение объёма мотора
- матиз чип тюнинг
- матиз чип
- спарк чип тюнинг
- спрак чип
- матиз мощность
- спарк мошность
- матиз эбу
- спарк эбу
- матиз перепрограмировать эбу
- спарк перепрограмировать эбу
- настройка матиза
- настройка спарка
- матиз увеличение крутящего момента
- спарк увеличение крутящего момента
- матиз спортивный распредвал
- спарк спортивный распредвал
- матиз тюнингованный распредвал
- спарк тюнингов
-
Тут зависит как эксплуатировали и обслуживали авто, может быть в прекрасном состоянии, а может и убит уже Особое внимание ржавчине по кузову, это низы дверей и капот, смотрим состояние шаровых опор и рейки если Моть без гура, равномерность работы двигателя на холостом ходу, ремень ГРМ, работу проверить кондиционера если есть, Обратите внимание как переключается КПП( нет ли хруста при переключениях).
-
В этой комплектации на гуре три болта, один ось, два других фиксируют натяжку.
-
Форсунка может подтекать.
-
Что и менно делали и заливали?
-
не работает магнитола и прикуриватель
тему ответил в Евжений пользователя механик в Электрооборудование (Matiz)
Возможная причина неисправности в контактной группе замка зажигания. -
Резкое дергание на первой передаче.
тему ответил в Anne_te пользователя механик в Трансмиссия (Matiz)
Возможно закусывают блокируюшие кольца синхронизатора, но это только предположение. -
Приезжайте.
-
Резкое дергание на первой передаче.
тему ответил в Anne_te пользователя механик в Трансмиссия (Matiz)
Если речь о вязкозти масла в кпп при низкой температуре? И при заведённой холодной машине после отпускания сцепления происходит просадка оборотов, или машина на нетральной скорости и пытается за счёт густого масла тронутся? Нет у меня такой проблемы нет, вопервых залит Д-3 с температурой застывания -50 градусов, да и мотор с большей мощностью и крутящем моментом. -
АКПП / МКПП - определяйтесь быстрее!
тему ответил в Александр М260 пользователя механик в "Вопрос-ответ" официальных дилеров
Для выполнения норм ЕВРО-3 нужно как минимум: другая программа Эбу, доработка Эбу для того чтобы он мог работать с вторым лямбда зондом, приёмная труба с отверстием под второй лямбда зонд( хотя на машинах с АКПП и Бестах стоит по 2 катализатора), изменённая проводка под второй датчик. -
Какая скорость Матиза самая экономичная?
тему ответил в Palmman пользователя механик в Двигатель (Matiz)
Тут надо посчитать на каких оборотах получится экономичней. Либо накатом на холостых оборотах 950 об/мин но время впрыска 3,1-3,6мс, либо на 5 передаче с оборотами от 1,5 до 6,5 тыс. об/мин но время впрыска 1,2-2,2мс, в зависимости от двигателя. -
:) Точно, забыл так как ставил не у нас. Значит уже 2 машины с такими тормозами ездят.
-
Отличается навесным оборудованием.
-
Перекомпоновка включения клапана вентиляции картера. Опыт.
тему ответил в ВикторС пользователя механик в Двигатель (Matiz)
В головке блока целиндров, есть канал от выпускного колектора к клапану.