shcherbakoff

Теперь почти в точку. ))

Если есть возможность сравнить с посадкой узбекской головы, то лучше уточнить. Возможно они и не будут отличаться. Но голова от катушечного двигателя и трамблерного - разные.

Если совсем новая, то вот вам цены от... и до... . Это питерские цены. В других магазинах может быть будут и другие, в среднем от 25 до 40 тысяч. Голова от литра выйдет дороже (+1 цилиндр). Можно попытаться оригинальную голову и с битого взять, но так чтобы пробегом поменьше (надеюсь скрутить одометр не успеют, да и незачем уже), тогда выйдет дешевле. Остальное мелочи.

А б/у коробка по объявлению/на разборке за сколько бы вышла? Не интересовались?

Просто так, промежуточное, парами ))

У нас ), со вчера после холода и дождя резко потеплело. А сегодня температура поднялась к +23. ))

Мы вернулись? ))

Ничё подобного ). У меня лампочка чаще горит чем не горит. )) И ничего, никто ж не знает об этом ))) Привет. )

Ндаа, печалька.

Конечно напишите, чтож у вас там было.

Хреново. Тогда больше не заводитесь. Нечего усугублять проблему.

Неее, там просто. Пружинка на ролике сама всё натянет. ) Для проверки - ремень по большой ветке не должен перекручиваться больше чем на 90 гр. , а также не должен быть натянут в струну и с другой стороны - на холостых не должен вибрировать (это признак недотянутого). В любом случае не боись, зубы уже не перескочат. )

Ок, если встретится, скину. Но себе бы не брал. Я "за" проветривание пола, т.к. в наших периодически мокрых условиях если пол под этой штукой намокнет, то ещё быстрее станет дырявым. ))

Я вот тоже смотрю и не понимаю, эта штука непромокаемая или идёт в качестве утеплителя? и отверстия под болты сидений нужно резать?

Там ничего сложного. Только старайся после сброса ремня валы не крутить, и потом после сборки нужно не забыть затянуть болт ролика и прокрутить вручную (пока без свечек) ремень для проверки совмещения меток через несколько оборотов. Ну, удачи в этом деле )