При парковке вы ставите на ручник или на скорость?

[dimm.electron 0]

морда вниз, включай заднюю, вверх-первую (физика-механика устройства и работы)

Это для того чтобы двигатель крутился только в предусмотренную сторону? Логично, но почти бесполезно. Хотя на второй передаче машину не оставляю - только первая или задняя

 

а вообще лучше якорь! )))

Не, кирпичи под колеса рулят! Якорь не практично - в нашей стране его сопрут

[LarSanna 0]

добрый всем вечер! с понедельника в Ростове начинается минус, еще не такой уж минус, чтобы не ставить на ручник, но, все же, отвыкать от него пора. стояла на горке мордой вниз, и поставила только на первую... ага и покатилась, со скрипом, но начала катиться.

[SanIvanych 0]

Если "мордой вниз", то на заднюю ставить надо :ok:

 

Офф: шо там у вас с хрустом? Разобрались на сервисе?

[dimm.electron 0]

стояла на горке мордой вниз, и поставила только на первую... ага и покатилась, со скрипом, но начала катиться.

А какой же там уклон? На больших уклонах надо ставить и на ручник независимо от погоды, а то будет ситация: "А где моя машина? ... ёёё... ЁЁЁЁЁЁ!!!!"

 

А если прилипли таки, то многие тащят заблокированное колесо сначала в одну сторону, потом в другую. Не знаю. По мне так это не правильно. Я обычно сначала пробую несколько раз сильно затянуть/отпустить ручник и это иногда помогает или тупо дерг вперед/дерг назад без какого либо видимого движения машины. Мой подход правильный?

[LarSanna 0]

SanIvanych, нормально все, это о колесо цеплялось. сегодня были в сервисе, мастер сел, поездил, покрутил колеса. да, цепляется о защиту, на колесе маленькая черная точка. теперь осторожно выкручиваю

 

димаелектрон, уклон там приличный, градусов 20. но, это единственное безопасное для машины место на маленькой улочке с двусторонним движением и припарковаными с двух сторон машинами :)

в любом случае, в Ростове не скоро будет днем минусовая температура. в понедельник буду пробовать на разные скорости ставить и надо купить башмак

[dimm.electron 0]

Башмак нужен в багажнике, да, но не для парковки. Если "мордой вниз", то заднюю все же лучше не включать, а оставить на первой передаче + ручник. У самого колодки прилипают крайне редко, но все же бывает и не думаю, что в этом что то страшное есть - все водители без исключения с этим воюют

[SanIvanych 0]

... уклон там приличный, градусов 20...

Бордюр там есть? Или что-то аналогичное. Передние колеса тогда нужно вывернуть в сторону бордюра. Как учили в автошколе :)

[dimm.electron 0]

Ой, и правда. Совсем забыл - у меня машина на почти таком же уклоне стоит и никогда проблем не было. Еще немного недоумевал, почему проблема у LarSanna есть, а у меня нет. Автоматом уже колеса выворачиваю при парковке. При вывернутых колесах машина на гораздо большем уклоне смирно себя вести будет. Да и не укатится далеко...

 

SanIvanych, хотел поблагодарить, но кнопки почему то нет

[shcherbakoff 0]

SanIvanych, хотел поблагодарить, но кнопки почему то нет

 

OFF/подсказка: Димм, в этом разделе нет "спасибов", как и подсчёта сообщений/ответов.

 

 

 

 

Ручником стараюсь пользоваться как можно меньше, обычно на 1-ю ставлю.

 

 

 

Изменено 12 ноября, 2011 пользователем shcherbakoff

[olisyonok 0]

меня учили в автошколе на ручнике, а как появилась машинка, ставлю на скорости.

[Alex Spark new 0]

паркинг и ручник - привычка..

[balamutick 0]

Ручник.

 

Если скорость, то облом на автозапуск.

[dimok-nn 0]

на крутой горке скорость и ручник, так как только на скорости машина потихоньку скатывается. А так обычно на скорость. Ручник зимой иногда примерзает.

