Матиз только для женщин ?

[SLAVA44 0]

Да не обидятся наши мужчины, но реально отношу матиз именно к женским автомобилям. То есть ничего против не имею, если матиз является семейной машиной, и иногда на нем ездит мужчина - нормально. Но когда мужик себе покупает матиз, ну не знаю... Гетц, фьюжен - для мужчин, считаю, приемлемо, ну даже спарк новый, о котором уже мечтаю почти, тоже неплохо для молодого человека, внешность у него довольно таки агрессивная. Но про матиз почти любой человек (кроме если самих владельцев мужчин) скажет, что это женский авто. Только не обижайтесь)

Да мы ,в смысле мужчины и не обижаемся,просто ездим на матизах и не паримся!!!!!!!!!Почти в рифму!!!Покупал матиз ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО,по тому что по Москве только матиз или смарт нормально по пробкам пробирается,ездить на большой машине по городу не айс, экономичная,надёжная не дорогая-вот по этому матиз а не другое авто.Прежде чем матиз купить-поездил на некоторых иномарках,на новых и не новых,поговорил с владельцами и всё таки купил матиз-о чём ни грамма не жалею.Мне вот глубоко"фиолетово" как на меня кто то там посмотрит,вообще даже ни грамма не парит что скажут или подумают окружающие по поводу меня на матизе-мне в нём удобно ,а это самое главное!!!!!!!!!!!!!!!К стати на работе коллеги тоже подкалывали-теперь с интересом на матиз посматривают и двое уже прикупили по бестику,лёд тронулся, матизов на работе уже 7 штук!!!!

[netmanorg 0]

Slava44, полностью с тобой согласен. Мне машина нравится, мне в ней удобно, и мне по 2-м барабанам что скажут другие. Кстати 2-е друзей которые сначала смеялись надо мной, уже сами хотят приобрести Matiz

[SLAVA44 0]

Сосед по гаражу меня об.....л постоянно,мы с ним одновременно в 2008 году купили по машине,он купил ваз 2114, я матиз,вот пробег у меня на моте больше чем у него на четырнадцатой на 10 тыс, а гиморой с машиной только у него(как не приду в гараж -он постоянно в яме,пива попить с ним не могу -всё время у него что то ломается),тихо завидует и больше на счёт матиза не подкалывает, говорит что сейчас бы тоже матиза купил бы ,не знал что он(матиз) не ломается!!!

[лис33 0]

по Москве только матиз или смарт нормально по пробкам пробирается,ездить на большой машине по городу не айс

Если в Москве такая ситуация, что уж говорить про маленькие провинциальные города с их узкими улочками. А машин сейчас

много не только в столице.

[gennfdiiu@rambler.ru 0]

как правильно и точно слава44 сказал . и зачем голову ерундой забивать ? не нравится не бери . все познается в сравнении . даже выбор машины 25 и 40 летних отличается . как говорится - на вкус и цвет - . . .

[Golden_feeling 0]

Один мой коллега - матерый "журналюга", перетестировавший огромное количество машин, на мой рассказ о покупке Матиза отреагировал очень положительно! Оказывается, одно время был и у него этот малыш. "Ты, - говорит, - не смотри, что он мелкий! Он сейчас после 10 тыс. раскатается - летать будет! Я на нем по 1200 км в один конец за 16 часов доезжал, груженый". Этому дядьке я верю! :)

А что касается М или "Жо" - у меня совершенно однозначное мнение, что нет ни женских, ни мужских автомобилей. Данный стереотип, похоже, сидит в мозгах только у энного количества обитателей нашей Раши :)

[markon 0]

Я Матиз купила неделю назад. До этого была масса машин: от различных ВАЗов до минивэна Хонда (стаж 13 лет). Решение купить Матиз далось мне непросто - хотя я женщина. Это было необходимостью, т.к. частенько попадаю в пробки (а Матиз сейчас выручает) и передвигаюсь на машине очень много в течении суток, но маленькими перебежками - нужен был супер-экономичный авто. Но как-то стрёмно было брать Матиз. Раз вы - мужики не паритесь, то наверное и мне не стоит, тем более, что внутри этой маленькой машинки я чувствую себя довольно комфортно. Вот только силёнок для разгона у неё маловато...

