Моё вождение (видео), обсуждаем, спорим, ругаем, хвалим

[dimm.electron 0]

Не бывает сезона, чтобы я не увидела жигуль с отвалившимся колесом хотя бы один раз.

Для меня фраза "колесо отвалилось" значит, что оно ускакало отдельно от машины, а не просто врасокряку стало :crazy:

[Michelle 0]

Для меня фраза "колесо отвалилось" значит, что оно ускакало отдельно от машины, а не просто врасокряку стало :crazy:

 

Помню один случай (я была пассажиром тогда). Едем по трассе, дело происходит осенью; начинает темнеть и вдруг мы попадаем в полосу плотного тумана. Далее картина (все происходит, как при замедленной прокрутке видео): из клуб тумана нам навстречу медленно так выкатывается огромное колесо... от Камаза!!! Как ситуация? Ума не приложу, КАК такое можно было бы предвидеть! Срочно нужна консультация Александр М260!

[dimm.electron 0]

Колесо не пострадало?

[Michelle 0]

Колесо не пострадало?

 

Нет, разминулись и "каждый поехал своей дорогой". Спрашивать его: "Че за маневры?" не стали.

[Rebell 0]

Мог бы затормозить, но сзади солярис недобро накатывал

 

http://www.youtube.com/watch?v=W61ydB7yR-s

Жигулист по-любому виноват, ибо кроме поворотника ничего не видно из света

На суде может это и не поможет, но в жизни это говорит о неуважении к другим участникам

[metamorph 0]

Жигулист по-любому виноват, ибо кроме поворотника ничего не видно из света

На суде может это и не поможет, но в жизни это говорит о неуважении к другим участникам

 

у него скорее всего стопы не работают, но поворот налево он нормально включил... надо не щелкать по сторонам, а "прогнозировать ситуацию на дороге"... включил поворотник - скорее всего будет поворачивать, впереди маршрутка - будет тормозить... надо бы и самому притормозить.

 

на суде с регистратором скорее всего была бы обоюдка. у того не исправны внешние осветительные приборы, а у авто с регистратором - не соблюдение дистанции 100% втулили бы.

 

кстатии, полно дебилов, которые тонируют в ноль свои стопы. По стопам ототрмаживаться имхо опасно.

Изменено 17 июня, 2012 пользователем metamorph

[dimm.electron 0]

Камера так записала. Стопы неярко но горели. Он одновременно ударил по торомозам и включил поворотник. Вру, не ударил, а начал томозить нормально, а в конце действительно ударил (видно по прыгающей заднице)

 

надо не щелкать по сторонам, а "прогнозировать ситуацию на дороге"... включил поворотник - скорее всего будет поворачивать, впереди маршрутка - будет тормозить... надо бы и самому притормозить.

Звук погоромче и сами скажите, когда я начал тормозить? :spiteful:

Изменено 17 июня, 2012 пользователем dimm.electron

[fincom59 0]

обидели моего мотя, поэтому решил пожаловаться :cry:

в эти выходные мой моть прошел боевое крещение с успехом , очередной раз доказав, что моть достоин называться Крепким орешком. :box:

в общем история следующая (для ясности приложил картинку) : еду я домой, уже подъезжаю, скорость не большая около 10-15км/час, не доезжая метров 3...4 до ниссана этого мудака замечаю включение фонаря задняго хода. Времени думать не было (хотя ума хватило на газ не давить - не проскочил бы и тогда он прошил бы мне бочину, картина куда плачевнее), топнул на тормоза. Остановился в метрах двух. Правой рукой нервно дергаю ручку КПП, пытаясь включить заднюю и левой жму сигнал. Один х..й этот олень начинает движение задом и въезжает в меня. Удар был не хилым, даже мой моть откатило назад. Первая мысль, пизд..ц бамперу и радиатору, а может и капоту. Выхожу, гляжу - всё цело. Открываю капот, смотрю изнути - тоже цело. Глубокий вздох что всй обошлось и пару ласковых этому мудаку. Но один х..й неприятный осадок на душе остался. Поэтому будьте осторожны на дорогах. Надо думать не только за себя, но и за чайников тоже. :ws:

 

для ясности картины скажу следующее: всё произошло на прилегающей территории, в жилой зоне, Икстрейл стоял припаркованный и начинал движение задом, я поворачивал к подъезду дома, поворотник работал. В своё оправдание водитель (да какой он водитель - чайник) ниссана сказал, что когда сдавал назад то смотрел на железные столбики которые стоят вдоль кустарника чтоб их не зацепить, а меня не видел. Я ему интеллегентно объяснил, "что когда ты, мудак, назад сдаешь надо смотреть назад, куда едет твоя машина, а не на столбики. А если бы сзади пешеход шел, или ребенок маленький на велосипеде ехал?! :?

