qwerty123

В Ланосе сзади также как в девятке - если я регулирую водительское сиденье так, как мне удобно, то за мной может сеть либо малолетний ребенок, либо безногий инвалид, а вот в Матизе могу сесть сам за собой. Такое впечатление, что мы говорим про разные авто и YraY ездит как минимум на Ланосе-стрейче, с салоном от Ролс-Ройса...

YraY На Волге я ездил по Москве, которая признана самым пробочным городом в мире. Своим городом пока не обзавелся... Зы. Ну, если Вы ставите себе задачу спалить как можно больше бензина за как можно меньшее расстояние, то да, я ездил и езжу не так, но при этом быстро, динамично и с частой раскруткой до высоких оборотов.

А при каком пробеге это все происходило?

На Калину ставят ту же АБС, что и на Логан, то, что она немецкая - большие сомнения, скорее всего она собирается у нас, но от этого она не становиться хуже, т.к. делается под бошевским контролем. Про проблемы АБС слышал только на УАЗах, и то в специфической ситуации - торможение на склоне задом вниз - АБС вообще не давала тормозить, но это относиться к специфической ситуации вне дороги и никак не связано с происхождением машины - бошевцы просто не просчитывали такую ситуацию и обещали разобраться. Еще раз повторюсь - АБС - очень нужная и полезная система, очень жаль, что ее перестали ставить

Друзья, по моему совету, в прошлом году купили Бест, так вот после покупки и обкатки 2 тыс.км. машина ехала не така резво, как моя, мы тоже думали, что виноват Евро3(моя Евро 2), но сейчас они проехали 12 тыс.км. и машина раскаталась - едет ничем не хуже моей.

У меня Волга с двигателем 2.3 и 150 л.с. столько же ела...

Так и я за АБС, но она далеко не панацея, на сыпучих грунтах(в частности в снегу) увеличивает тормозной пусть и от разворота не спасает - для этого нужно IVD(ESP), которой на Матизе не было, а на Калине не будет.

А по мне, так Калина намного более гармонично смотрится(не считая седана). И уж совсем не понимаю, зачем ВАЗу снимать калину с производства и ставить ЭТО... Не на резину нужно списывать, а на тормозные колодки - самому не нравились тормоза Моти, особенно в сравнении с Фокусом, но после замены колодок на АТЕ машину стало не узнать. Если бы знал, что будет такая колоссальная разница - давно бы поменял. Давно ли Вы ездите на машине с АБС? Как же ездят 80% автопарка страны без АБС?

Irina-Persona Вы в курсе, что Матиз не участвует в государственной программе утилизации? У УзДеу есть какая-то своя программа, но она по сути является трейд-ином, а не утилизационной программой. По поводу салона, SLAVA 43 Вам правильно посоветовал.

BAGIRA По своему опыту не стал бы рекомендовать РОСНО, Первую Страховую Компанию. А вот от страхования в Уралсибе остались приятные воспоминания, все было без затягивания и без попыток уменьшить количество ремонтных работ. Хорошие отзывы об Ингосстрахе, но там и самые высокие ставки.

Осбоенно если учесть, что подушки безопасности никак не защищают пассажиров Калины, то - да, они ей очень необходимы... http://www.autoreview.ru/archive/2005/20/kalina/ А по поводу надежности можете почитать тут, правдивый Вы наш http://www.autoreview.ru/archive/2008/20/kalina_longtest/

Никого не хотел обидеть своим гипертрофированным сравнением, просто очень часто вылазят подобные отзывы типа: "был Матиз STD "без никто", после него купил "такую-то" машину в максимальной комплектации - небо и земля, Матиз фигня, т.к. в нем не холодило, руль не усиливало, стекла были без электроприводов и т.д. и т.п. " Могу сказать по своему опыту - впечатление от машины очень сильно зависит от ее комплектации и абсолютно некорректно сравнивать Бест в максималке с STD и Low cost, можно сказать, что это разные машины с разными потребительскими свойствами. Бест - реальный конкурент Спарку, Пеж

И купили его на сдачу с обеда, раз даже не удосужились посмотреть комплектацию? Удивляют меня такие люди - купят машину, в комплектации как мотороллер, только с крышей, а потом начинают рассказывать про то, какая машина плохая и в ней ничего нет - так сам же такую выбрал! - чего жаловаться то? Если лежа под ней повторять - ОНА НЕ ЛОМАЕТСЯ, ОНА НЕ ЛОМАЕТСЯ, то да - достойное авто. :shock:

zorkij Сенс и Ланос - одно и то же.

Это у Вас такая неудачная попытка самоутвердиться? Не понимаю, почему бы не сравнивать машины, пересекающиеся по цене и предназначению.

Мало того! ЭУР даже может сам управлять авто, например в дерево, можете вот тут просветиться - http://www.zr.ru/a/16857/ Зы. Матизовкий ГУР имеет очень неплохую информативность. Зы.зы. А почему ЭМУР, а не ЭУР? Что означает М?

А можно поинтересоваться - в чем плюс ЭУР перед ГУРом?

У брата жены Калина 2007 г.в., купленная новой, пробег 24 тыс.км.(ездит в основном по выходным), так вот капот у него весь в ржавчине, как раз в эти выходные он капотом занимался - зачищал и подкрашивал... У нашего Моти, который на год старше и пробег в полтора раза больше на капоте, конечно есть сколы, но ни одной ржавчинки. Даже как то странно, я думал, что с появлением 10-ого семейства и частичным цинкованием кузова, ВАЗы стали ржаветь не так быстро...

kostik84 Есть очень большая вероятность того, что после того, как отъездите на "машине за 30-40 тыс." не жалея ее, подобные "навыки" перейдут и на последующие машины. А вот едя на машине, которую жалеешь - будешь жалеть и следующие.

Ну это Вы зря, у моего знакомого Ауди Аллроуд, там в люк вделала солнечная батарея, которая вполне сносно тянет климат-контроль при выключенном двигателе. В остальном - машина не для нас и, при появлении у нас будет стоит не меньше тысяч 300.

Кто Вам это сказал? Причинитель вреда - водитель Волги, вот он и должен Вам возмещать вред, а то, что машина была застрахована по ОСАГО - не Ваши проблемы - пусть он привлекает ее третьей стороной в процесс. Далее, по поводу МАКСа - ужасная страховая компания, радуйтесь что хоть 50 т.р. Вам выплатили, т.к. у моему знакомому, застрахованному в МАКСе по КАСКО выплатили в 4 раза меньше стоимости ремонта. Ну и самое последнее - если Вы увидели Волгу за 70 метров до места столкновения и при этом ДТП все же произошло, то в этом есть и Ваша вина - нужно было соблюдать ПДД, а в ПДД написано, что н

Ужас, какие траты - имхо, Вам следует продать Матиз и купить еще одну Калину. :pardon:

И зачем это второй раз в этой теме писать? Или он еще раз и опять на 11 тыс.км. сдох? Тогда это уже третий раз :crazy: Зы. А почему Вы по гарантии гену не делаете?

Это Вы зря, по поводу безопасности. У Матиза действительно уже не будет не подушек, ни АБС, но и без подушек он очень неплохо защищает седоков, благодаря правильно сконструированному кузову, а вот Калина, несмотря на наличие подушек безопасности седоков защищает несравнимо хуже, посмотрите тесты Авторевю. senin У Матиза тоже бывают проблемы при заводке с толкача - почитайте форум.

SLAVA 43 Тупит литр с кондее, едет, конечно, но не так бодро.