Stas nsk

Если это первая замена, то пружинка скорее всего будет в норме. Хотя учитывая ее цену, можно менять при каждой замене. Изначально ремень ГРМ рекомендовалось менять на 90 тыс. Но в связи то ли с нашим климатом, то ли с качеством ремней, решили эту процедуру делать раз в 40 тыс. Что касается самих ремней, то скорее всего эта поправка имеет полное право на жизнь, а вот все остальное похоже в этом узле спокойно бы 90 тыс отработало. Лично я делал замену на 45 тыс, менял с роликом, ремень действительно уже имел (хоть и далекий от критического состояния, но все же) износ, а вот ролик вообще не о

Хорошо сказано :))) Вот и я не вижу причин для того, чтобы женщина (даже красивая или тем более красивая) не могла не быть другом, ну или хотя бы просто хорошим товарищем без всяких долгих перспектив стать половым партнером. Тут, конечно, не надо путать отношения, когда один типа друг, а другой тайный воздыхатель, мечтающий, что "дружба" перерастет во что-то большее, а потом на основе этих примеров говорить, что "вот видите не бывает просто дружеских отношений". Бывают, бывают, я таких примеров могу привести массу.

Александр, зачитался... Очень интересно. Один момент только, почему обязательно "не видится женщиной"? Ну вокруг очень много красивых женщин, можно вполне себе отдавать отчет, что перед тобой женщина, и женщина симпатичная, но это же безумие было бы их обязательно тащить в кровать (это же сколько надо было бы тащить...)и разумеется в "женщине" даже в очень красивых можно видеть не только секас :) Женимся мы ведь не только же из-за секса, а действительно из-за того, что не мыслим (ну или не мыслили), когда-то жизнь без этого человека, видели в этом человеке мать своих детей и т.д. Т.е. даже в г

:) Каждый видимо судит по своему окружению. Я бы сказал, что обычно наоборот, у страшненьких (конечно, далеко не у всех) бывают проблемы с моралью и прочими принципами, а вот у красивых (конечно, тоже не у всех) мораль, достоинство совсем не редкость, особенно если это настоящая красота, что у мужчин, что у женщин, не зря говорят о благородных чертах лица, хорошая "порода", генетика, воспитание, и среда, где они выросли и т.д. Ну посмотрите допустим на выпускников ПТУ и институтов, ну ведь совершенно иные лица. Большая редкость, когда у откровенной дуры благородные черты лица, красивые жесты,

еще после заправки стрелка минут 5 поднимается. Залил литров 20, а стрелка почти не сдвинулась, первый раз когда заправлялся даже решил, что меня заправщики надули :) Еще у меня этот "датчик" живет сезонной жизнью, летом, когда жарко при половине бака стрелка резко уходит вниз до нуля, потом, когда остается где-то 1/3 бака отлипает от нуля и показывает реальные показания, а вот осень, зимой и ранней весной датчик ведет себя вполне адекватно, наступает следующее лето, опять на половине бака стрелка резко в нуль. Когда первый раз встретился с этим явлением, то тоже сильно напрягся - бензина еще

этому бу уже почти 10 лет, нет смысла брать даже за 500руб Почему не взять какой-нибудь бюджетный вариант (разумеется не самый дешевый китай) из распространенных моделей, который вы всегда без проблем найдете и купите, если в друг понадобится, и не надо будет 6 штук про запас покупать. То же Кордиант Роад Руннер, например, думаю, что такие шины вы в ближайшие годы точно без проблем найдете в любое время года.

Наверное, поддержу Valeratal и крайне не поддержу позицию Rhinoceros (особенно про бабки и порево) :) "Дружбы между М и Ж нет. Есть только секс" - интересно, а вот люди общаются с женами друзей, братьев (и тут не надо говорить, что мол общаются хорошо только из-за того, что жены друзей или братьев, часто бывает, что находят куда больше интереса в общении с ними, чем с непосредственно с братьями), бывает с ученицами (например, с первым тренером после того, как ушла из спорта или перешла в сборную к другому тренеру, постоянно созваниваются интересуются делами друг друга, делятся успехами, час

Не совсем и противоречие. Во-первых, сами вы видели этих модельеров, не очень они вписываются в образ типичного мужчины. Потом работа швеи -это монотоннная и однообразная работа, с которой женщины справляются лучше, а модельер - это работа именно творческая. Про ошибки не пишите, есть такое дело, как сажусь за клавиатура так часто такое пальцы выдают, что не случается, когда пишу ручкой, даже не знаю почему так получается... Может печатаю слишком быстро? Ну сколько бы вы не воспитывали ребенка из девочки вы вряд ли вырастите МС по штанге (по мужским нормативам). Вы пройдитесь по спорт