 

Уважаемые форумчане, нужен совет. Могут ли выявиться какие-нибудь скрытые дефекты. Вроде всё обсмотрел, никаких повреждений не нашел. Подскажите, посоветуйте, утеште :)

Изменено 18 июня, 2012 пользователем fincom59

[лис33 0]

Меня один раз так же боднули. На бампере остался легкий отпечаток моего же номера. Больше никаких повреждений.

 

П.С. Звук при столкновении был пугающий. :)

[Александр М260 0]

История с фурой (сильно выше), ИМНО, мутная.

Водила фуры наверняка видел авто с регистратором и без причины наверняка бы не полез под него.

Предположу, что водила фуры так понял, что авто с регистратором его пропускает (возможно, немного, чутка, притормозил), а потом был сюрпрайз, т.к. авто с регистратором не стало тормозить.

У нас такие истории на Молодогвардейке каждый день.

Автобус неподалеку от поста ДПС разворачивается. Встанет в кармане носом на разворот и ждет. Не всегда может дождаться свободной дороги в оба направления, иногда и притомаживать приходится перед ним.

Так вот - главное тут в том, чтобы однозначно дать понять окружающим, едет он или не едет.

Я так всегда обозначаю свою готовность его пропустить и жду ответа - ты едешь, уважаемый, или стоишь?

Если и встречка свободна (или его там тоже пропускают) - он всегда едет.

И наоборот.

ИМНО, в случае с фурой было нечто аналогичное, только авто с регистратором не собиралось ничего обозначать и не собиралось фуру пропускать, а водитель фуры понял не так.

Еще один пример о пользе сотрудничества, а не "я еду по главной, мне все должны уступать всегда и везде"....

Изменено 18 июня, 2012 пользователем Александр М260

[dimm.electron 0]

Уважаемые форумчане, нужен совет. Могут ли выявиться какие-нибудь скрытые дефекты. Вроде всё обсмотрел, никаких повреждений не нашел

А зачем это теперь знать? Нет ничего и ладно, проявится, ну чтож поделаешь...

 

История с фурой (сильно выше), ИМНО, мутная.

Водила фуры наверняка видел авто с регистратором и без причины наверняка бы не полез под него.

Ясно. "Водители никогда не ошибаются, они просто так ездят" :dry:

[fincom59 0]

fincom59 (18 Июнь 2012 - 12:44) писал:

Уважаемые форумчане, нужен совет. Могут ли выявиться какие-нибудь скрытые дефекты. Вроде всё обсмотрел, никаких повреждений не нашел

 

 

А зачем это теперь знать? Нет ничего и ладно, проявится, ну чтож поделаешь...

 

вот спасибо! теперь буду спать спокойно! :lol:

 

нервы однако...просто уже был такой случай. правда удар был чуть-чуть сильнее и машина была ваз 2114. так там всё до двужка смяло.

а щас приятель сказал, что у ваз 2112, например, при ударе в задний бампер может быть вмята задняя часть кузова при сохраности бампера. вот такой фокус.

просто не охота снимать переднюю обшивку бампера поэтому и спрашиваю каких можно ждать сюрпризов т.к. обшивка довольно таки гибкая :crazy:

 

и могла просто из-за своей гибкости вдавиться и вернуться обратно

 

или достаточно растояния между обшивкой и бампером, чтобы рассыпалась только обшивка и не задела металл :oops:

 

просто у меня зазор между фарой и левым крылом большой. толи после удара он стал ещё больше, толи такой и был.

до удара не замерял, но он был. а тут вроде как стал больше - даже мизинец залезал. Я на крыло надавил обоими руками аккуратно, прижал к фаре - зазор поменьше стал :) вроде как раньше

или я просто сам себе мозг епу :D

Изменено 18 июня, 2012 пользователем fincom59

[Александр М260 0]

dimm.electron

Нежелание сотрудничать на дороге - чревато.

Полагаю, что ошибку водителя фуры спровоцировали ошибочно понятые этим водителем телодвижения авто с регистратором.

Если водила авто с регистратором не заботится о понятности своих телодвижений - ну что же, у него впереди масса приключений...

