shcherbakoff

Макс, это вопрос? ))

Воооот, я так и предположил, поэтому задал сразу провокационный вопрос. ))) Резинка д.б. закреплена в усиках только с одной стороны каркаса, чтобы она могла свободно передвигаться в остальных зажимах (но не болтаться). Тогда резинка по всей длине при движении щетки будет прилегать к стеклу и повторять его изгиб. Резинка никуда не выскочит, она же закреплена.

А резинка всеми усиками закреплена крепко по всей длине? )))

Слав, уточню, обсуждается матиз 2012 года... зы. в моём случае мне вообще никакая прошивка не помогает. ничем не помогу.

Если работает, то можно просто смазать.

Слав, я его уже спрашивал про город три страницы назад. Далеко ему до Макса пилить... Пятигорск у него... )))

Это от отдела экзиста зависит, в каком городе находится. У меня в Питерском 647 руб. стоит ))).

Если деталь очень ответственная, датчик там какой или подшипник, то лучше GM брать. Они и качественно делают и надолго хватает.

Значения другие выдаёт.

Да не вопрос, держите - http://matizclub.net/topic/57121-печальное-состояние-сидений/?do=findComment&comment=1157028 Там вам ниже вопрос тоже спрашивают. )))

Я вам скинул адрес сайта з запчастями в параллельной теме ))) Когда купили матиз в салоне, я сам на него искоса смотрел года 2, вообще не подходил. И первый косяк с которым обратился к дилерам - была болтающаяся пепельница (оказалось что саморез выпал), позже заклинили пальцы передних суппортов и на 14000 км сдох мост генератора. А щас для меня эти проблемы - фигня, и даже это не проблемы, а текущие неисправности которых нет. ))) Так что этот конструктор в виде матиза вас научит преодолевать проблемы )))

Притрутся конечно..., от вас остаётся только контролировать.. жаль что сами не отрегулировали. "Спецы" они такие, глаз да глаз нужен. Мне местные рукожопы разбирали (тоже первый раз для меня был) переднюю ступицу, оставили порваный сальник, ремень-грм перетянули... пришлось через год самому всё исправлять, и подшипник ступицы менять, и ролик ремня заново ставить... зато щас могу двиг перебрать на коленке ))).

Да не нормально. Раз нагрелись, значит колодки вхолостую тормозят барабан, от чего у вас отсутствует свободный накат, и как следствие, увеличен расход бенза. Да что ж за спецы такие.. (( зы. Лишь бы денег срубить, матиз как впервой видят. (((

Остаётся вариант один - снять старое реле и поставить новое. Вариант два - что-то намудрил предыдущий владелец, нужно проследить его параллельную проводку и вычислить где он подключил ещё провода (у меня самого так, без меня никто не разберётся).

Эта штука потом сможет и краску до железа оторвать...

Порвал? Пусть теперь покупает новый. ))) Шучу. Что-то ваши "старые товарищи" вообще разленились и не хотят конкретно разобраться с механизмом...

Не все кладут, особенно в недорогих. Шайбы можно сразу дюжиной купить, на будущее.

Это уже когда новое реле поставили?

Ответ ищите от 16 июля 2004 года, в начале этой же темы. ))) Разболтовка, заводская, Daewoo Matiz 0.8i, на 12 год: 4.5Jx13 4/114.3 ET45 d69.1 Допустимая: 4.5Jx14 4/114.3 ET45 d69.1 5Jx14 4/114.3 ET42 d69.1.

Вот вам коды разобранной ТОРПЕДЫ, Центральных воздуховодов, и вообще Всего матиза. Всё можно заказать в Экзисте Пятигорска или другого известного вам инетмагаза. Коды везде одинаковы. )))

Код шайбы - 94525222.

Вероятно тут у кого-то появится вопрос - "а у меня нет двух винтов которые крепят барабан"... ))

Светлана "vechnyjstudent" С ДНЁМ РОоожЖДЕЕЕЕНияяяяя!!!

Заказал себе под ёлку L10460Y LYNXAUTO 60/55W YELLOW. В январе привезут. Сижу, жду. Щас стоят уже несколько лет Филипс Премиум +30%.