shcherbakoff

Спасибо, пригодится ) 👌

Не пропадай с форума)) 175/70 жигулёвские пойдут если матиз лифтовать и ездить без пассажиров (или не возить кирпичи) сзади. С 80ми думаю что арки потрёт. Мои летние 165/70 на выкруте арки затирали. А есть ещё варианты?)))

У нас сегодня был заамечательный солнечный и сравнительно тёплый день. Ну и с....

Ничего себе, и до вас добрались...

Le6ka, просто так матизклуб своих не отпускает, с Днём рожденья!!!

Транспорт у нас наше гос-во принудительно смотрит, и хорошо что так. Не увидишь сам, так подскажут. И попробуй профилонь, если попадешься, штрафанут.

Это индикатор габаритов в солнечную погоду, они сейчас включены, видать по дырёхе))). Просверлил отверстие напротив светопроводника подсветки спидометра сзади и закрыл красной пленкой. Получилась "лампочка".))

Сегодня переехал.

Да не, пилка старая металлическая с потертыми от времени чешуйками. Как раз хватает чтобы убрать белый налёт с дорожек мелкими движениями)))))

Зачищено, и не только они. У жены отжал старую пилку для ногтей, отболгарил кончик по ширине ножки предохранителя и зачистил сами гнёзда внутри. Я думаю что все глюки которые сложились, были от слегка ржавой массы под левой фарой. Всё вылечилось после её зачистки. В принципе можно эту массу удлиннить и перенести в салон, прикрутить там под торпедой. "Там" не ржавеет))).

Чёта машинка на прошлой неделе дергаться стала, как бы на ходу перегружалась. На горячую не глохла, но могла дернуться когда стрелка температуры сползала от открытия термоса. Вылез трамблерный чек 0340. Разобрал его вчера, немного было масла внутри, заменил деревянный сальник на новый. Собрал и поехал в город тестить. Дернулась, но уже 1 раз. Тогда дома почистил все массы, под фарой, перепаял клемму на +акб, зачистил контакты в кгзз. Может и помогла такая зачистка, сегодня утром в ливень ехал на работу, не дергалась.т.т.т., и даже появился некий пинок при разгоне.) Значит не трамблёр...

Единственный раз на мотоцикле ездил пассажиром сзади))) в 1994м году на Яве, по деревне "на картошке", когда были на практике в институте. )))

А где там прокладки или герметик? Колокол прикручивается болтами к блоку..., или я чего не понял?)

Помню когда масло утекало, тогда именно на 4й передаче под 70 км/ч коробка начинала выть как самолёт. Залью масло - молчит))). И на 3й и 5й тихо как обычно, именно 4ю на скорости слыхать было.

Разве болты вручную не открутятся? Так до них болгаркой вроде не доберёшься чтобы обрезать...