shcherbakoff

а может и не было ничего...

Корнелюк

Во втором сообщении сноска на Драйв не помогла? Там человек пару часов назад на сайте был, можно задать ему вопрос напрямую что он к чему и из чего варил.

Утро понедельника выдалось тяжёлым.

Стой, стрелять буду...

Эскалатор

Нечего наблюдать, да и зачем? Само не исправится.

А для обывателя-матизовода со среднестатистическими ездовыми характеристиками по городу, есть смысл такие устанавливать?

Мяяяяса хочу!

))) Специального прибора такого нет. Но плоxой контакт может искрить, нагреваться, машину спалить, ржаветь, и не в полной мере пропускать через это место контакта ток из-за возникшего сопротивления (лампа будет моргать, гореть в полнакала, кстати АКБ в подобном случае плоxо заряжается).

Вот кстати народ на Драйве тоже с дырявыми баками сражается - https://www.drive2.ru/c/499356675845653086/?page=0#a499387737049137762

Наверное, если отверстие небольшое, можно заделать отверстие болтом, гайкой и резиновыми прокладками, вырезанными из старой камеры.,

Так парой и нужно менять. Если поменять только один, останется разница в работе между оставшимся и новым.

Есс-но под машину лезть придётся. И если у вас "защита бензобака" ещё не отвалилась сама ))) этот ржавый лист вы найдёте на передней части бака. Он как бы защищает перед и низ бака от трубы глушителя, которая изгибается после центральной банки влево. У меня защита болталась на ржавых соплях, поэтому удалил.

Вот отсюда ноги растут - https://www.drive2.ru/b/2454689/. Впаял переменник на 6,8 Ом в оранжевый провод, немного перевесил ДАД. Хуже не стало, заметил что двиг стало меньше колбасить. Про расход позже будет известно. Когда выкрутил резюк на максимум и рукой газовал дросселем, чувствовался провал немного сильнее чем как по стандарту. Это коромысло на котором крепится ДАД, я закрепил за один конец гайкой на трубе, а во второй конец вставил резюк (пришлось немного отверстие расширить надфилем).