qwerty123

BOA А АБС у Вас откуда появилась?

alma Сорри, я писал применительно к России. Да и дело не в том - можно ввозить или нет, я не вижу никаких препятствий к переводу двигателя Матиза с АКПП на Евро 3, никаких существенных отличий двигателя , устанавливаемого с механикой от двигателя, устанавливаемого с АКПП - нет. Тем более, что на Спарке этот же двигатель спокойно выполняет нормы Евро 4. ИМХО - это позиция GM - хочешь машину с АКПП, покупай Спарк, а нормы Евро были просто прикрытием.

Вот на этой фотке отчетливо видно, что R14 на нью-Матиза маловаты... Арки раздуты как минимум на R15

Не стоит сравнивать 2105, суть Фиат 124 60-х годов и Калину, суть 2108 начала 80-х с доведением до уровня иномарок середины 90-х. Как бы кому не хотелось, но Матиз давно прошел пик своей конвейерной жизни и перешел в разряд выпускающегося пока есть спрос - за счет удачной конструкции, надежности и приемлемой цены. Никто его модернизировать, улучшать и т.д. не будет, наоборот, с переходом производства в Узбекистан Матиз растерял многие полезные опции, типа АБС, подушек безопасности, совсем недавно - АКПП. Калине, по хорошему тоже пора на покой, машина показанная в конце 90-х годов, кочевавша

Года 2 как - http://uzdaewoo.ru/warranty_repairs/

Trance14 В теме про обсуждение этого нового Матиза/Спарка представитель автосалона УзДеу сказал, что к ним такой привозили на показ и предположил цены в диапазоне 280-400 т.р.

лис33 жуки ИМХО - по поводу Поло нужно новую тему заводить. Поло-седан конкурент только максимально нафаршированному Логану т.к. цена у Поло только начинается с 400 т.р., при этом в эту комплектацию нельзя заказать ни АБС ни кондиционер, а следующая комплектация - уже 468 т.р. и опять же без кондиционера(можно добавить за 33 т.р.), а со всеми возможными опциями Поло будет стоить почти 670 т.р., какой уж тут Логан...

лис33 Йожыг призывает покупать праворукое б/у, а это он так - компроматом делиться. :lol:

MATIZ 009 RUS47 У Матиза более высокооборотный двигатель, да и масса трущихся деталей меньше, так что от высоких оборотов ему плохо не станет. Что на Матизе, что на Калине ехать выше 120 км/ч - совсем не комфортно, да и опасно, по нашим дорогам.

Вы считаете наличие кондиционера в машине - для "покрасоваться"?! А печка - тоже для "покрасоваться"?! А они ведь выполняют одну и ту же функцию - создают в салоне автомобиля комфортную температуру. На заре автомобилизации никаких печек в авто не было - ничего, тоже как-то ездили.

А кроме звука - еще какие-либо неприятности это приносит? Человек, приходящий на ВАЗ из армии получает в районе 10-12 т.р., когда были ограниченные смены(по 2-3 дня в неделю) - платили вообще по 5-6 т.р., достаточно долго работающий получает 15-20 т.р. В принципе, для провинции - нормальные деньги. По поводу проходимости - у Матиза, действительно низкий клиренс, но при этом короткие свесы и маленькая база, что при разумном подходе дает неплохую проходимость. У Калины высокий клиренс, чуть большая база и такие же короткие свесы, что при прочих равных условиях(таких как резина, водитель

Сто раз уже обсуждалось в соответствующей теме - не нужно направлять поток холодного воздуха на себя, тогда не заболеете. Уже более 10 лет езжу на машинах с кондеем, еще ни разу не простудился по его вине. А вот как в такую жару ездить без кондея, особенно в московских пробках я слабо себе представляю, т.к. при включении вентилятора, из-за особенностей расположения воздухозаборника идет не уличный, и так горячий воздух, а еще и подогретый теплом двигателя ;)

ИМХО - в Вашем случае, можно отказаться и от сидений - разве сложно из дома раскладной принести?! :( Если серьезно, то все, естественно упирается в деньги, но если бюджет позволяет, то не стоит экономить на своем удобстве - Матиз не такой навороченный авто, чтобы в нем были какие-то лишние опции, скорее - наоборот, много чего не хватает... Зы. А чем использование кондиционера на Матизе отличается от использования кондея на другом авто?!