Изменено 13 мая, 2011 пользователем markon

[npo100tak 0]

Всем привет. Если мне кредит одобрят - то выкуплю у отца Спарк синего цвета. Мне 23г и что-то меня отталкивает брать такой авто. Однако осознание того, что если сейчас не беру Спарк, то на более-менее приличный авто (ИНО не старше 5лет) мне еще 1,5года минимум копить. Плюс этот Спарк я знаю. Пробег менее 30.000 без зим вообще. 0.8 на палке без кондиционера, состояние идеальное. Стаж вождения почти год - первая машина.

 

Поэтому я в раздумьях... Хочется нормальную музыку в него (16см акустику вперед не поставить в штатное место, хотя местный кузьмич говорит что можно с помощью проставок). Смущает распространенность дисков/шин - ибо хочется диски побольше.

 

В остальном устраивает:

-расход

-обслуживание

-управляемость

 

Уговорите, что ли :) А то я немного комплексую и "очкую", ибо 100.000 кредитом беру...

 

P.s. Покупаться будет налом за 200.000р

[Александр М260 0]

Если супротив комплексов - да, Матиз может и не помочь:-))

 

А если рационально подойти - совсем другое дело.

Вокруг меня автопарк сотрудников растет и обновляется.

Появились Круз, Крайслер (о, запамятовал модель, но очень шикарный:-), БМВ седан (вроде трешка..), пара Ауди, Соренто...все и не перечислю.

И ни разу не слышал неправильного слова про свой Матиз:-))

А для парадных:-)) визитов есть СантаФе с водителем:-))

[лис33 0]

 

Уговорите, что ли :)

http://matizclub.net/index.php?showtopic=4490&st=60 - здесь

пример установки 16-см динамиков в двери Спарка.

 

http://matizclub.net/index.php?showtopic=25341&st=80 - диски побольше.

Всё возможно! :)

Изменено 13 мая, 2011 пользователем лис33

[npo100tak 0]

Перешел СЮДА :)

[Voruk 0]

И если приспичит - с противоположным полом вполне комфортно можно пообщаться :oops: Мужчину мужчиной не автомобиль делает ...

[sk12 0]

Матиз - городской автомобиль. Рабочая лошадка.

 

Предисловие:

Пересел на матиз с вольвы ХС70 отцовской, выбирал скорее умом чем сердцем, нужно было независимое, а значит архи-практичное и надёжное авто для города, жрущее как можно меньше денег и что бы стоимость самого автомобиля не выходила за рамки возможных накоплений студента :) В матизе так же очень подкупила топливная карта, которой сейчас активно пользуюсь.

 

Основная часть:

Первое время было диковато в плане комфорта и динамики, но постепенно попривык во-первых к механической коробке, во вторых начал использовать его маленькие габариты, и как-то диковатость пропала, с каждым днём проникаюсь всё большей симпатией к этой машинке (именно машинКЕ - т.к она мелкая :) ) Иногда просто сажусь и кружу в спокойном темпе по району, получая удовольствие от езды. Машина по мере обкатки - постепенно оживает. Качество сборки моего экземпляра... ну есть стандартные болячки, думаю на 0-ТО исправят. Уважение на дороге... никто не подрезает и не зажимает, сначала думал тонировать зад, но теперь передумал, думаю в виду русского менталитета уважение на дороге упадёт, а вот уважение на улице когда в машине нет хозяина оставляет желать лучшего, какие-то недалёкие люди замяли крыло ногой, машина припаркована была как и все остальные, никому не мешала, борьбы за парковку нет, другие машины не тронуты. Нужно всегда помнить в какой замечательной стране мы живём(с).

