stakaneda

Восточнее Красноярска и на Алтае матизов не водится (по крайней мере, не видела). Расспросы были. Но если про дальнобойный автотуризм как таковой расспрашивали и дамы, и джентльмены, то про характеристики машины - исключительно серьезные дяденьки. Отличный повод начать разговор "А это матиз?" (Птичья Царица давно утратила признаки породы вместе с дверью багажника, павшей жертвой дурной ниссанки) Один дальнобойщик в Красноярском крае особенно интересовался живучестью подвески, уточняя, что подумывает купить жене. Я как-то не сразу задумалась, зачем "жене" в булочную неубиваемая подвеска :-)

Из Москвы: лето 2009 - Питер - Выборг - и обратно - Нальчик - прогулки по Приэльбрусью - и обратно лето 2010 - Иркутск - Листвянка - прогулки у Байкала - и обратно (всего около 13000 км) лето 2011 - Алтай (Тюнгур и прогулки по Уймонской долине - Кош-Агач) - и обратно (всего около 10000 км, зато горы), только что вернулась. Машинка в геройских дальнобойных путешествиях ведет себя просто великолепно. Раза два пострадало колесо, но это проблема не машины, а дорог. Ночевки в мотелях, ночевку могу пропустить, но тогда на следующий день весьма нелишне раз-другой часок поспать в машине

Девочка (сразу поняла, как села). Была приличная, но от хозяйки набралась дурного. Гордо именуется Птичья Царица, уменьшительно - Птичь. Поименовалась почти сразу и непроизвольно. Ну, зелененькая она, и птички ее очень любят, отмечают вниманием, как умеют. Говорят, это к счастью :-)

Наконец зарегистрировалась, откатавшись три года и после второго из крупных путешествий. Прежде не раз заглядывала. Натуральная блондинка, что очень помогало в первые месяцы, но на алтайских перевалах вызывает когнитивный диссонанс у встречных и попутных