shcherbakoff

Ищите 54.3777, оно регулируемое и им удобнее пользоваться в дождливую моросню. ))

По месту смотреть надо, может ухо отломано )) или штырёк заменили на тонкий колхозный.

Бардачок снизу держится на 2-х пиках-штырях (их можно вынуть и на будущее подрезать ёлочки защёлки для более лёгкого вынимания). В нише без бардачка увидите справа пластиковый диск с вентилятором (внутри) и левее прямоугольную гофру входящую в корпус печки. Вот в этом месте и должен стоять фильтр (некоторые матизоводы его сами ставят, темы есть, поищите). Но я не уверен что и у вас он есть/был.

Ищите реле 54.3777 (регулятор паузы встроен как раз в эту релюшку), вынимаете своё и вставляете это. Дальше по инструкции, можно регулировать взмахи щёток самому. По второй проблеме если эта тема по сноске не помогла, поищите по форуму ещё в других разделах, не обязательно матизовских, но и в спарковских. Схема работы задней сетки и её проблемы одинаковы что у Матиза, Волги или Мерса.

В 12-м году не знаю, но в предыдущих годов матизах нет салонных фильтров.

Решение первой ПРОБЛЕМы с примерами реле дворников там в теме, + найдите реле дворников с регулируемой паузой 54.3777. Вторая ПРОБЛЕМА.

Вот именно что цирк. Если всё правильно собрать и настроить, ручник будет хватать тормоза намертво сразу. Даже не съезжая с места ремонта. Эксплуатировать можно, но без него гостехосмотр не пройти.

Да, заработает. Когда снятый старый распорный механизм крутить руками - его трубку с зубчатым колёсиком на торце, вроде крутится. А сожмёшь сильнее - уже не хочет. Купил себе новые распорки на оба колеса - так же сжал - крутится. Вроде и у старого торец не ржавый, а не хочет... может шайбу какую подложить (ну как упорный подшипник в аммортизационной стойке).

"Он" - это Вы про что? ))

Горящий чек говорит о том что какую-то из неисправностей в управлении ЭБУ взяло на себя. Возможно двиг будет больше жрать бенза. Ошибки читаются или ELMкой самим (надо купить, подключается под бардачком и закачать программку в мобилу) или в условиях СТО. Неисправность ручника чек не покажет, а значит что-то у вас неисправно ещё.

Ну попробуйте позвонить или заехать )) там должны без вопросов сделать. Мы Пятигорск мимо проезжали когда в Минводы в аэропорт ехали. Ещё горы фоткал (где-то остались в облаке). Запомнилось что солнце не круглое было как у нас, а как сияющая точка в небе, даже не посмотришь. ))

По объявлениям (Например это) или на разборках. Гораздо дешевле получится чем новые.

Тут были? - https://daewoo.centr.services/pyatigorsk/matiz А я у вас в Прохладном был, в командировке. Совсем рядом. ))

Поэтому я про город и спрашиваю. В некоторых мы могли бы посоветовать толковых специалистов.

Мне с такой переделкой пришлось заменить фильтр через полгода... потом опустил трубку просто под двиг (гостехосмотр так с ней и прошел).

Слава, не кричи )))

Я когда свои сиденья разбирал для стирки, после сборки остались стержни для натягивания ткани. В принципе, я так посмотрел что они и не нужны там. Всё и без них хорошо натянулось и сидит уже не первый год. А поролон сидушки бы себе тоже пора заменить, а то сидишь как в гнезде )))) .

Неубедительно убеждают. Вообще не так. Ехайте к другим. Вы из какого города? Ну, и если хочешь чтобы хорошо работало - сделай сам (присказка )) ).

Ну Вы шутник. Это как пальцем в небо попасть... )))

Дв, есть такое. Изолента рулит ))

Та вообще не парюсь. Важнее резинки на передней подвеске заменить пока холод (даже не морозы) не пришли.

👍

Я эти реле на рынке брал, просто разгрузочное реле для любого авто, на 12В. предох на 30А сзади в кармашек втыкивается. По курсу рублей 130 стоит. Плюс вёл от плюсового пенька акб (обычные толстые). Клеммы на него специально купил сразу с несколькими болтами под дополнительное подключение. Только не совсем удобно что предохранитель не закрыт, и если что-то рядом делаешь, то его лучше вынуть, а то ножки гнутся.

А вот он где...

Купил таки? ))) Но я не пр это. Там внутри стоит резинка-клапан вместо шарика. Возможно в сильные морозы эта резинка будет задубевшая с утра, пока двиг не прогреется, и не сможет плотно закупорить отверстие. Но я такую версию предполагаю, т.к. этот же клапан стоит на ВАЗах и выполняет свои воздушно-пропускные функции (но там нет выдуваемой в дроссель масляной эмульсии как в нашем случае). )))