 

fincom59

ИМНО, на сервис смотреть как следует, а не "спать спокойно". Если удар был "нехилый".

Внешний осмотр неспециалиста после "нехилого" удара свидетельствует только о том, что неспециалист ничего не увидел:-))

Изменено 18 июня, 2012 пользователем Александр М260

[dimm.electron 0]

Если водила авто с регистратором не заботится о понятности своих телодвижений - ну что же, у него впереди масса приключений...

А как надо было себя вести? Газу дать, чтобы понял водитель тягача? :laugh:

[Александр М260 0]

Презумпция:-) сотрудничества в такой ситуации предполагает "притормозить", а не "газу дать":-))

Особенно когда путешествуешь по "родным просторам" далеко от дома "одним Матизом":-))- привычка сотрудничать сильно помогает, без нее никак.

 

Увидел авто с регистратором свободную встречку и фуру наизготовке:-) и сразу явно бы притормозил - фура бы пошла на встречку, авто с регистратором ее бы спокойно пропустил, корона с головы бы не упала.

А так получил фуру в лоб..прелестно:-))

 

И еще.

ИМНО, полезный прием - побудить:-)) визави к определенным действиям.

Бывает, едешь и видишь - едет товарисч сомнительно:-)), или перестроиться хочет или еще что.

Можно ему показать - давай мол, перестраивайся!

И часто он таки перестраивается, и рядом становится на одного меньше "плохочитаемого":-))

Изменено 18 июня, 2012 пользователем Александр М260

[kotik 0]

 

Уважаемые форумчане, нужен совет. Могут ли выявиться какие-нибудь скрытые дефекты. Вроде всё обсмотрел, никаких повреждений не нашел. Подскажите, посоветуйте, утеште :)

бампер для того и пластиковый чтобы сдерживать мелкие удары...

[Александр М260 0]

Ага, счас:-))

Помню легкий тюк в зад, на бампере вовсе почти следов нет - а пол в багажнике тю-тю...и крепление бампера тоже тю-тю...

Бампер держит разве что совсем легкий, наилегчайший тюк-тюк:-))

А у товарисча был "нехилый" удар, однако...

[лис33 0]

Хилость или нехилость удара на слух определить очень трудно.

Когда сидишь внутри, то раздается такой бумс, что кажется полмашины будет в гармошку.

Даже если на самом деле ерунда.

Изменено 18 июня, 2012 пользователем лис33

[dimm.electron 0]

Презумпция:-) сотрудничества в такой ситуации предполагает "притормозить", а не "газу дать":-))

Тормозить, чтобы встречная машина под туже фуру залетела? :roll: Лично я конкретно в этом случае не расчитывал бы на благоразумие встречной. Если хвоста сзади нет, то встречная может обидеться на выезжающую фуру, а если есть, то может найтись быстрый водятел, который обгонит всех притормозивших и встретится с выезжающей фурой. В обоих случаях пахнет подставой. Я НИКОГДА не расчитываю на благоразумие остальных, потому что всегда идиот найдется, который превратит жест доброй воли в подставу. Уступаю, только если уверен в обстановке вокруг или могу ее контролировать

 

Еще раз видео посмотрел, и судя по всем как раз встречные такую ситуацию и замутили, "пропуская" фуру, вот она и рванула в надежде, что автор пропустит. Но я считаю, это грубейшая ошибка со стороны встречки. Выпускать фуру, когда на дороге всего две машины, а потом на трассе эту же фуру обгонять придется. Зачем эти лишние действия? Проехали спокойно и фураводу уже остается свободная встречка, а то может и дорога вообще, если за автором никого

[Александр М260 0]

И тем не менее - эпизод "фура в лоб" налицо, а автобусы на Молодогвардейке безопасно разъезжаются каждый день многократно.

Причина простая - автобусы пропускают, ага....

Еще раз - в большинстве случае сотрудничество предполагает - пропустить, притормозить.

Не нравится сотрудничать?

Воля Ваша - но тогда Вы в явном меньшинстве на дороге..уже...

Изменено 18 июня, 2012 пользователем Александр М260

[dimm.electron 0]

Может по Московским меркам это и так, спорить не буду. А про "нравится сотрудничать" - это слишком идеализированное понятие с вашей стороны. Нельзя быть вежливым везде, иногда вежливость выглядит, как эгоизм. Простой пример, когда я выезжаю на перекресток, не давая выезжать людям справа, потому что по встречке такой серьезный поток в данный момент, что создам только еще больший затор, потому что выезжающий перегородит и мою полосу, а уехать не сможет. Зато сможет спокойно уехать чуть подождав и пропускная способность перекрестка окажется выше, и аварийность ниже. Выгляжу, как чмо по-отношению к тому водителю, но сам так не считаю. Пускай это будет нежелание сотрудничать, у каждого своя философия

[Александр М260 0]

Критерий простой - результат в виде беспроблемной езды. Все спокойно, все едут, нет ни "чмо", ни "хамов", есть только участники движения.