 

А теперь о самом главном, об отношении к этой машине индивидов далёких от неё.

Отношение ровестников которым папы-мамы на покупали машин разного пашиба частенько схоже: -А у тебя какая машина? -Матиз. -Да ладно???

Отношение же тех у кого в виду различных причин нет машины ещё более не однозначно :)

 

Заключение:

Что бы написать в заключении ? Напишу как есть, если вы мужчина и страдаете комплексом неполноценности - эта машина не для вас, ежели у вас всё нормально и машина вписывается в потребности - берите смело. На днях возил родителей на рынок и в магазин за продуктами, всё влезло, все влезли, вольва стояла на стоянке. Отцу выписал доверенность :) Его эта машинка тоже как говорится "пропёрла". Тем она и хороша, своей узкой специализацией. На вольве путешествуем по РФ и Европе, ну и по загородным делам которые бывают часто.

[greenblue 0]

Микролитражка, которая стоит своих денег.

 

Покупают по трем причинам:

1) дешевый авто для небогатых людей, склонных совершать рациональные покупки (мой вариант)

2) дешевый авто для чайников

3) авто для женщин, которые покупают его "сердцем" в силу понравившегося дизайна

 

Не верю, что мужчинам нравится внешний вид матиза, просто мы говорим себе один раз - насрать как выглядит, главное, меня пока устраивает остальное.

Потом этот вопрос перестает волновать. Хотя "дело вкуса" я ни в коем случае не оспариваю.

 

Преимущество у этой машины только одно - это её стоимость. И все.

[Александр М260 0]

Вай, а сколько я наслушался от покупателей Матизов!:-))

Уже очень давно авто мало кто покупает исключительно "сердцем".

Т.е. "сердце" присутствует, да, но чаще всего только "до кучи".

Основной покупатель Матиза - "рацио", а не "эмоцио".

Есть начинающие, есть продолжающие - разные есть, не выделю особо.

Насчет "дешевизны" - сегодня это только лоу кост и база, ИМНО.

А полные комплектации, не очень:-)) дешевые - также покупают за милую душу.

Поэтому на вопрос - Матиз для кого? - я бы ответил: для всех!:-))

[NataliaNCh 0]

Правило ДДД рулит не только в дорожном движении, но и вокруг него:-))

Полезно соглашаться, ага:-))

Самый хороший автомобиль - самый большой и самый дорогой! Вы правы, уважаемый!

Матиз - не для мужчин! Вы правы, уважаемый!

Матиз - не автомобиль! Вы правы, уважаемый!

Лучший автомобиль - тонированная девятина! Опять правы!

Вы всегда правы, уважаемый!

Проходите, уважаемый, мы вас пропускаем!

ДДД рулит!:-))

 

Класс! :laugh: :laugh: :laugh:

[Кисюшка 0]

А.Д. ЖЖОТ!!! +1000!! :lol:

[sashok1977 0]

стаж с 1996 года, ездил на всем, что тока ездит. (профессиональный водила) , купил матиза недавно, доволен. Тока пока слабоват немного в смысле динамики (мож обкатку не прошел до конца (700 км намотал тока)). Мне нравится. На работе тока начали подкалывать, а мне пофиг.

[Andrey191178 0]

Матиз куплен, конечно, для жены.

Но вчера надо было везти его в сервис. Пришлось ехать на нем на работу, а затем в сервис.

Вечером в пробках, на Матизе я почуял невиданную доселе легкость вождения в пробке, по сравнению с моим малоповоротливым кроссовером, эта машинка так и просилась юркнуть в какой-нить проезд или щелочку. Собственно, так я всю дорогу и делал.

Никто не ожидает такой прыти и наглости от Матиза, поэтому как Шумахер я проникал все глубже и глубже по забитым улицам, собирая удивленные взгляды водил : " Типа, что вообще происходит ? Это откуда здесь взялось ?"