Королева Виктория Не волнуйтесь, к сожалению, на дороге встречаются неадекватные люди, но это не повод не садиться за руль. :) ПЛЕСЕНЬ Я думал, весеннее обострение уже закончилось - или это жара так действует? :) SooL У нас теперь тролли не наказываются?

Можно и так, давно с этим не имел дело - по закону они уже давно обязаны регистрировать машину по простому письменному договору купли-продажи, но года 2-3 назад, они отказывались(по крайней мере в моем МРЭО) это делать.

Александр М260 Объясняю - Вы едите с продавцом в комиссионный магазин, там за 700 руб. заключаете договор купли-продажи, после чего он остается у продавца. Далее - Вы едите(вместе с продавцом) в сбербанк, там открываете счет на продавца(точнее - он сам его открывает), кладет туда Ваши деньги(тем самым с одной стороны проверяет подлинность купюр, а с другой стороны не остается на руках с крупной суммой денег) ,после чего передает Вам договор купли-продажи + док-ты на машину и ключи. aphrodite Гоните машину на специализированный сервис - они там сами разберутся и все подскажут.

Вот за такие дела очень часто в морду бьют - зачем мешать обгоняющему?!

Обсуждалось уже. В сервис отогнать и продиагностировать После подписания договора купли-продажи, точнее - оформленный и подписанный договор купли-продажи + документы и ключи на авто в обмен на деньги или, что обычно и делается - деньги кладутся на сберкнижку на продавца(за одно и проверяется их подлинность) и идет обмен сберкнижки на договор + док-ты и ключи. Со страховкой - если договор К-П, то никак - продавец получит от страховой деньги за неиспользованные дни, если через доверенность - то он вписывает в нее покупателя. По ТО - если по доверенности - то ничего, если по договору К

Если он был не глухонемой(а судя по его мямленью это можно предположить :crazy: ), то сигнал он слышал - звук, конечно не сбивает с ног, но звук достаточно громкий.

Midas Название темы читали? Александр М260 Я езжу на работу по МКАД, туда обратно получается около 75 км. и как кто перестраивается, как обозначают перестроение и т.д. прекрасно вижу и сам пользуюсь каждый день. В описанном мной случае был просто наглый, хамский маневр(точнее - попытка тарана), в расчете на испуг водителя Матиза.

Совсем недавно была такая ситуация - едем с женой(она за рулем, я рядом) в крайнем правом ряду, т.к. нужно поворачивать на МКАД, в ряду левее - джип Волво ХС90, черный, тонированный в усмерть, вдруг начинает поворачивать руль и ехать ровно в бок Моте(машины ехали на одном уровне). Т.е. видимо ,по мысли водятла, Мотя должен был мгновенно остановиться и пропустить жип. Жена начинает бибикать, но от жипа нуль эмоций. В итоге приходиться сдвинуться на обочину, чтобы не произошло ДТП. Жип поворачивает к Аймаксу и по маленькой дорожке на заправку, а мы заезжаем на ту же заправку со съезда на МКАД

На чеке должно быть написано Лукойлцентрнефтепродукт, а у франчайзера - что-то типа ООО "Бодяжник".

Руди звук, скорее всего идет не от замка зажигания, а от двигателя - он там заслонками шевелит - это нормально.

Т.е. Вы, покупая первую машину даже на диагностику не съездили?! Если так, то радуйтесь что машина вообще не развалилась после передачи ключей... По поводу сиденья - отверните 4 винта, держащие его и посмотрите - в чем проблема, может просто салазки перекосились. По поводу дверей и крыльев - из под антикора вылазит ржавчина? Если так, то смойте вайт-спиритом антикор, зачистите ржавчину. а дальше по технологии Ann: По поводу треска и т.д. - дождитесь, когда из отпуска выйдет клубный Механик и отгоните машину к нему.

evg3ny Это фото из журнала "За рулем" гуляет по сети уже пол года. Причем, кроме фоток от Зарублем - других нигде не видел.