Категорически не согласен! Просто мозг у женщины работает по иному, с какими-то другими задачами он будет справляться лучше мужского. Он не хуже, он просто другой. почему эта ссылка была адресована мне и каким она боком к вопросу, что у женщин и мужчин разные отделы мозга развиты по-разному, разный гормональный фон и т.д? Там хоть слово о генетических предпосылках? Если вы возьмете 100 случайных мужчин и 100 женщин, безусловно из первой группы выйдет больше людей способных пройти отбор быть летчиками, чем из второй. Есть в этом сомнения? Да и про шахматы, про "единственную венгерску

Ссылки на что? На учебник анатомии? Для вас секрет, что мозг женщины от мужского отличается по весу, что разные отделы мозга по-разному развиты? Не слышали про такой гормон, как тестостерон? Который в том числе отвечает за скорость мышечной реакции. И т.д. и т.п. Различно многое, в том числе и развитость нейронной сети, скорость прохождения нервного импульса. Может ссылка на разрядные нормативы в видах спорта, где необходимы те качества, которые нужны при управлении автомобиля, чтобы наглядно было видно на сколько? Совершенно очевидно, что при всех прочих равных начальных условиях, у сре

Я же писал про среденстатистическю женщину и мужчину, а не про конкретную. Или у вас все женщины - это женщины ненецкой национальностей? Вот вы -мужчина, но разве вас можно назвать образцом логики и последовательности? :) Совершенно очевидно, что мужчина - ненец, выросший в этой среде и с детства знакомый с оленей упряжкой, будет это делать почти наверняка лучше женщины-ненки. Далее, чтобы никто мне не предъявлял претензии в дискриминации, поясню, что есть задачи, с которыми лучше справляются женщины, есть с которыми мужчины. То, что есть женщины, которые занимаются тяжелой атлетикой и под

вот, как раз, опыт от пола не должен зависеть. Опыт определяется временем владения автомобилем, потребностью в нем, удаленностью от места работы, садика, школы и т.д., и т.п. Как это от пола зависит? Если вы о том, что автомобиль среди женщин стал популярен совсем недавно и их за рулем каждый год все больше и больше, то тогда вопрос с опытом очень быстро решится. А вот генетика очень даже причем, есть совершенно объективные моменты, по которым среднестатистический мужчина будет водить лучше среднестатистической женщиной даже при условии одинакового у них опыта.

Есть такое, многие женщины думают, что если в трамвае им место уступают, то и на дороге им должны :) Вчера передо мной ехал форестер затормозил на зеленый, а на красный поехал вперед, чуть под поток машин не попал, остановился на середине перекрестка. Далее еду за ним, а он 10 км/ч едет и объехать ни как он посередине дороги едет, хоть бы чуть чуть в бок сместился, а потом резко без всякого знака поворотником на стоянку к обочине. Ну думаю водитель или бухой, или наркоман, нет, оказалась женщина :) Разумеется, как уже раньше писал, женщины водители бывают вполне адекватны и таких не мало. Н

Если у человека есть денег и готовность их переплатить за +0.2 литра и кондей, и литые иски, и каябу и т.д., то в ряд ли будет смотреть в сторону 10 летнего Матиза, возьмет что-то поновее. А если у человека бюджет очень ограничен, и в районе 100тыс, он будет рад найти машину, которая на ходу и не гнилая, все остальное уже второстепенно. все замолкаю

Вам же известны принципы действия, например, антикоррозийных составов, все они обладают с одной стороны свойством обволакивать пленкой для недопуска кислорода и одновременно содержат в себе ингибиторы, которые признаны бороться с признаками коррозии, и никто в этом случае не говорит, что пленка их не пустит. Почему же и тут такое невозможно? Если пленка, где-то утрачивается, то тут уже будут на защиту вставать свойства карбоксилатных добавок, или даже более пленка может содержать в себе эти присадки. Почему не бороться с коррозией двумя способами одновременно? При этом G12++ и G13, как раз

Я боюсь, что про Японию вы ошиблись. Там есть две крайности или люди меняют абсолютно новые авто на новые, оставляя те за бесценок, или ездят на 30-40 летних до конца свой жизни или жизни машины :) Там есть еще сроки резкого роста цены страховки связанного с 5 летием машины. Резину от туда действительно везут почти не замученную, как и оргтехнику порой меняют в фирмах через 2 года, когда она товарный вид даже не потеряла. Но запрета на использовании шин старше 5 лет - нет. Был в Японии, сам видел. Ну и сняли "по сроку" - это не значит, что есть закон о запрете эксплуатации, это как выше п