[Artem 0]

После 2109 с неработающим ручником, боялся ставить на него, но зима быстро к ручнику приучила,тк морозы под и за -30,и баз автозапуска не очень ).

[Ярославка 0]

Ручник и заднюю скорость

[Кисюшка 0]

Хочу поделиться - перестала ставить машин и на передачу, и на ручник. Во дворе на стоянке сейчас каждое машиноместо - аккуратная прямоугольная ЯМКА. Закатываюсь туда, даю машинке чуть побултыхаться,она сама угнездится как удобно - тогда все выключаю и выхожу :crazy:

[Калян 0]

Хочу поделиться - перестала ставить машин и на передачу, и на ручник. Во дворе на стоянке сейчас каждое машиноместо - аккуратная прямоугольная ЯМКА. Закатываюсь туда, даю машинке чуть побултыхаться,она сама угнездится как удобно - тогда все выключаю и выхожу :crazy:

Ух ты не только у меня такое место есть))) В -30 не завелся как то, замучились вытягивать из этой ямки, 2 раза трос порвали)

[Юрич 0]

Я на скорости оставляю, колодки не примерзнут и троса не растягиваются. Ручником пользуюсь когда двигло работает.

[Heracle 0]

Ставлю только на стояночный тормоз. Всегда и на всех машинах (на автомате еще и паркинг, разумеется). Уже один раз на Матизе подклинило. Снял с тормоза, а машину как будто за задницу кто-то держит. Тронулся с сильным щелчком сзади. Надо будет состояние колодок глянуть.

[Piriv 0]

Ох, помницца, в далекие годы, когда в автошколы было практически невозможно записаться, а права делились на профессиональные и любительские, сдавая предмет "эксплуатация легкового автомобиля" я чуть не провалилась именно из-за этого вопроса. Преподаватель глядел на меня с осуждением, а сокурсники со злорадством, ведь мне было всего 18 лет, кроме того, я не жила в том районе, в школу ДОСАФ которого я ходила (что было равносильно чуду), да и не стояла в очереди около полугода для того чтобы записаться в группу. Я была "блатная". Мой, на тот момент будущий, муж работал в этой самой автошколе инструктором по вождению, поэтому у меня в качестве инструктора был самый популярный инструктор в автошколе, а училась я на самой "крутой" машине - единственной новой восьмерке (остальные учились "шестерках" и Москвичах). Ну это лирика..., а делаю я всегда как учили в автошколе - в теплое время года на ручник, а как только начинаются заморозки и погода становится неустойчивой - на скорость.

[Zape387 0]

Еще в автошколе препод отметил что традиция не ставить на ручник зимой тянется из времен когда все водили исключительно нашенские машины а как говорится предрассудки выводятся поколениями. Всегда ставил только на ручник и никогда ничего не примерзало а сейчас на Матиасе еще и автозапуск, так что теперь вообще только так. Инструктор говорил что зимой лучше просто сильно не затягивать и как бы трогаться как на горку слегка поддавив на ручнике, это для колодок безопасно и если наледь и есть то сразу все отойдет, сам никогда не использовал

[4374862 0]

Всегда только ручник, ни разу ничего не примерзало.. И завожу машину только с выжатым сцеплением, хоть и проверяю включена ли нейтраль всегда

[solleks 0]

сильно затягивать ручник не стоит, особенно если машин на грунтовке запаркован, этим летом пришлось помогать заднему правому колесу крутиться...

[Володя22 0]

Вот тоже озадачился, всю жизнь на передаче ставил, привычка однако, взял мотю с автозапуском, начинаю привыкать к ручнику, но вот зимой что делать не знаю, не всегда есть вариант в бардюр упереться.....

PS Похоже вариант с кирпичем актуален)))))

Изменено 18 августа, 2012 пользователем Володя22

[JoeThePlumber 0]

После того как на эвакуаторе приехали в сервис ,с насмерть прикипевшими колодками, (оставили на ручнике в дождь после длительного пробега)-только скорость! Про горки отдельная песня.