Stas nsk

В условиях НСО вполне прокатывает такой способ: раз в 2-3 года покупается два балончика с антикором типа "Мовиль". Пропшикваются все двери, дверца багажника, капот и пороги. Все делается за 15 минут без разбора через специальные шланчики с распылителями, через спец. отверстия или сливные отверстия. Если порогами цепляли бордюры, кочки и т.п., есть сколы краски и замятости краев низов порогов, то раз в год очищаются от грязи, промываются тряпочкой с антржавчиной и сверху запшикиваются Мовилем, тоже минут на 5 работы. Такого тяп-ляп и шараж-монтаж во всяком случае для НСО области достаточно, чт

Денис, очень поддерживаю. Как раз это и имел в виду, когда писал, что между большинством шин разница не критична. Это да, когда мы оцениваем конечный итог мы говорим, что вот если бы на сантиметров 30 машина раньше остановилась, то ничего бы не случилось, а когда рассматриваем все факторы, то реальный вклад шин в эти 30 сантиметров на самом деле не столь и велик в сравнении с тем, как был внимателен, как соблюдал скоростной режим, в какой форме находился (спортсмен/не спортсмен, возраст, болезнь, утомление и т.п.), отработанность некоторых навыков водителя и опыт. Ну и выше уже написал, что ад

Именно, я тоже хотел этот пример привести, Сузуки Альто 80-е годы, синтетической и полусинтетической вроде трансмиссионки тогда еще не было, была еще гуще, как машина ездила? Коробку, наверное, через тыс 100 выкидывали от износа на густом? :)

За меня первый владелец машины сделал выбор :) Пошел покупать, новых матизов не было, ждать не хотелось, взял самый малообъезжанный в самом приличном состоянии он был уже и с зимним Вредиштайном, и летним Ханкуком. Но думаю, что на следующий сезон летнюю обновить. Хотя и выглядит хорошо, как новая, без износа, но год выпуска 2008 вроде, да и одно заделано от прокола жгутом, и одно пришлось заменить после пробоя (точнее порыва боковины) на б/у такой же марки(более свежего года выпуска, но износ больший) сзади поставил.

Спасибо! Для себя сделал вывод такой, что если отбросить откровенно ужасные Capitol Sport и где-то Контире-Мегаполис, то между остальными какой-то критической разницы нет, все примерно на одном уровне. Ну и Кама, которую тут принято ругать, оказывается вполне конкурентноспособной. Нордман вырвался вперед(возможно, они стали спонсорами этой статьи :) ), но его плюсы вряд ли будут оценены при размерной городской езде, лихачами - да. Возможно неправ с выводами, но у меня напросился такой: бери любую от более менее известного и распространенного производителя, если не лихачишь, главное избегат

Ничего я не трактую в свою пользу, вы приводите частные примеры, как машины ездят без вскрытия МКПП на АТФ, но тут же под рукой пример, когда есть вскрытие. Я вам даже помогу, Слава ездил не просто на заводском, а еще и 3 срока :) Правда, до замены колец он писал, что его коробка работает, как часы, и ни о каких хрустах не писал :) Т.е. надо похвалить АТФ - все работает, надо оправдать замену деталей КПП - а хрустела давно, еще до АТФ, вот это и есть трактовка в свою пользу :) Максим, так остались без ответа мои вопросы, а мало ли Матизов на трансмиссионке вы встречали, которые отъездили 200т

Разве я такое писал? Я писал, что вязкость этих масел соответствует друг другу. Моторное и трансимиссонное различается пакетом присадок, разные назначения у них, в принципе, моторное работает в куда более сложных условиях, лить трансмиссионку в мотор ну тоже придумали :) наоборот еще как-то можно, но и зачем? подобной ерундой занимались, когда нормальных трансмиссионых масел не было, и владельцы ВАЗов делали выбор между ТАД-17 или лить моторное, сейчас же, что синтетика, что полусинтетика 75w-90 на каждом шагу. Реальные цифры нужны, чтобы определить количественно износ. А для того, чтобы

Это на какой скорости проверяли? Если на 60км/ч, то 7,8метров - это не просто караул, такие колеса нельзя пускать в продажу!