Я прошу обратить внимание, что там речь шла о концентрате :) Я думаю, что на концентратах других производителей будет похожая картина :) Я тоже маленький эксперимент провожу сейчас(последние 4 месяца): слил 1 литр почти 2-х годовалого лукойловского G11 и залил 1 литр КАРБОКСИЛАТНОГО!!! G11 Лонг Лайф, недавно проверял, жидкость имеет девственную чистоту (ни осадков, ни помутнений), в сильную жару не подводила. Также планирую в ближайший месяц перейти на антифриз с более долгим сроком жизни, тем более эксперимент вроде успешно прошел. Если за 4-5 месяцев с пропорцией 1/3литров ничего не случ

Разумеется видео не ответило на все вопросы, и конечным вердиктом не может служить, и греть их 2 года никто не будет. Но мы знаем, что многие производители уже сейчас пишут о допущении смешивания с другими антифризами БОЛЬШИНСТВА ИЗВЕСТНЫХ марок, т.е. химики на заводах прекрасно понимаю, что ничего не будет, ну разве не берутся утверждать за смешивание антифризов непонятно какого производства (подпольный китай или антифриз с придорожной лавки). Потом мы прекрасно понимаем, что присадки покупаются у одних и тех же производителей (например у Басф), понятно, что разные производители могут заказат

Александр, очень интересное видео про смешивание различных антифризов: эксперименты И продолжение экспериментов:

Я читал, но может плохо продиагностировали. Не найденная болезнь - еще не факт ее отсутствия. Все, конечно, может быть, но если вопрос именно в том, что качество шины оказалось хуже, чем у остальных трех, то как-то это очень удивительно, что разница в качестве неожиданно проявилась именно на 3-ий год, а до этого шина вела, как все остальные...

Как вариант, колеса могли контактировать с зимней химией на дороге и утратить свои качества, но тогда бы износ был бы все равно равномерным... А вот если, скажем, колесо подверглось влиянию какой-нибудь жесткой химии, стоянка одним колесом в луже с чем-нибудь, или кто-нибудь чего-нибудь пролил на колесо? Может место стоянки выбиралось так, что одно колесо было всегда подвержено более сильному нагреву от солнца... В конце концов даже в одной партии шин могут попасться изделия с разным качеством. Но думаю, что вопрос все-таки в изменениях в ходовой части машины.

Странное сравнение. На двойном ластике можно хорошо объяснить разницу между мягкой и жесткой резиной. Но вот старая высушенная резина вряд ли обладает свойствами жесткой резины, даже если на ощупь станет похожей на жесткую резинку. Старый ластик очень запросто может вообще ломаться чуть ли не кусками. Можно ссылку на это требование? Не напутали ли чего? Некоторые европейские производители шин не рекомендуют (но не запрещают) использовать шины старше 10лет, а до 10 лет гарантируют даже надежность, откуда такие рекомендации, если уже на 5ый год запрещено использование их шин? Странно как

Тезка, вы крайне невнимательны!!! Вопрос стоит не так, как вы попытались на него ответить. То, что коробка Матиза малонагруженная и способна выносить 108 тыс АТФ без замены - это понятно, у многих она эксплуатируется вообще с заводским маслом и ушедшим уровнем - и ничего. Тут речь шла о том, что было заявленно, что использование трансмиссионки 75w-85(90) - это запрограммированный путь к повышенному износу элементов трансмиссии и выходу коробки из строя. Вот и приведите хоть одну характеристику АТФ за счет, которой она лучше должна сохранять те же синхронизаторы. Если вы не готовы назвать это

А что за лыжи? Горные или беговые, длина? В Матиз вроде нормально влезают, если по правому краю их положить, до 4-5 пар вмещалось.

Я это все понимаю, что случаи всякие бывают. Но такие случаи при исправном АБ, ну 1-2 раза за 5 лет случаются. Фубуг - замечательная вещь, но стоит 10 и более тыс руб. Срок службы этого аппарата около 5 лет (т.к. в нем АБ тоже стареет), т.е. за лет 5 он пригодится 1-2 раза, при этом его еще и заряжать надо постоянно, или придется денек другой заряжать перед внезапным случаем. 10 тыс потратить на 1-2 случая - сомнительная затея, когда можно и эвакуатор вызвать, и соседа попросить, и т.д. потом это фактически АБ +крокодилы, АБ на 17 Ач + крокодилы + зарядное устройство от розетки - стоят ощутимо