Вывод: хочешь проскользнуть куда-нибудь лихо, садись на Матиза, и он станет отличной мужской машинкой !

[Amna 0]

Намедни был в Ростове .Интересный факт:мне чаще встречались дамы за рулём Тойот,Роверов и прочих "чемоданов",чем за рулём Матизов,Пыжиков и пр.Вопрос:"Чемоданы только для женщин?"

[VitaliyTokarev 0]

Намедни был в Ростове .Интересный факт:мне чаще встречались дамы за рулём Тойот,Роверов и прочих "чемоданов",чем за рулём Матизов,Пыжиков и пр.Вопрос:"Чемоданы только для женщин?"

 

Да, на них удобнее народ распугивать и менее опасно при столкновениях.

[mmm1976 0]

Странная точка зрения у нашего народа.Половина Европы ездит на смартах, а у нас матиз- женская машина))) Какая фигня...В Париже видел смарт, за рулем араб. Смарт сделан по типу нашего "даг-стайла", то есть с сабом, подсветочками и прочими фишками. И он крутой парень))) В Испании видел кучу солидных мужиков, которые выходят из солидных контор, садятся в матиз и едут в свой немаленький и недешевый дом...Может быть дело не в половой принадлежности машины, а в мозгах? Просто там давно уже относятся к машине как к средству передвижения, а у нас как к самоутверждению. Никто же не знает, что в баке "крутой" машины могут быть последние 10 л бензина, и долг за эту машину выплачивать еще лет 5...

[stakaneda 0]

Восточнее Красноярска и на Алтае матизов не водится (по крайней мере, не видела). Расспросы были. Но если про дальнобойный автотуризм как таковой расспрашивали и дамы, и джентльмены, то про характеристики машины - исключительно серьезные дяденьки. Отличный повод начать разговор "А это матиз?" (Птичья Царица давно утратила признаки породы вместе с дверью багажника, павшей жертвой дурной ниссанки)

Один дальнобойщик в Красноярском крае особенно интересовался живучестью подвески, уточняя, что подумывает купить жене. Я как-то не сразу задумалась, зачем "жене" в булочную неубиваемая подвеска :-)

[VladimirV 0]

По городу на нем очень удобно ездить, экономичный и юркий. Не считаю Матиз женской машиной. Это городская малолитражка. Просто так получается, что купить Матиз "не престижно" и "он не едет". Народ считает что лучше взять 14-ку настоящий пацаномобиль, а не эту "инвалидку". А когда жене выбирают, то женщинам ВАЗы как-то не очень нравятся. Вот и бытует такое мнение что женский автомобиль. Сам не гонщик и мне Матиза хватает для тех нужд, из-за которых я его купил. Очень доволен автомобилем. По пробкам радует расход, всегда довезет меня куда нужно. В салоне все довольно удобно сделано. Так что претензий к нему у меня нет и я ему за это очень благодарен.

Изменено 18 июля, 2011 пользователем VladimirV

[Ингвар 0]

А мне кажется тут дело не в понтах, а социальном статусе. Матиз не статусный как не крути. К примеру какой-нить бизнесмен или генеральный менаджер, ну не будет он никогда ездить на матизе даже если он всей душой положительно относится к нему. Люди не поймут.... не тот стутус... А если студент или просто парень молодой, то почему бы и нет... вполне номально.

А почему женской считается: маленький, дешевый. Опять же бизнесс леди вряд ли будет ездить, а домохозяйки и студентки 100%

Да и вообще, если у человека средства позволяют взять что-нибудь получше матиза, он конечно не будет брать матиз. Понятно что все мы ездим на Матизах, не потому что выбирали между мерсом S класс и матизом, и взяли матиз... ))))

Дешевле Матиза нет авто. Мой выбор МАТИЗ и пусть недруги думают, что хотят!