Судя по таблице вязкости, то 75w-90 - это по вязкости, как раз 10W-40, разумеется присадки несколько иные. В ВАЗы вроде рекомендовали именно моторное 10w-40. При чем тут 70W-80, не понял. Ну и масло, это масло, а АТФ - это все-таки не масло, основа другая. Природу роста шума понимаете? Рост механических воздействий на деталей вырос вот и шум стал сильнее, отсюда и ежу понятно, что износ будет сильнее. А мало ли Матизов на рекомендованной трансмиссионке, которые смогли пройти рубеж за 200тыс? :) Ну одного форумчанина -вашего друга, у которого коробка на АТФ и она вскрывалась, мы точ

1. Считается как раз надежной и спокойно выхаживает обычно свой срок (переживает автомобиль). 2. Если внимательно пролистать форум, то можно найти несколько упоминаний (я не читал все, но два давних находил), когда люди поломки МКПП, связывали с применением АТФ, ну и еще как минимум 3-4 отзыва точно найдете, что коробка стала работать шумнее. Шумнее - значит износ идет сильнее - это факт, на сколько другой вопрос. Если посмотреть, что только 72 форумчанина заливало АТФ (точнее оставили тут отзыв), то не так уж и мало. 3. В виду, что массово АТФ не льют владельцы матиз, то по АТФ серьезную ст

Это теория механика, или собственное мнение, наблюдение или есть иной источник, подтверждающий это? На эти детали нагрузка падает, когда мы уже поехали и начали активно переключаться. Если мы говорим про сильные морозы, когда трансмиссионка реально густая, вы сразу не поедите, а дадите машине несколько минут прогреться, за это время пусть, возможно, и не весь объем масла в коробке , но тот, что рядом с шестернями и валом точно уже перестанет быть густым (вспомните, как ведет себя коробка при запуске машины в экстримальные холода, запустили, плавно отпустили сцепление и только долю секунды мы с

Не не понял :) это многое объясняет :) Это понятно, но на Матизовский размер обычно резина бюджетная, а не какая-то премиум класса, если человек соблюдает скоростной режим, не гоняет, в шашечки не играет, не рискует в гололед поворотами на грани заноса, т.е. обычный адекватный водитель, то неужели будет чувствоваться большая разница в этих параметрах между производителем А и Б? Я, конечно, чувствую какую-то разницу весной и осенью при смене зимней/летней резины (разумеется условия уже не зимние или еще не зимние), но это надо сказать вообще разные типы резины, разной размерности, плю

Я тоже не против. Но в данном сообщении я скорее глумлюсь над серьезностью этой акции и то, что некоторые здешние форумчане восприняли выход 2-3 сотен подростков с резиновыми утятами, как искру, из которой возгорится пламя, что дни путинского кровавого режима уже сочтены :) и еще опечалены, что не так много эфирного времени телеканалы уделили этому флеш-мобу. и еще опечалены, что не так много эфирного времени телеканалы уделили этому флеш-мобу.

в точку, но нельзя так сурово тоже, нельзя отбирать право у человека выйти с резиновым утенком на митинг - это святое :)

Я понимаю, когда люди с ума сходят по спорт инвентарю (сам не без греха), выкидывают кучу денег, чтобы на пару секунд быстрее пробежать, выше прыгнуть, тяжелее поднять... Но Матиз - не спорт болид, я боюсь, что если ездить по правилам, соблюдать скоростной режим, то вся эта разница между производителями шин вообще становится умозрительной. Ну я понимаю, когда машина (да и не машина, а вообще хоть что) эксплуатируется на пределе возможностей там вылезают нюансы и тонкости. Это как выбирать гитару, оценивая породу дерева деки и материал колков, для того, чтобы орать во дворе матерные песни в

замечательное интервью

тогда понятно :) И про пенсов. У всех моих знакомых пенсионеров пенсии в районе 15 тыс руб, ну и плюс льготы. В каком году и при каком строе наши пенсионеры имели больше? Я уже спрашивал, но ответ не получил правда... И тут такая ситуация, одним пенсионерам при этом на водку с лекарством не хватает, а другие занимаются спортом, используют импортный инвентарь и еще внукам помогают финансово...