В каждой, даже самой запутанной ситуации - именно спокойствие всех участников и есть результат сотрудничества.

Могу устроить возбуждение:-)) соседа даже просто сдвинув авто на пару дециметров и наоборот - не устраивать этого возбуждения вовсе...

Изменено 19 июня, 2012 пользователем Александр М260

[balamutick 0]

По поводу жигулей - плохо, конечно, стопари видны на видео. Но никакого криминала с его стороны нет. Норма.

Оло-ло, это вы не на месте D.e. потому, что. Поворотник включается ЗАБЛАГОВРЕМЕННО, есть такое слов.

 

Заблаговременно, это за столько, чтобы принести благо, а не получить поджопник. Т.е. время реакции(допустим 1 секунда) + время плавного торможения(а резко вообще не надо тормозить) с текущей скорости.

Я придерживаюсь именно такой стратегии и судя по зеркалу заднего вида, она ещё не подводила. Нежданчиком я не становлюсь и люди заблаговременно занимают другую полосу, а не перед самым светофором и с геммороем.

 

 

Подумал тут. В городе держать нормальную дистанцию в 2 секунды или сколько там просто нереально.

Реально. Примерно 0,5 секунды. Дальше её занимают и снова надо увеличивать. И так пока весь поток тебе не опередит.

 

Далее картина (все происходит, как при замедленной прокрутке видео): из клуб тумана нам навстречу медленно так выкатывается огромное колесо... от Камаза!!! Как ситуация? Ума не приложу, КАК такое можно было бы предвидеть! Срочно нужна консультация Александр М260!

Ща будет, что-то в духе: Ну так это обычное дело. Туман и возник из-за колеса, Это ж очевидно для опытного водилы.

 

для ясности картины скажу следующее: всё произошло на прилегающей территории, в жилой зоне, Икстрейл стоял припаркованный и начинал движение задом, я поворачивал к подъезду дома, поворотник работал

А где видео с регистратора ? Если регистратора нет, то вы очень-очень рискуете оказаться в такой же ситуации - виноватым без вины (!!!)

 

 

Бампер держит разве что совсем легкий, наилегчайший тюк-тюк:-))

На парковке шаркать по другим бамперам :)

 

 

Зацените видосы, нактнулся, это на тему, что такое знак аварийной остановки и нахождение на скоростной магистрали пешком:

 

Немножечко мяса, но без кровищи:

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=mZuJ9oTUkWA&feature=related

 

 

Из другой машины

 

http://www.youtube.com/watch?v=e--aMUrX3UU&feature=related

 

[лис33 0]

Может быть, не успели выставить? У задней машины как раз был открыт багажник.

[dimm.electron 0]

Оло-ло, это вы не на месте D.e. потому, что. Поворотник включается ЗАБЛАГОВРЕМЕННО, есть такое слов.

Ну так. Вижу поворотник, преношу ногу взгляд в зеркала и вижу, что сзади по прежнему один солярис. Загораются стопари, притормаживаю. Семерка "подпрыгивает" и начинает тормозить юзом, тормоза сильнее, взгляд в зеркала и нехорошая тенденция сзади. Тормоз приотпускаю, увожу нос, съезжаю на обочину. Если бы не было возможности съехать, то тормозил бы в свое полосе

 

Реально. Примерно 0,5 секунды. Дальше её занимают и снова надо увеличивать. И так пока весь поток тебе не опередит.

Я про это и говорю, из 1с реакции и 1с торможения, остается 0.5 секунды, но только на реакцию

 

Немножечко мяса, но без кровищи:

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=mZuJ9oTUkWA&feature=related

 

Может быть, не успели выставить? У задней машины как раз был открыт багажник.

В такой ситуации у меня бы жопа свербила сильно: никого бы наружу не пустил, пускай в салоне сидят, а сам бы постоянно в полоборота назад стоял и поглядывал, что там делается. Как показывает интернетовская практика, знак аварийной остановки тоже не всегда спасает

Изменено 19 июня, 2012 пользователем dimm.electron