А с налогами, очень у нас неидеально, но тенденция есть положительная, в 90-е вообще никто ничего не платил. И я вот думаю, что если мы будем их платить, то со временем все будет выстраиваться еще лучше, в том числе гражданское общество будет строже за налоги спрашивать, а люди отвечающие за их распределение будут чувствовать большую ответственность, а пока одни делают вид, что их платят, другие, что ими правильно и эффективно распоряжаются - это тоже неправильная ситуация. И спрашивать надо за налоги, но цивилизованно, теми же митингами, но не как в одной стране, в которой митингами страну р

Олег, я бы не стал так грубо. Не надо так. Я думаю, что тут вопрос, возможно, не в финансах вообще, а в отношении к жизни. Вполне возможно есть куча людей, которые считают жизнь Матизище вполне нормальной и даже успешной, беда, что он так не считает, а считает свою жизнь борьбой за выживание в условиях тотального геноцида... Диоген, который из бочки, вполне мог позволить себе говорит на равных с Александром Македонским, и не считал себя ущемленным или обиженным чем-то, и самое интересное, что Александр не считал себя выше его... Кому-то ведь "гребаное государство" мешает на вторую яхту заработ

А что тут "интересного" каждый человек может испытывать временные сложности в своей судьбе, от стадии становления, смены работы до разорения, но толковые люди быстро возвращаются на прежний статус, как и обратная ситуация возможна абсолютный бездарь случайно получает все, но время его поставит на место. Этот "крах" я постоянно наблюдаю в виде километровых пробок из дорогущих машин, полные тележки из супермаркетов и отнюдь не со спичками, солью и мукой, у многих семей по паре машин, люди квартиры себе покупают. В небе новые СУ-шки парят, посмотреть в магазинах, вся бытовая химия даже от мировы

Анатолий, все в жизни демпфирует, абсолютно упругие тела только в теоретической физике встречаются :) Мы же в сравнении с АКПП. А чего ее объяснять, неужели не понятно, что на жаре в разогретом моторе важно, чтобы масло не теряло вязкость. Термостатирован - это все отностительно, да система охлаждения не позволяет двигателю даже в самую жару закипать, да и не факт, что допустим в +50 справится с этим заданием на 5, вы ведь понимаете, что это не значит, что двигатель у нас в +20 и в +40, и при разных режимах нагрузки имеет одинаковую температуру (термостатичен). если у вас условия эксплуатации

Да, вы знаете, а остальные не знают. Вы тут фактически выступали недавно за не платить налоги вообще. Чего же тогда хотите бесплатного от государства? Мой отец бесплатно несколько лет назад делал операцию на глаза причем в в клинике с очень хорошим оборудованием и уровнем врачей. Зубы тоже можно бесплатно, если зубов не жалко. А вот детям бесплатно все делают. По заводам не надо позакрывали их преимущественно в 90-е в последние годы только рост заводов наблюдается. Смотришь в окно новые дома строят, детские сады, детей маленьких масса, продолжительность жизни выросла в сравнении с 90-ми и сов

Анатолий, сцепление безусловно может защищать, если человек им умеет пользоваться, а вот если допускает небрежности, резко его бросает, где-то недодавил при переключении и т.п. Даже у опытных нет, нет да случаются небрежности. Все же к трансмиссионному маслу не предъявляются такие требования по холодному пуску, как к моторному. Вы никогда не начнете переключения на полностью холодной трансмиссионке, это для двигателя холодный пуск так важен, двигателю надо запустится и работать пусть и на холостых он начинает с первой секунды пуска. А вот переключаться вы начнете в любом случае уже после n-о

не имею желания. Но проблем не вижу. У нас в метро годика 4 сидит мужик-полоумный собирает подписи за то, чтобы недры вернуть гражданам, чтобы требовал каждый свою долю, плакатики, листовки, чем не одиночный пикет? кто-то его гонит? нет, хотя самый центр станции "Площади Ленина", а не где-то с края. Видел даже как-то трех калек с украинскими флагами и обращениями к президенту - никто не разгонял. И против ЖКХ видел, и против мэра Локтя, и против сноса спорткомплекса на Багдашке. Какой результат эксперимента должен быть? Если не хулиганить, то не разгонят и не заберут. Это и так ясно.

А вы внимательно читали, что я писал? Это не пропустили: "И еще это нормальное явление, что люди собираются и протестуют против чего-то, во всем мире это происходит, но не надо путать, что все собравшиеся собираются непременно кого-то свергать. Куча людей, например, против коррупции и чиновничьего произвола, но при этом ходят голосовать за партию власти. Это нормально." Мирный митинг за что-то, не надо путать с выходом народа для свержения власти. Телевизор разный бывает, у нас канал Дождь не зарпрещен, более того его навязывают все провайдеры кабельного ТВ, включая во все пакеты :) такой де